Замена задних амортизаторов Daewoo Nexia (2 видео)

Сегодня у нас есть автомобиль Дэу Нексия (Daewoo Nexia) 2001 года выпуска, с двигателем 1,5 л, пробегом 380 тыс. Км, для ремонта потребуется замена задних амортизаторов и рессор. Мы покажем вам, как сделать это самому в гараже, максимально быстро и правильно.

Попробуем проделать работу, не снимая задних колес. Открываем багажник, вытаскиваем защитный пыльник. Держим ложу таким ключом:

Откручиваем гаечным ключом на 14. Снимаем шайбу резинкой, затем поднимаем машину и откручиваем нижний болт гаечным ключом на 17 или головкой:

Видео:Замена задних амортизаторов нексияСкачать

Нижние болты оказались в ужасном состоянии, поэтому их ни в коем случае нельзя оставлять, необходимо их почистить и смазать, в идеале заменить на новые. Амортизатор снимается, в нашем случае вручную сделать это не удалось, пришлось использовать молоток, нанося пару ударов снизу.

Попробуем снять пружину, для этого вставляем фитинг подходящего размера, другой рукой извлекаем пружину:

Удалим эту поддержку здесь:

Видео:Замена задних пружин и амортизаторов на Daewoo Nexia 1,5 Дэу Нексия 2001 годаСкачать

Чистим под ней щеткой с проволочной щетиной. Нижнюю опору, а точнее прокладку, мы получим от AMD, номер заказа AMD.SB331. Ставим на сиденье руками, слегка постукиваем молотком. Немного улучшена верхняя пломба той же компании, номер заказа AMD.SB332, вот как она выглядит по сравнению со старой:

Автомобиль будет чуть выше, этого и хотел хозяин. Пружины тоже закуплены у AMD, их порядковый номер AMD.SP122 Сразу ставим верхнюю прокладку на пружину, забираем держатель и затягиваем рычаг, другой рукой ставим пружину.

У нас есть новые дизельные амортизаторы TRALLI, номер для заказа AG-05501, в комплекте с новыми втулками, шайбами и гайкой. Перед установкой его обязательно прокачать, для этого ставим в вертикальное положение и сжимаем 5-6 раз до упора, затем поднимаем, после чего ставить в горизонтальное положение невозможно. Ставим амортизатор на место:

Вытащим нижний болт, до конца не закручиваем. Опускаем машину, открываем багажник, надеваем новую втулку, шайбу и гайку, закручиваем. Здесь правда уже используется ключ на 17 вместо 14. После этого надеваем колпачок, затягиваем нижние болты. Таким же образом переключите другую сторону.