Радиатор печки Тойота Камри / Тойота Виста в задней части SV30 / SV40 сделан из меди. Стоит такой новый радиатор, как и сама Тойота Камри, а иногда и дороже. Найти б / у радиатор в хорошем состоянии нереально. Годы, коррозия, усталость металла и все, что между ними. Другими словами, забитый радиатор отопителя TOYOTA CAMRY / TOYOTA VISTA — большая проблема. А если зимой ездить на машине без печки не хочется, ее нужно починить. Решить эту проблему можно тремя способами: дорогим, очень дорогим и оптимальным. Дорогая, это когда мы сразу покупаем новую медную печь. Очень дорого, это когда мы сначала пытаемся отремонтировать старый радиатор (мойка, сварка и тд), а потом покупаем новую печку. Что ж, оптимальный — когда мы устанавливаем новый алюминиевый радиатор на печку китайского производства.
Китайский радиатор для печки Тойота Камри / Тойота Виста в десять раз дешевле оригинала. Тепловыделения алюминиевого радиатора достаточно, чтобы утеплить салон такой машины.
Заменить радиатор печки Тойота Камри / Тойота Виста без снятия панели не получится. Для замены радиатора отопителя необходимо снять панель, усилитель панели, коробку двигателя отопителя и коробку радиатора печки. Замените радиатор на новый и соберите все в обратном порядке. Как и все китайское, радиатор печки требует доработки. То есть одна из трубок имеет другую кривизну. Эта проблема решается с помощью силиконовой трубки и стяжки.
