Датчики Honda Accord 7 (5 видео)

Современный автомобиль — это сложная электронная и механическая система, управляемая микропроцессорными устройствами. Информация о работе двигателя, состоянии систем автомобиля и параметрах климата считывается различными датчиками.

В Honda Accord 7 датчики имеют высокую степень надежности. Учитывая, что большинство из них работают в экстремальных режимах, датчики могут время от времени выходить из строя. Когда это происходит, блоки управления автомобиля (двигатель, ABS, кузов, кондиционер и другие) не получают достоверной информации, что приводит к сбоям в работе этих систем или полному отказу.

Рассмотрим датчики основных систем Аккорд 7, причины и признаки их отказа, способы устранения неисправностей.

Содержание

Датчики системы управления двигателя
Датчики АКПП
Система ABS Аккорд 7
Система регулирования светового потока фар
Система управления кузовом
📺 Видео

Видео:Хонда аккорд 7 датчик педали газа,пробуем продлить жизнь,отличия оригинал-алиэкспрессСкачать

Датчики системы управления двигателя

Наибольшее количество датчиков в Accord 7 расположено в системе управления двигателем. Фактически, двигатель — это сердце автомобиля. Его многочисленные параметры, которые измеряются датчиками, определяют производительность автомобиля. Основными датчиками в системе управления двигателем являются:

Датчик коленчатого вала. Это главный датчик для двигателя. Он контролирует радиальное положение коленчатого вала по отношению к нулевой точке. Этот датчик управляет сигналами зажигания и впрыска. Если датчик неисправен, запуск автомобиля невозможен. Обычно полному отказу датчика предшествует период, когда двигатель внезапно останавливается после запуска и прогрева, затем снова запускается, прогревается и снова останавливается после 10-15 минут остывания. В этой ситуации необходимо заменить датчик. Основным рабочим элементом датчика является электромагнитная катушка, изготовленная из очень тонкого проводника (не намного толще человеческого волоса). При нагревании он нагревается в геометрической прогрессии, проводники отсоединяются, и датчик теряет свою функцию. Датчик расположен рядом с маховиком двигателя.

Датчик распределительного вала. Он контролирует синхронизацию коленчатого и распределительного валов. В случае нарушения синхронизации, например, неисправности зажигания или обрыва ремня ГРМ, двигатель заглохнет. Его конструкция аналогична датчику положения коленчатого вала.

Датчик расположен в районе шкива ГРМ.

Датчики температуры охлаждающей жидкости. Они предназначены для:

своевременное включение вентиляторов радиатора системы охлаждения двигателя;
регулировка момента зажигания в зависимости от температуры двигателя;
обслуживание индикатора температуры двигателя на приборной панели.

Эти датчики иногда выходят из строя: их рабочая поверхность подвергается воздействию агрессивной среды антифриза. Поэтому важно, чтобы система охлаждения была заполнена подходящим антифризом. Если датчики на приборной панели выходят из строя, температура двигателя может быть неверной, двигатель может перегреваться, а обороты холостого хода не уменьшаются по мере прогрева двигателя.

Датчики расположены рядом с термостатом.

Расходомер (датчик массового расхода воздуха). Этот датчик отвечает за правильное соотношение воздуха и топлива. Если он неисправен, двигатель может не запускаться или работать нерегулярно. В этот датчик встроен датчик температуры воздуха. Иногда его можно восстановить, аккуратно промыв очистителем карбюратора. Наиболее вероятной причиной отказа является перегорание «горячей» нити датчика. Датчик расположен на трубке воздухозаборника.

Датчик положения дроссельной заслонки. Устанавливается в систему воздухозабора непосредственно на дроссельную заслонку Honda Accord. Потенциометры изнашиваются в процессе эксплуатации. Если датчик неисправен, увеличение оборотов двигателя будет прерывистым. Внешний вид сенсора.

Датчик давления масла. Неудачи случаются нечасто. Обычно поломка происходит из-за длительной стоянки. Он расположен рядом с топливным фильтром.

Кислородные датчики (лямбда-зонд). Они отвечают за создание рабочей смеси с необходимой концентрацией, контролируют работу каталитического нейтрализатора. Если эти датчики выходят из строя, расход топлива быстро увеличивается и нарушается концентрация токсичных веществ в выхлопных газах. Эти датчики имеют ограниченный срок службы и подлежат замене, если они выходят из строя во время эксплуатации автомобиля. Датчики расположены в выхлопной системе, до и после каталитического нейтрализатора.

Видео:Диагностика Honda Accord своими силами.Скачать

Датчики АКПП

Автоматическая коробка передач использует множество датчиков для управления режимами. Основными датчиками являются:

Датчик скорости автомобиля. Представляет собой электромагнитный датчик, расположенный на коробке возле выходного вала автоматической коробки передач Honda Accord 7. В случае неисправности данные о скорости на приборной панели исчезают (стрелка спидометра опускается), коробка передач переходит в аварийный режим.

Датчик рычага переключения передач. Если датчик неисправен или смещен, режим автоматической трансмиссии не распознается. В этом случае запуск двигателя может быть предотвращен, а лампы указателей положения скорости могут не загораться.

Видео:ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ HONDA ACCORD 7Скачать

Система ABS Аккорд 7

ABS, или антиблокировочная тормозная система, контролирует скорость вращения колес. Основными датчиками являются:

Датчик ускорения (g-сенсор). Он отвечает за курсовую устойчивость. Это редко удается сделать.
Датчики скорости вращения колес (их четыре на каждое колесо). Неисправность одного из датчиков является наиболее вероятной причиной неисправности ABS. В этом случае система в целом перестает функционировать. Датчики расположены рядом со ступицей колеса и поэтому подвергаются воздействию самых экстремальных условий. В большинстве случаев их отказ вызван не неисправным датчиком, а неисправностью жгута проводов (обрыв цепи) и загрязнением точки считывания датчика скорости вращения колеса.

Видео:Датчик педали газа Honda Accord 7 37971RBB003 (акселератора)Скачать

Система регулирования светового потока фар

Эта система является обязательной при использовании ксеноновых фар. Основным датчиком в системе является датчик положения тела, который крепится к рычагу колеса. Если этот датчик выходит из строя, луч фары остается в фиксированном положении независимо от наклона кузова. При такой неисправности запрещается управлять автомобилем (если установлены ксеноновые лампы).

Видео:Скрытый бортовой компьютер в Honda Accord 7 про который ты не знал.Скачать

Система управления кузовом

Эта система отвечает за работу стеклоочистителей, омывателей, фар и центрального замка. Одним из датчиков, с которым возникают проблемы, является датчик дождя. Она очень чувствительна. При попадании на него агрессивных жидкостей при мойке автомобиля нестандартными средствами он может выйти из строя. Проблемы с датчиком часто возникают после замены ветрового стекла. Датчик расположен в верхней части лобового стекла.