Замена заднего датчика АБС Пежо 407 (3 видео)

Полтора месяца назад стала появляться ошибка АБС, сначала не часто, только помогала задушить и перезапустить машину. Но вскоре ошибка стала постоянной. Дома совершенно случайно нашел механика с Ситроен С5, он диагностировал Леву и сказал, что левый задний датчик закрыт.
Потом заказал на Али новую:

Цена из Китая около 650р, в России цены просто конские, около 2000р. По отзывам люди пишут что 2-3 года и полет нормальный, с китайским сенсором проблем нет.

Сначала попробовал сделать сам, тоже снял руль, но понял, что без дырочки будет пинок под зад, как это сложно, нужно откручивать бензобак, а со вчерашнего дня Уже прошло 12 часов игры с гидроблоком, половину подсунул под олененок, не хватило сил не хотеть делать в одиночку, не показалось, а пошел дождь на все . Сходил в сервис, в общем в сервисе заменили датчик 330р, мне 1100р достали из-за геморроя с баллоном бензина. И снова автомеханики преследовали французов из-за такого расположения проводов. Теперь с АБС все ок, ошибок нет.
Теперь новая ошибка, на табло вышел пузатый мужик (ошибка на подушке). Жду словарный запас из китая, сам диагностирую машину, удалось найти словарный запас за 2500р со всеми фишками и нормальной прошивкой, отпишусь когда приеду.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес при торможении, устраняя риск потери контроля над автомобилем и сохраняя его устойчивость во время движения. Благодаря разумной стоимости это оборудование массово устанавливается на современную автомобильную технику. Важную роль в работе системы играют сенсорные датчики, которые установлены на ступицах и фиксируют скорость вращения колес.

Содержание

Назначение датчика АБС и принцип работы
Необходимость замены устройства
Как менять
Инструменты
Поэтапная замена
Некоторые нюансы
Проверка качества выполненных работ
🔍 Видео

Видео:Влог №51 Непростая замена датчика ABS| Снятие руля на Пежо 407Скачать

Назначение датчика АБС и принцип работы

Датчик ABS является одним из трех основных компонентов системы, в которую также входят модуль управления и гидравлический блок. Устройство определяет момент блокировки колеса по частоте его вращения. Когда происходит это нежелательное событие, электронный модуль управления получает сигнал датчика и воздействует на гидравлический блок, установленный в магистрали сразу после главного тормозного цилиндра.

Датчик АБС с кабелем и разъемом

Замок снижает или даже перекрывает подачу тормозной жидкости к застрявшему колесному цилиндру. Если этого недостаточно, соленоид направит жидкость в обратную линию, сбрасывая давление, уже находящееся в главном цилиндре. Когда вращение колеса восстанавливается, модуль управления отключает действие клапанов, после чего давление в гидравлической магистрали передается на колесные тормозные цилиндры.

Каждое колесо автомобиля оснащено датчиком АБС

Видео:Ошибка ABS и ESP I Замена датчика ABS или ступицыСкачать

Необходимость замены устройства

О неисправностях в системе ABS сигнализирует сигнальная лампа, расположенная на приборной панели автомобиля. В штатном режиме индикатор загорается при запуске двигателя и гаснет через 3-5 секунд. Если контроллер плохо себя ведет — загорается при работающем двигателе или хаотично мигает при движении автомобиля — это первый признак неисправности датчика.

Индикатор ABS должен погаснуть через 3-5 секунд после запуска двигателя

Кроме того, о возможной неисправности устройства сигнализирует:

появление кода ошибки на дисплее бортового компьютера;
постоянная блокировка колес при резком торможении;
отсутствие характерной вибрации на педали тормоза при нажатии;
сигнальная лампа стояночного тормоза включается при отпускании ручного тормоза.

При возникновении любой из этих проблем следует провести полную диагностику устройства. Совсем не обязательно доверять этот вопрос хорошо оплачиваемым специалистам автосервиса — самопроверка датчика АБС занимает некоторое время и проводится без дорогостоящего оборудования. Если диагностика выявит факт выхода устройства из строя, его необходимо будет заменить на новый.

