Замена прокладки клапанной крышки ЕРБ (2 видео)

Обычно стук шатунных подшипников выше, чем стук коренных подшипников, слышен на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселей. Удар можно легко определить, задув свечи по одной.

Недостаточное давление масла См. Неисправность «недостаточное давление масла при горячем двигателе» Чрезмерный люфт между пальцами шатуна и втулками коленчатого вала Замените наушники и отшлифуйте шею

Громкий стук шатунных подшипников слышен во время основного такта двигателя при резком открытии дроссельной заслонки. Точка детонации определяется по очереди задуванием свечей.

Недостаточное давление масла в системе:

больший люфт между пальцами шатуна и втулками.

Разобрать двигатель и устранить дефекты (провести работы на СТО)

износ шатунов или разрушение вкладышей подшипников.

Разобрать двигатель и устранить дефекты (провести работы на СТО)

непараллельность осей верхней и нижней головок шатунов.
Разобрать шатунно-поршневой агрегат и восстановить параллельность (провести работы на СТО)

2) Работа с некачественным маслом:

Замена моторного масла (замена масляного фильтра и масла в картере)

Видео:Hyundai Accent 2. (Getz,Elantra) Замена прокладки клапанной крышки и сальников свечных колодцев.Скачать

Для устранения причин неисправности необходимо:

— очистить редуктор от заусенцев и лишних частиц, при необходимости заменить клапан или пружину;

— отремонтировать масляный насос;

— отшлифовать пальцы коленвала до ремонтного размера и заменить вкладыши;

— проверьте и при необходимости замените датчик указателя давления масла;

— замените залитое масло на масло, рекомендованное в Руководстве по эксплуатации.

При повышенном люфте отшлифовать шейки шатуна коленчатого вала до ремонтного размера и заменить вкладыши.

Если оси не параллельны, снимите узел шатун-поршень и замените шатун.

Главная »Ремонт 308, 408, 3008» Как заменить прокладку клапанной крышки на Peugeot 308, 3008 и 408 с двигателем EP6 16,784 просмотра

Бывают случаи, когда вы открываете капот и, к сожалению, обнаруживаете утечки масла вокруг клапанной крышки, пришло время заменить резиновую прокладку на крышке головки блока цилиндров.

Хочу рассказать как своими руками заменить его на обычных турбомоторах и двигателях ЕР6.
Начнем с обычных двигателей, устанавливаемых на модели Peugeot 308, 3008 и 408.
Для этого нам понадобится небольшой набор инструментов.

Маленькая рукоятка или трещотка
Головки на 8 и 10
Тряпки
Отвертка
Герметик
Torex за 30

Первым делом нужно открутить два самореза на верхней пластине на клапанной крышке с торксом на 30 или на более ранних моделях с гаечным ключом или головкой на восемь.

Читайте также: Прокладка автомобильной двери

Видео:Замена прокладки клапанной крышки на Hyundai AccentСкачать

Далее откручиваем хомут на трубке воздушного резонатора, снимаем резонатор, откручиваем трубку воздушного фильтра и снимаем ее.

Снимите корпус воздушного фильтра с направляющих движением вверх и отнесите его в сторону, ближайшую к аккумулятору.

Снимаем катушки зажигания, приподняв защелки и сняв с них разъемы.

Далее ломаем все тросы от клапанной крышки, в том числе две защелки, которые не видны и находятся у нее сзади за двигателем, отсоединяем разъемы от датчиков распредвала.

также необходимо отсоединить патрубок возврата картерного газа и, конечно же, аккуратно отсоединить топливопровод, осторожно приподнять его и поместить за монтажную проушину.

Убедитесь, что ничто не мешает снятию и установке чехла сиденья.

Открутите 13 болтов, удерживающих саму крышку, и снимите, не переворачивая, оставшееся моторное масло, которое находится в поддоне в центре, может вытечь из него.

Будьте осторожны, чтобы не рассыпать рукава, которые могут выпасть, как показано на фото

Снимаем старую прокладку, обычно древесной резиной, и промываем клапанную крышку с моющим средством или любым другим методом, это на личное усмотрение, но рекомендуется обезжирить.

Ставим прокладку в сухую и обезжиренную крышку клапана по отметкам на ней.

Протираем ГБЦ от масла и грязи тряпкой, удаляем остатки герметика в углах со стороны АКБ и обезжириваем.

При замене клапанной крышки на новую прокладку в обязательном порядке повторно нанести герметик на углы головки блока на горошину.
Затем собираем все в обратном порядке, не забываем соединять соединители и патрубки с их предыдущими точками крепления.

Видео:Замена прокладки клапанной крышки солярис рио (Hyundai/Kia) Экономия АвтоСкачать

Сейчас я расскажу, как своими руками заменить прокладку на турбомоторе, здесь это немного сложнее из-за расположения воздуховодов на самой клапанной крышке

На турбодвигателе EP6 снимите все мешающие воздушные шланги, отсоедините и снимите катушки зажигания.

Патрубок воздухозаборника необходимо открутить от дроссельной заслонки, которая находится за двигателем возле топливопровода, хомут можно открутить с помощью трещотки и восьмерки.

Частично откручиваем крепежную проушину шестигранником, что не даст вам открутить болт крепления крышки, всего их 13.

