Замена пыльника рулевой рейки Пежо 406 (3 видео)

Не расскажу, как слил жидкость, открутил перекладину, снял рулевые наконечники и через правую сторону вытащил стойку,

Теперь о нюансах.
В моем случае сальник пожрал песок и ржавчину на валу и попадание влаги.
В итоге почистил и отполировал торец колодца, выходящий на улицу.

В связи с активным использованием своего Пежо я постоянно ремонтирую тот или иной его агрегат. На днях самое время заменить сальник рулевой рейки. Если честно, меня тоже волновал сальник, когда я покупал машину. Очевидно, что бывший владелец не очень переживал за состояние своей машины. В то время у меня не было свободных денег, поэтому я не был готов заменять сальник.

Видео:КАК НЕ ПОПАСТЬ НА НОВУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ? К ЧЕМУ ПРИВОДИТ МЕЛКИЙ ДЕФЕКТ - РВАНЫЙ ПЫЛЬНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ.Скачать

Однако я держал ситуацию под контролем, ежедневно проверяя уровень жидкости в гидроусилителе руля. Мне повезло: уровень был в допустимых пределах. Но сальник был постоянно влажным и неизбежно загрязненным. Понимая, что так продолжаться не будет, я решил исправить это. Сходил в ближайший автомагазин и купил сальник всего за 130 рублей. Теперь оставалось только найти специалиста, который мог бы заменить его по невысокой цене. Съездив в старые местные гаражи, я понял, что замена сальника рулевой рейки Пежо 406 обойдется мне не менее чем в 3000 рублей. На тот момент у меня была некоторая информация по замене сальника самостоятельно, поэтому я решил сделать это сам.

Итак, я открутил трубку и слил жидкость. Затем открутил болт крестовым ключом на 13. Сразу скажу, что его нужно пометить, так как этот болт очень необычный.

Затем я снял колеса с моего Вада и повесил машину.

Видео:Как правильно установить пыльник рулевой рейкиСкачать

Кстати, перед снятием колес желательно разобрать гайки, удерживающие наконечники.

Те трубы, которые не удалось снять, а также отверстия на руле, советую прикрыть их мягкой тряпкой во избежание загрязнения.

Видео:Пежо замена пыльника рейкиСкачать

Далее открутил два болта крепления руля к подрамнику и крепления трубки. Отодвинул их в сторону, чтобы не мешать дальнейшей работе.

Сверху две шайбы — посмотрите на них, они никогда не должны теряться. Лично из-за грязи не сразу заметил, но поверьте, они есть.

Видео:Замена правой рулевой тяги на Citroen ZX, Ситроен ЗХ, 1,4i, 1996г.Скачать

Потом удалил дорожку слева. Пока все идет гладко и без лишних проблем.

Теперь пора открутить оставшиеся трубы и два болта, которыми кран крепится к рельсу.

Видео:Замена пыльника рулевой рейки без регулировки сход развалаСкачать

Далее я снял кран.

Видео:ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА рулевой тяги//ЛЕГКОСкачать

Думаю, теперь вы со мной согласитесь, что заменить сальник рулевой рейки Пежо 406. Ровно 130 рублей потратил на новый сальник и пару часов свободного времени. Легкий ремонт и ровные дороги всем!

Кстати, вот важное замечание о сальнике. На фото видно (пишу по порядку):

пыльник, стопорное кольцо, сам сальник, метчик. Чтобы разобрать сальник, снимите пыльник через верх, снимите стопорное кольцо и, наконец, вытащите сальник.

Замена пыльников рулевого механизма