У нас в ремонте Toyota Corolla E140, на которой необходимо заменить переднюю шаровую опору. Мы покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как это сделать самому.
Неисправный мяч излучает небольшие неровности и неровности, издавая неприятный звук при прохождении через них. Сразу скажу, что к съемке мы проведем ремонт, поэтому все детали уже заранее откручены и проблемы, которые могут возникнуть при разборке, не показаны.
Поднимаем машину (при отсутствии подъемника можно использовать домкрат или смотровую яму), откручиваем колесо. С помощью плоскогубцев или круглогубцев отсоедините крепление:
Поэтому я рекомендую очистить каркас металлической щеткой и на пару минут полить его WD40. Берем ключ на 19 мм и откручиваем верхнюю фиксирующую гайку:
Затем нажимаем на рычаг группой и наносим несколько колющих ударов молотком:
Откручиваем гайку до конца и прижимаем группу в другом месте:
Мяч должен выйти из шнура. Откручиваем три нижние гайки с 17 головками:
Заранее их лучше очистить металлической щеткой и залить WD-40, бывает, что они становятся очень кислыми. Старый шар можно снять и установить новый. Собираем в обратной последовательности.
Почему не используется съемник шаровых шарниров? На своей практике могу сказать, что стандартными съемниками невозможно снять верхнюю крепежную гайку, она упирается в пыльник ШРУСа, при разборке может повредиться. Практически на все остальные автомобили для этой процедуры подходит съемник рулевого наконечника от ВАЗа, который можно найти в любом гараже, а здесь он беспомощен.
Резервное видео о том, как заменить шаровую опору в Toyota Corolla E140.
