Замена шаровых опор ГРМ Suzuki Grand Vitara (4 видео)

Сузуки рекомендует заменять рычаги и шаровые опоры Сузуки Гранд Витара каждые 100 000 км пробега спидометра, так как эта система считается достаточно надежной и долговечной. Но иногда подобную процедуру нужно проделать предварительно.

Содержание

Как заменить рычаги и шаровые опоры ГРМ Suzuki Grand Vitara
Замена переднего рычага Suzuki Grand Vitara
Замена переднего рычага
Замена сайлентблока Сузуки
Замена передних сайлентблоков Сузуки
Замена задних сайлентблоков Сузуки
Запчасти Гранд Витара, запчасти Сузуки Витара
Запчасти и сервис Сузуки Витара в компании J-Detali – оптимальное соотношение цены и качества!
Ремонт Сузуки Гранд Витара на нашей СТО – гарантия оперативности и качества!
📹 Видео

Видео:Сменные шаровые Suzuki Grand Vitara/Переделка рычаговСкачать

Как заменить рычаги и шаровые опоры ГРМ Suzuki Grand Vitara

Причиной преждевременного выхода из строя рычага и шаровой опоры Сузуки Гранд Витара чаще всего является увеличение зазора между пальцем и корпусом.

Это может быть следствием следующего:

Еще одна изюминка и отсутствие смазки;
Износ одного из элементов;
Непрерывная эксплуатация Suzuki Grand Vitara в сложных дорожных условиях, при проезде неровностей и ям, на дорогах с плохим качеством покрытия;
Использование в системе бывших в употреблении деталей или некачественной продукции.

В большинстве случаев повреждение пыльника является основной причиной выхода из строя шарового шарнира Suzuki Grand Vitara, поэтому желательно периодически проверять целостность именно этого элемента, чтобы не ремонтировать другие узлы сцепления раньше времени.

Чтобы убедиться, что причиной сторонних ударов является шаровая опора Suzuki Grand Vitara, рекомендуется выполнить следующие действия:

Поднимите колесо Suzuki Grand Vitara с помощью домкрата. Попробуйте покачать руль руками, делая движения вперед / назад. Если во время этого действия возникает ощущение люфта, необходимо снять шаровую опору и установить новую.
Заберитесь под днище Suzuki Grand Vitara. Вставьте лом между рычагом подвески и шаром. Выполните процедуру проверки зазора, сильно нажав на рычаг. Если есть, замените.

Техника замены рычага и шарового шарнира Сузуки Гранд Витара:

С помощью специального экстрактора.
С помощью обычного молотка.

В дополнение к этим инструментам вам также понадобятся цилиндр и гаечные ключи, смазка и домкрат. В любом случае изначально вам придется поднять Suzuki Grand Vitara с той стороны, где вы хотите заменить и надежно закрепить автомобиль.

Как производится замена рычагов и шаровых опор Сузуки Гранд Витара с помощью специального экстрактора:

Колесо снято.
На шаровом пальце гайка откручивается и снимается.
Две крепежные гайки снимаются.
Съемник устанавливается между рычагом и корпусом опоры.
С помощью вращательных движений держатель снимается.
Перед установкой новой детали на Сузуки Гранд Витара необходимо снять с нее багажник и залить большим количеством смазки.
Установка новой запчасти производится в обратной последовательности.

Техника замены рычага и шаровой опоры Сузуки Гранд Витара обычным молотком:

Колесо снимается аналогично для доступа к сменным механизмам.
С помощью гаечного ключа откручивается гайка, расположенная на шариковом шпинделе Suzuki Grand Vitara. Но гайка полностью не разбирается, ее снимают только до совмещения с осью пальца шарового шарнира Suzuki Grand Vitara.
Возьмите лом и опустите рычаг.
Ударяя по рычагу молотком, этот элемент опускается к гайке.
Наконец, откручиваются все гайки и снимается шаровая опора Suzuki Grand Vitara вместе с рычагом.

При установке новой шаровой опоры и рычагов на Suzuki Grand Vitara не забудьте использовать смазку. На завершающем этапе процесс крепления шарового шарнира Suzuki Grand Vitara с помощью поворотной гайки может вызвать некоторые сложности, так как он может начать скользить. Чтобы этого избежать, вам нужно будет повторно использовать монтировку, чтобы надежно закрепить ее и предотвратить такое вращение.