После снятия крышки будьте осторожны, обязательно пропылесосить или продуть средний резьбовой держатель, так как при установке вы вдавите грязь и песок в основание резьбы болтами, а не затягивайте болты до конца, там не будет c Оттуда можно удалить грязь, потому что вы не удалите ее оттуда, поэтому обязательно удалите грязь и песок с центральных опор композитного покрытия.

также нужно снять и нанести новый герметик своими руками по углам ГБЦ. После установки проверьте герметичность всех хомутов и воздуховодов, чтобы не было потерь давления воздуха, так как это напрямую повлияет на работу турбины и вызовет ошибку давления.

Затяжка крепежных винтов крышки, предварительная затяжка с моментом 0,2 дН.м, основная затяжка с моментом 1 дН.м

Однажды при замене защиты картера обнаружили на двигателе новые следы масла. Осмотр двигателя выявил протечку клапанной крышки…
Далее меняем прокладку клапанной крышки;

Процедура несложная, но если боитесь двигателей, лучше обратитесь в сервис. Говорят, операция недорогая.

Итак, покупаем оригинальную прокладку артикул 0249.F4 (около 900 рублей в Exist), герметик для прокладки клапанной крышки (опционально, около 200 рублей) и литр масла (при необходимости). Чтобы уточнить, все это верно для атмосферного 1.6 мощностью 120 лошадиных сил. Могут быть другие цифры для турбо, не знаю…

Замена прокладки клапанной крышки на Пежо 308

Видео:Куда Уходит Моторное Масло у Subaru / Замена Прокладок Свечных Колодцев и Клапанной КрышкиСкачать

Откручиваем крышку воздушного фильтра двигателя и на всякий случай закрываем всасывающее отверстие чем-нибудь чистым, чтобы не попала грязь.

Замена прокладки клапанной крышки на Пежо 308

В общем, процедуру лучше проводить в безветренную погоду или в гараже, иначе, если листья упадут в открытый двигатель, будет неприятно

Начинаем разбирать двигатель. Снимаем защитный кожух (аккуратно с защелками внизу, они хрупкие) и вытаскиваем катушки.

Замена прокладки клапанной крышки на Пежо 308

Медленно, аккуратно и аккуратно удалите все мешающие нам кабели и разъемы датчиков, желательно не ломая креплений. Откручиваем все болты крепления крышки (возможно, забыл указать, посмотрите на место).

Замена прокладки клапанной крышки на Пежо 308

Слегка постучав рукой по крышке по горизонтальной плоскости, снимите крышку, чтобы оторвать старую застрявшую прокладку.

На форумах люди обсуждают, стоит ли использовать герметик. Вот и решение Peugeot: герметик находится в двух самых «сложных» местах, где прокладка может отойти от кузова (одно видно на фото, другое — в дальнем левом углу). Итак, мое решение: сделаю как Пежо и каплю герметик в те же места.

Видео:Замена прокладки клапанной крышки KIA RIO, HYUNDAI SOLARISСкачать

См. Также: Как приходят письма о счастье

Замена прокладки клапанной крышки на Пежо 308

Очищаем поверхности, где будет соприкасаться прокладка, безворсовой тканью. Убираем остатки штатного герметика. Поверхность рекомендуется обезжирить. Проверяем свечные колодцы, чтобы там не было масла. При необходимости чистим.

Замена прокладки клапанной крышки на Пежо 308

Снимаем старую прокладку и 6 колец с крышки (4 на свечных колодцах и два на болтах в центре крышки), аккуратно вставляем новые. Обратите внимание на то, что по бокам прокладки и на кольцах есть бортики, и с этими бортами они должны плотно сидеть в пазах крышки, чтобы они не упали при переворачивании. Так как у меня была оригинальная прокладка, тянуть не пришлось, подошла идеально. Старик был дубовый, почти пластиковый. Теперь намажем немного герметика на место, где он был изначально, и аккуратно закроем крышку.

Замена прокладки клапанной крышки на Пежо 308

Проверяем, чтобы прокладка никуда не выходила. Собираем все вместе в обратном порядке (болты рекомендуется закручивать сначала по центру, а потом по диагонали, не переусердствовав), накидываем резьбу, вставляем катушки, ставим крышки, при необходимости доливаем масло. Дайте машине постоять несколько часов (в инструкции указано, сколько времени сохнет герметик).

В ближайшее время обязательно проверьте герметичность из-под прокладки. Хо-тьфу-тьфу три раза, за 2000 км ничего не пробегало.
Я давно ничего не писал, и это действительно хорошо, ситрик просто катается и радует, я ничего не делаю, мне это просто нравится. Однако решил поменять прокладку клапанной крышки, в одиночку проехал всего 40 тыс км и думаю до меня ее почти никто не менял. По всему краю была грязь и небольшие пятна. Звонок в сервисы определил цену: 3500 рублей в одном и 4000 рублей в другом (около 55 долларов), что слишком много для такой несложной процедуры.
1. Затем сначала вымойте двигатель, чтобы он оставался чистым

Видео:Замена прокладки клапанной крышки на BSEСкачать

2 далее начинаем разбирать

Это фактически вся замена, потребовалось 3 часа времени, включая охлаждение двигателя, стыковку бескомпромиссной катушки, пару мелких ожогов, перекур и 4 попытки откинуть крышку, чтобы прокладка не выпала.