Видео:Peugeot 407 Rear ABS sensor replacementСкачать

Как менять

По схеме АБС все колеса автомобиля оснащены датчиками. Особенность их замены в том, что элементы, устанавливаемые на переднюю ось автомобиля, разбираются снизу кузова или из-под капота автомобиля. Доступ к задним датчикам возможен только снизу. В этом руководстве описаны общие принципы замены устройства. Отметим, что этот метод применим ко многим иномаркам и отечественным автомобилям.

Инструменты

Для замены датчика вам потребуются:

надежный захват;
баллонный ключ;
набор ключей рожковых и торцевых;
молоток;
отвертка плоская;
кондиционер для металла WD-40;
тестер (мультиметр).

Поэтапная замена

Пошагово рассмотрим выполнение работы на примере замены устройства, установленного на одном из задних колес автомобиля.

Паркуем машину на ровной площадке, включаем стояночный тормоз (ручной тормоз). Под колеса ставим клинья, не задействованные в ремонтных работах. Снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
Разбираем задний ряд сидений, пластиковую накладку порога и резиновый уплотнитель двери.
Перейдем к разъему датчика: отогните зажимы и отодвиньте пластиковую крышку в том месте, где крепится амортизатор. Отключите устройство.

Внутренний вид: 1 — разъем; 2 — стоп; 3 — тампон; 4 — кабель датчика

Колесо необходимо снять, установив предохранительные опоры под днище автомобиля

Задняя часть ступицы: 1 — кронштейн; 2 — крепежный болт

Вид дуги: 1 и 2 — точки крепления кабеля датчика; 3 — заглушка

Внимание! Перед установкой декоративных элементов включите зажигание и заведите двигатель автомобиля. Только убедившись, что сигнальная лампа АБС работает правильно (гаснет через 3-5 секунд после запуска), мы продолжаем работу.

В качестве наглядного пособия по замене устройства предлагаем следующее видео.

Видео:Пежо 308, 408, 508 - не работает ABS, горит ошибка. Что делать?Скачать

Некоторые нюансы

Замена датчиков, установленных на поворотных кулаках переднего колеса, происходит намного быстрее, так как доступ к этим деталям удобнее:

Автомобиль поднимается домкратом, снимается нужное колесо.
Болты крепления датчика откручиваются и прибор снимается с сиденья.
Фиксатор жгута ослаблен, и штекер разъема отсоединен.
Установка нового датчика производится в обратной последовательности.

Внимание! При установке нового датчика необходимо следить за тем, чтобы грязь не попала в место посадки.

Перед заменой датчика необходимо исключить причины, которые могли определить его неисправность. Особое внимание стоит уделить конкретным проблемным зонам, которые есть у каждой модели автомобиля. Например, все автомобили FORD, выпущенные до 2005 года, страдают от перебоев в электроснабжении, которые происходят из-за частых коротких замыканий, а качество изоляции проводки считается больным местом системы ABS этих автомобилей. В этом случае можно будет отремонтировать датчик вместо его полной замены.

Видео:Замена датчика ABS переднего левого колеса на Peugeot 407 1,8 Пежо 407 2005 годаСкачать

Проверка качества выполненных работ

После замены датчика проверяется его работоспособность. Для этого просто разогнитесь до скорости 40 км / ч на ровном и безопасном участке дороги и резко затормозите. Если автомобиль останавливается, не отводя в сторону, вибрация передается на педаль и слышен специфический звук обработанных тормозных колодок — система АБС работает нормально.

Сегодня можно легко найти и купить любой датчик АБС, от дорогих оригинальных устройств до аналоговых запчастей по разумной цене. Помните, что правильный выбор элементов системы играет важную роль в ее хорошем функционировании. При выборе датчика ознакомьтесь с инструкциями производителя и убедитесь, что он подходит для вашего автомобиля, и этот обзор поможет вам самостоятельно заменить устройство.