Замена ступичного подшипника на Пежо (Peugeot) 308, 3008, 408 (3 видео)

Замена ступичного подшипника на Пежо 308, 3008, 408 смотрите в нашем блоге.

Поэтапная замена переднего ступичного подшипника

Бывает, что на дороге вы обнаруживаете посторонний шум от руля, гул, который со временем становится все громче и громче. Так умирает ступичный подшипник. Или может быть люфт в ступице при проверке подвески вашего Peugeot. Пора менять подшипник.

для замены ступичного подшипника требуется подъемник или яма. Ну или на крайний случай домкрат и пресс.

Видео:Пошаговая замена подшипника передней ступицы Ситроен С4, Пежо 307, 308.Скачать

Откручиваем все, что связано с поворотным кулаком, это:

Снимаем датчик абс
Откручиваем шаровую опору
Переднюю руку снимаем с мяча, но не снимаем!
Откручиваем тормозной суппорт
Снятие тормозного диска
Откручиваем гайку ступицы и рулевой наконечник
Откручиваем поворотный кулак от амортизатора и снимаем с трансмиссии и нижнего рычага

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при разборке поворотного кулака на автомобилях с механической коробкой передач, так как левый привод в коробке передач не закреплен стопорным кольцом и может легко выскочить и, как следствие, вылить масло из коробки передач.

Поворотный кулак в наших руках и теперь нам нужно своими руками заменить ступичный подшипник, для этого делаем следующее:

Снимите предохранительное кольцо
Сжимаем внутренний фланец прессом например головкой на 32 (очень подходящий размер)
Закрепляем фланец в тисках и сбиваем кольцо пыльника
Угловой шлифовальной машиной (болгаркой) делаем надрез внутри обоих подшипников
Вставляем стамеску в надрез, стучим молотком, заставляя их обоих лопнуть по шву и снимаем его
Ставим разрыв в обоих подшипниках
Выдавливаем подшипник из кулака
Устанавливаем новый подшипник магнитной стороной вверх, сверху кладем старый и, опираясь на старый, стягиваем новый в кулак.
Затем нажмите на фланец ступицы
Установка предохранительного кольца