Помимо замены данного агрегата, вы можете отремонтировать рычаг и шаровую опору Suzuki Grand Vitara:

Преобразуйте неразборный вариант петли в разборный. Заменить втулки и отшлифовать шар.
Введите массу специально размягченного пластика в имеющееся пространство, которое можно наблюдать между мячом и телом, чтобы уменьшить его.

Каждый из этих вариантов восстановления шарового шарнира Сузуки Гранд Витара требует от человека определенных навыков и проведения ряда достаточно сложных процессов (в первом случае изготовление новых металлических деталей, нарезание резьбы, сварка, а во втором , работаю с пластиком горячим).

Видео:Ремонт рычагов Suzuki Grand Vitara своими рукамиСкачать

Замена переднего рычага Suzuki Grand Vitara

Из этого руководства мы узнаем, как самостоятельно воспроизвести замену переднего рычага на автомобиле Suzuki.

Нам нужно купить какие-то инструменты, если вы часто занимаетесь этой работой, эти инструменты будут в вашем распоряжении.

Производители решили, что рычаг также будет состоять из сайлентбока и шаровой опоры. Хорошо это или плохо — неизвестно. Но совершенно ясно, что мы часто будем сталкиваться с этой процедурой (из-за целостности всех компонентов) и, конечно, неохотно. Даже если предположить, что процедура не из дешевых. Это для вас . не менять фильтр.

Конечно, вне зависимости от стоимости, мы рекомендуем покупать очень хорошие оригинальные или аналоговые запчасти.

Оригинальный передний рычаг имеет каталожный номер — 45201-65J00.

сэкономить можно только в том случае, если вы не вернете машину на заправку, а разберетесь с ней самостоятельно.

Для начала нам понадобится домкрат, приподнимаем передок и снимаем колесо.

Далее снимаем крышку ступицы, для этого просто откручиваем болты, которыми крепится эта деталь.

Аккуратно снимаем стопорное и выносное кольца.

Теперь нам нужно открутить блок, который крепится к передней оси.

Агрегат в кулаке, его надо вытащить.

В процессе эксплуатации нам действительно может мешать тормозной шланг, для этого снимем кронштейн и снимем, чтобы он не мешал.

Нам нужно открутить болты, которыми кулак крепится к стойке.

Откручиваем держатель из кулака.

Посмотрите на болты крепления стойки, нам нужно взять и потом открутить.

Теперь осталось только устранить опору, которая находится в кулаке.

Вытаскиваем болты крепления поворотного кулака к стойке и снимаем поворотный кулак.

Теперь мы можем снять рычаг подвески. Для этого освободим его от крепежных болтов. Для этого откручиваем болт сначала спереди, потом в задний сайлентблок.

Весна может нам помешать, мы должны ее получить. Слегка опустите рычаг и снимите пружину.

Вытаскиваем болты, снимаем рычаг.

Далее нам нужно установить новый рычаг. Не забудьте смазать все детали.

Почистите все детали щеткой.

Чтобы установить новый рычаг, нам нужно собрать в обратном порядке.

Видео:Шаровые опоры Сузуки Гранд Витара 2000год.Скачать

Замена переднего рычага

1. Снимите колесо.

2. Снимите крышку ступицы.

3. Снимите стопорное кольцо и проставку.

4. Откручиваем трансмиссию от переднего моста.

5. Вынимаем агрегат из поворотного кулака.

6. Вытаскиваем кронштейн для фиксации тормозного шланга.

7. Откручиваем болты крепления поворотного кулака к рейке.

8. Отвинтите шаровую опору от поворотного кулака.

9. Отвинтите и снимите стабилизатор поперечной устойчивости.

10. Нагружаем рычаг и даем шаровому шарниру выйти из поворотного кулака.

11. Вытаскиваем болты крепления поворотного кулака к стойке и снимаем поворотный кулак.

12. Откручиваем болты крепления рычага.

13. Опускаем рычаг и извлекаем пружину.

14. Вытащите крепежные болты и снимите рычаг.

Для удобства последующего ремонта смажьте крепеж смазочными материалами.

Сборка производится в обратной последовательности.

Видео:Grand Vitara. Задний Рычаг. Шаровая Опора. Восстановление шаровой опоры Сузуки Гранд ВитараСкачать

Замена сайлентблока Сузуки

Замена сайлентблока Сузуки проводится при выходе из строя запчасти по разным причинам. Это может быть связано с обычным износом, использованием некачественных запчастей, сбоями и ошибками в процессе ремонта, частыми поездками по бездорожью и т.д. В любом случае эта запчасть требует повышенного внимания и своевременной замены в случае поломки.

