Замена пыльника рулевой рейки Пежо 406 (3 видео)

Не расскажу, как слил жидкость, открутил перекладину, снял рулевые наконечники и через правую сторону вытащил стойку,

Теперь о нюансах.
В моем случае сальник пожрал песок и ржавчину на валу и попадание влаги.
В итоге почистил и отполировал торец колодца, выходящий на улицу.

В связи с активным использованием своего Пежо я постоянно ремонтирую тот или иной его агрегат. На днях самое время заменить сальник рулевой рейки. Если честно, меня тоже волновал сальник, когда я покупал машину. Очевидно, что бывший владелец не очень переживал за состояние своей машины. В то время у меня не было свободных денег, поэтому я не был готов заменять сальник.

Видео:Как правильно установить пыльник рулевой рейкиСкачать

Однако я держал ситуацию под контролем, ежедневно проверяя уровень жидкости в гидроусилителе руля. Мне повезло: уровень был в допустимых пределах. Но сальник был постоянно влажным и неизбежно загрязненным. Понимая, что так продолжаться не будет, я решил исправить это. Сходил в ближайший автомагазин и купил сальник всего за 130 рублей. Теперь оставалось только найти специалиста, который мог бы заменить его по невысокой цене. Съездив в старые местные гаражи, я понял, что замена сальника рулевой рейки Пежо 406 обойдется мне не менее чем в 3000 рублей. На тот момент у меня была некоторая информация по замене сальника самостоятельно, поэтому я решил сделать это сам.

Итак, я открутил трубку и слил жидкость. Затем открутил болт крестовым ключом на 13. Сразу скажу, что его нужно пометить, так как этот болт очень необычный.

Затем я снял колеса с моего Вада и повесил машину.

Видео:КАК НЕ ПОПАСТЬ НА НОВУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ? К ЧЕМУ ПРИВОДИТ МЕЛКИЙ ДЕФЕКТ - РВАНЫЙ ПЫЛЬНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ.Скачать

Кстати, перед снятием колес желательно разобрать гайки, удерживающие наконечники.

Те трубы, которые не удалось снять, а также отверстия на руле, советую прикрыть их мягкой тряпкой во избежание загрязнения.

Видео:Пежо замена пыльника рейкиСкачать

Далее открутил два болта крепления руля к подрамнику и крепления трубки. Отодвинул их в сторону, чтобы не мешать дальнейшей работе.

Сверху две шайбы — посмотрите на них, они никогда не должны теряться. Лично из-за грязи не сразу заметил, но поверьте, они есть.

Видео:Как быстро и легко натянуть пыльник на рулевую рейку 3 способаСкачать

Потом удалил дорожку слева. Пока все идет гладко и без лишних проблем.

Теперь пора открутить оставшиеся трубы и два болта, которыми кран крепится к рельсу.

Видео:Замена пыльника рулевой рейки без регулировки сход развалаСкачать

Далее я снял кран.

Видео:Замена правой рулевой тяги на Citroen ZX, Ситроен ЗХ, 1,4i, 1996г.Скачать

Думаю, теперь вы со мной согласитесь, что заменить сальник рулевой рейки Пежо 406. Ровно 130 рублей потратил на новый сальник и пару часов свободного времени. Легкий ремонт и ровные дороги всем!

Кстати, вот важное замечание о сальнике. На фото видно (пишу по порядку):

пыльник, стопорное кольцо, сам сальник, метчик. Чтобы разобрать сальник, снимите пыльник через верх, снимите стопорное кольцо и, наконец, вытащите сальник.

Замена пыльников рулевого механизма