Замена приводного ремня на Тойоте Витц (5 видео)

Одна из наиболее распространенных процедур технического обслуживания автомобиля — замена ремня генератора. Эта процедура немного сложнее, чем замена масла или свечей зажигания, однако при должном уходе с ней можно справиться. В этой статье мы расскажем, как сэкономить на обслуживании и самостоятельно провести процедуру замены на автомобиле Тойота Витц.

Содержание

Периодичность замены приводного ремня
Признаки испорченного ремня
Где находится приводной ремень?
Подготовка к замене и необходимые инструменты
Пошаговая инструкция по замене
📸 Видео

Видео:Toyota Vitz scp-10 1SZ Замена ремня генератора (приводного ремня). Alternator belt replacement.Скачать

Периодичность замены приводного ремня

Ремни привода из современных материалов имеют достаточно большой запас прочности. Так, согласно регламенту, в Toyota Vitz замену приводного ремня следует проводить через 25-30 тысяч часов эксплуатации. Продолжительность измеряется часами, а не километрами. Дело в том, что пробег не может быть точным показателем их долговечности. Они также вращаются, когда автомобиль работает на холостом ходу, а двигатель работает на холостом ходу. Однако в действительности «ресурс» приводных ремней существенно отличается от значений, указанных в нормах. На срок службы влияет множество различных факторов, например: стиль вождения, условия эксплуатации, степень нагрузки на электроприборы и даже климатические условия.

Видео:1NZ-FE Тойота Ярис. Замена приводного ремня (ремень генератора).Скачать

Признаки испорченного ремня

Основным признаком изношенного ремня генератора является характерный свист, который возникает при нагрузке на электронику. Важно отметить, что свистящие звуки могут возникать при попадании жидкости на ремень или в холодную погоду. На износ также указывают просадки и поверхностные трещины и разрывы. Небольшие трещины и поперечные потертости на рабочей поверхности — это нормально. Более серьезные признаки износа — длинные горизонтальные разрывы на внешней поверхности и потертые края, из которых выходят нити. Если вы заметили эти признаки износа, ремень следует немедленно заменить, иначе он может порваться.

Обрыв ремня вспомогательных агрегатов в первую очередь приведет к отключению всего электрооборудования в автомобиле. Это происходит потому, что на генератор заряда больше не подается крутящий момент. Без него генератор перестает заряжать аккумулятор. Еще один симптом поломки — отключение системы гидроусилителя руля. Без него руль начинает очень круто вращаться. Однако самая большая проблема — это отключение системы охлаждения двигателя. Прерывание может привести к остановке циркуляции охлаждающей жидкости из-за того, что крутящий момент больше не подается на водяной насос. Отсутствие охлаждения быстро приводит к перегреву двигателя. Перегрев может вызвать серьезные повреждения поршневой системы, коленчатого вала, шатуна, уплотнений штока клапана, уплотнений блока и т.д. Если у вас оборвался ремень генератора, внимательно проверьте шкалу прогрева двигателя, иначе вы можете провести капитальный ремонт.

Видео:Toyota Vitz Тойота Витц SCP10 2000 года Замена приводного ремня и свечей зажиганияСкачать

Где находится приводной ремень?

На Toyota Vitz приводной ремень или ремень генератора находится под капотом автомобиля, с левой стороны двигателя. Он натянут на несколько роликов и расположен между двигателем, насосом и так называемой «подушкой» — опорой двигателя.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Перед заменой необходимо вынуть ключ зажигания и отсоединить отрицательный полюс от аккумуляторной батареи. Также желательно дать автомобилю остыть в течение нескольких часов. Заменив его на «горячий», вы рискуете получить сильные ожоги.

Для замены ремня привода или генератора в Toyota Vitz вам потребуются:

Голова 14;
Голова 12;
Ключ на 10;
Ключ на 14;
Ключ на 17;
Трещотка;
Два кардана;
Удлинитель храповика;
Джек.

Пошаговая инструкция по замене

Замена детали на Toyota Vitz происходит по следующему алгоритму:

Устанавливаем машину на яму или подъемник;
Откручиваем стопорный винт;
Откручиваем три болта крепления опоры;
Ослабляем болт оси вращения генератора;
Поднимите двигатель домкратом. В качестве опоры можно выбрать помпу кондиционера;
Переносим генератор к двигателю;
Ослабляем натяжение ремня и снимаем его;
Установите новый и затяните;

Сборку проводим в обратной последовательности.