Чтобы замена сайлентблоков передних рычагов Suzuki не стала неожиданным и неприятным явлением, рекомендуем регулярно проходить квалифицированные осмотры и проверять состояние всей подвески. Благодаря таким простым мерам специалисты смогут вовремя обнаружить поломку, даже если она запланирована, и принять необходимые меры по ее устранению.

Подробнее: Что будет, если лямбда-зонд выйдет из строя

Своевременная замена сайлентблоков Suzuki позволяет существенно снизить риск возникновения аварийной ситуации при движении, повысить маневренность и курсовую устойчивость автомобиля при движении по дорогам различного качества. Сайлентблок поглощает около 90% ударных нагрузок, которые передаются на кузов от проезжей части. Его основная функция — гасить эти колебания и обеспечивать нормальные условия эксплуатации всей подвески.

Замена передних сайлентблоков Сузуки

Чаще всего заменяют передние сайлентблоки Сузуки по мере их износа. Не рекомендуется игнорировать рекомендации, так как это может спровоцировать развитие серьезных неисправностей в работе подвески и привести к необходимости проведения сложных и дорогостоящих ремонтных операций. Чтобы не упустить момент, когда необходимо заменить сайлентблоки передних рычагов Suzuki, следует своевременно провести диагностику, которая определит наличие или отсутствие проблем с резино-металлическими шарнирами.

Каждый автомобилист должен точно знать признаки, свидетельствующие о нарушении нормальной работы сайлентблоков. Это включает:

Оставляйте машину на боку во время движения.
Износ шин носит боковой характер.
При торможении возникает занос автомобиля.
Во время движения чувствуется вибрация кузова.
Подвеска стала более «жесткой».
Подвеска при движении издает скрипы.

Обязательная замена передних сайлентблоков Suzuki производится при выходе из строя визуальных признаков запчасти. К ним относятся признаки старения резины, глубокие трещины, разрыв резинового слоя и деформация детали.

Качественная замена сайлентблоков передних рычагов Suzuki начинается с выбора надежных комплектующих. В условиях нашего сервиса специалисты используют только качественные запчасти, обладающие повышенной прочностью и устойчивостью к повышенным механическим воздействиям. После тщательного осмотра при необходимости заменяются и задние сайлентблоки Suzuki, что позволяет значительно снизить затраты на ремонт и создать благоприятные условия для безопасного использования автомобиля.

Замена задних сайлентблоков Сузуки

Преждевременная замена задних сайлентблоков Сузуки может вызвать разрушение и деформацию других элементов подвески. Отключенный резинометаллический шарнир не может выполнять свои функции, в результате чего колебания не гасятся, а распространяются на все группы подвески и кузов, что негативно сказывается на характеристиках автомобиля.

Сама по себе замена сайлентблоков Suzuki на задних рычагах является рентабельной операцией. Основная сложность заключается в правильной сборке и наличии необходимого оборудования, которое есть далеко не у всех водителей. Все работы по подвеске автомобиля, включая замену задних сайлентблоков Сузуки, следует проводить с участием опытных механиков. Наши специалисты предлагают возможность комплексной диагностики, ремонта и гарантийного обслуживания, а также послегарантийное обслуживание. Для проведения всех видов ремонтных работ мы используем качественные комплектующие, сочетающие надежность, долговечность и привлекательную стоимость. На все оказываемые услуги распространяется гарантия качества, поэтому замена передних сайлентблоков Suzuki с участием наших специалистов обеспечит вашему автомобилю маневренность и комфорт передвижения, а также положительно скажется на управляемости автомобиля.

Водители, которые заботятся о состоянии своего автомобиля, должны иметь возможность указать на признаки поломки и в случае обнаружения обратиться в сервисную службу для диагностики. В этих случаях замена сайлентблоков заднего рычага Suzuki будет произведена с наименьшими затратами и минимальными затратами времени. Категорически недопустимо игнорировать любую неисправность подвески, ведь это может привести к серьезным сбоям в работе всей системы.

Видео:реставрация шаровой рычага suzuki grand vitaraСкачать

Запчасти Гранд Витара, запчасти Сузуки Витара

Grand Vitara — флагманский внедорожник японского автопроизводителя Suzuki, выпускаемый с 1998 года. Он стал ярким воплощением более чем полувекового производства полноприводных автомобилей на заводах Suzuki. Модель, обладающая уникальными характеристиками в своем классе, давно стала настоящей легендой бренда.

Suzuki Grand Vitara — это не только высокая вместимость днища при достаточном уровне комфорта, но и отличная ремонтопригодность. Благодаря надежности внедорожника запчасти Grand Vitara не балуют владельца, так как ремонт требуется редко, даже при повышенных нагрузках.

Узнать больше: Чем заливать бачок сцепления

Запчасти и сервис Сузуки Витара в компании J-Detali – оптимальное соотношение цены и качества!

Внедорожник одинаково уверенно чувствует себя в городе, на автостраде и бездорожье, демонстрируя отличные результаты на низкой тяге. В России последнее поколение Grand Vitara, появившееся в 2005 году, доступно в разных комплектациях:

5-дверный (5d) с 2,0-литровым мотором и 5-ступенчатой механической коробкой передач;
5-дверный (5d) с двигателем 2,4 л и 5-ступенчатой механической коробкой передач;
5-дверный (5d) с 2,0-литровым мотором и 4-ступенчатой АКПП;
5-дверный (5d) с двигателем 2,4 л и 4-ступенчатой АКПП.

В 2012 году Suzuki Grand Vitara претерпела небольшой рестайлинг, результатом которого стал новый дизайн передней части кузова.

До достижения пробега в 100000 километров вам вряд ли понадобится большое количество запчастей Suzuki Vitara для основных узлов, агрегатов и систем. Флагманский внедорожник Suzuki любого поколения построен прочно. По правилам эксплуатации для замены при плановом обслуживании понадобятся только расходники.

Если вы предпочитаете покупать запчасти и расходные материалы Grand Vitara с гарантией качества, обращайтесь в J-Detali. На складе нашего автомагазина и автосервиса более 5000 автозапчастей.

· Комплектующие для ремонта групп, систем, агрегатов;

· Системы, узлы и сборочные узлы;

· Масла и другие жидкости;

· Фильтры любого типа;

· Амортизаторы, свечи зажигания и другие расходные материалы;

Элементы для кузовного ремонта после ДТП;

· Стандартное и дополнительное оборудование.

У нас вы купите оригинальные запчасти Suzuki Vitara по лучшим ценам и сертифицированные аналоговые запчасти, произведенные в филиалах с учетом всех требований Suzuki. Вся продукция, продаваемая J-Detali, сертифицирована.

Всего на наших складах в Москве и Санкт-Петербурге представлено более 7000 наименований товаров для ремонта и обслуживания японских автомобилей. Если по объективным причинам нужного вам товара нет на складе, мы оперативно доставим недостающие запчасти Grand Vitara из Японии или со складов в Европе.

Воспользуйтесь удобным калькулятором технического обслуживания, предлагаемым на нашем сайте. Это поможет вам составить список расходных материалов, требующих регулярного обслуживания. Форма позволяет зарегистрироваться сразу в удобное для вас время.

Ремонт Сузуки Гранд Витара на нашей СТО – гарантия оперативности и качества!

Мы предлагаем нашим клиентам удобный полный сервис. Поэтому несколько лет назад мы создали автосервис «Орбита». Это специализированный и высокопрофессиональный автосервис. На СТО работают опытные механики. Прекрасно оборудованные помещения позволяют проводить техническое обслуживание японских внедорожников и ремонт любой сложности. Вам сразу же будут предоставлены запчасти, купленные для Suzuki Vitara.

Хотя флагманский внедорожник Grand Vitara на удивление надежен, он демонстрирует чудеса внедорожного мастерства и маневренности, при достижении определенного пробега у него иногда возникают проблемы. Наши опытные мастера досконально изучили все слабые места Suzuki Vitara.

По их наблюдениям, владельцы чаще всего обращаются по следующим вопросам:

Не работает ТСС, что может произойти при выходе из строя нижнего переключателя полного привода или нарушении его цепи;

МКПП перестает переключаться на 4-ю передачу при неисправности выключателей или их цепей;

выявлен дефект в области переднего моста: при отсутствии дифференциала между осями на него приходятся значительные нагрузки, которые негативно сказываются на АКПП;

· При достижении 100 000 км круиз-контроль часто выходит из строя;

при регулярном использовании некачественного топлива необходимо менять катализатор и заменять лямбда-зонд.

Все силовые агрегаты во внедорожнике надежны и редко выходят из строя при соблюдении правил эксплуатации. Подвеска очень надежная. В целом машина крепкая и безопасная, обладает отличной мощностью, редко нуждается в ремонте и покупке запчастей Grand Vitara для внеплановых обращений на СТО.