Как заменить стойки Камри 40 (4 видео)

Все элементы подвески со временем выходят из строя и требуют замены или ремонта, амортизаторы Camry 40 не исключение. Они состоят из подкосов со штангами, гасящими колебания амортизирующих пружин, а также других элементов. Нередко стойка или пружина Camry 40 ломаются, создавая дискомфорт при вождении.

При этих проблемах у водителей возникают вопросы, как точно определить пригодность амортизаторов, какие лучше покупать и как их заменить. Об этом и пойдет речь в статье.

Содержание

Признаки выхода из строя амортизаторов
Как понять, что пружины пора менять
Самостоятельная проверка стоек
Раскачиванием кузова
Визуальная проверка
В движении
Артикулы для передней оси
Каталожные номера для задней
Замена задних стоек и пружин Камри 40
📽️ Видео

Видео:Замена передних стоек и опорных подшипников Toyota Camry 40Скачать

Признаки выхода из строя амортизаторов

Нажмите, чтобы увеличить

неисправность стоек Camry 40 можно обнаружить по поведению автомобиля во время эксплуатации или визуально при осмотре подвески. Чаще всего они появляются во время движения:

Крен кузова при разгоне и резком торможении — наиболее частый симптом неисправности амортизатора Camry. В идеале после резкой остановки корпус станка не должен раскачиваться более одного раза. В противном случае (если он колебался в 2, 3 раза) стоит их изучить.
Колебание автомобиля на поворотах — еще один признак того, что амортизаторы неисправны или полностью вышли из строя. При этом учитывается крен в поперечной плоскости корпуса.
Увеличение тормозного пути — признак, который обычно сопровождается раскачиванием автомобиля. Из-за увеличения времени торможения неисправные амортизаторы не могут сразу гасить инерцию, и передняя часть кузова несколько раз раскачивается вверх-вниз. Это снижает нагрузку на передние колеса, что снижает эффективность торможения Camry. Особенно это заметно в автомобилях, оборудованных антиблокировочной тормозной системой.
Если машина «не слушается» при движении, ее постоянно тянет в сторону, это тоже свидетельствует о выходе из строя или частичной поломке стойки Camry 40.
Ощущение дискомфорта при вождении, которое может выражаться по-разному, как для водителя, так и для пассажиров.

Как правило, после появления этих симптомов водители проводят визуальный осмотр, чтобы определить причину проблемы и определить необходимость замены стойки Camry. Это сделано для того, чтобы такие признаки появлялись при выходе из строя других частей подвески или тормозного механизма Camry 40. Прежде всего обратите внимание на следующие признаки:

Капли масла на корпусе стоек и шатунов Camry, которые возникают при износе уплотнительных элементов. Утечка гидравлической жидкости снижает демпфирование и увеличивает износ движущихся частей.

Истирание и повреждение уплотнительных колец. Из-за снижения эластичности резины ухудшается подвижность шарнирного сочленения, изнашиваются стойки Camry, что отражается в дискомфорте при движении автомобиля.
Наличие механических повреждений и других дефектов на корпусе стоек, поломка или износ креплений свидетельствует о необходимости их замены.
Одностороннее истирание шины. Чаще всего, когда выходит из строя амортизатор Camry 40, внутри шины происходит больший износ.

Если вы заметили один или несколько признаков неисправности стойки, немедленно устраните проблему. Несоблюдение этого может привести к повреждению других компонентов подвески.

Видео:Toyota Camry 40 Замена заднего амортизатора/стоек How to Replace Rear Struts shock 06-11Toyota CamryСкачать

Как понять, что пружины пора менять

Чтобы понять, когда необходимо заменить одну или несколько рессор подвески Камри 40, примите во внимание следующие факторы:

Неисправность пружины Камри 40 при визуальном сравнении, когда салон и багажник машины разгружены (нет груза и пассажиров). Это проверяет две передние пружины или две задние пружины, в зависимости от того, где вероятна проблема. Если разница значительная, пружина упала или лопнула и ее необходимо немедленно заменить. Иногда просадка вызвана разбитым стеклом, а сама пружина Камри 40 в отличном состоянии.
Появление особых металлических звуков при движении по неровностям указывает на лопнувшую или треснувшую пружину. Подобные шумы и стуки по металлу наблюдаются также при выходе из строя шариковой или управляемой оси Camry.
Низкий клиренс даже при небольшой загрузке автомобиля тоже свидетельствует о проблеме с пружинами. Обычно это происходит в задней части подвески, где колеса трутся о колесные арки во время гонок, а крылья волочатся по земле. В таких ситуациях стоит обратиться в автосервис, чтобы предотвратить критический износ шин Камри.
Вибрации и тряска во время движения, независимо от дорожных условий, которые усиливаются по мере ускорения автомобиля. Этот знак указывает на то, что пружина полностью лопнула и ее необходимо заменить.
Еще один признак неисправности пружины — снижение плавности хода автомобиля или значительный крен при торможении.

Обычно при возникновении этих симптомов он сразу же отправляется в автомастерскую для полной диагностики подвески, так как признаки поломки тех или иных элементов подвески Камри часто совпадают.

Видео:Camry 40 2008г.в. 140000км. Замена задних амортизаторов.Скачать

Самостоятельная проверка стоек

Учитывая сложность конструкции стоек амортизаторов на современных автомобилях, в том числе и на Camry 40, диагностику лучше всего проводить в специальных автосервисах. Однако при желании вы можете убедиться в этом сами. Для этого есть три простых способа: по поведению автомобиля, визуальный осмотр и контроль путем раскачивания кузова.

Раскачиванием кузова

Этот метод вызван скоплением задней или передней части тела, в зависимости от того, где была замечена проблема. В процессе работы нужно прикладывать силу, надавливая на капот (если проверять передние пружины), тем самым встряхивая кузов. Если после нескольких поворотов автомобиль сделает 2, 3 поворота, неисправность подвески очевидна. В остальном (с вибрацией) с амортизаторами все в порядке, но лучше убедиться, проверив их визуально. Недостаток этого метода в том, что он подходит не для всех автомобилей.

Визуальная проверка

этот метод испытаний удобно проводить, загоняя машину в смотровую яму или поднимая ее на лифте. В идеале амортизатор Камри должен быть удален, но если у вас нет времени, в этом нет необходимости. При обследовании учитываются следующие факторы:

Капли масла на кузове и на стержнях амортизатора. В этом случае сотрите масло и грязь тряпкой и оставьте машину на 2-3 дня. Если капли снова появятся, стойки Camry 40 необходимо заменить.
Наличие ржавчины и механических повреждений свидетельствует о неисправности подкосов.
Проверить износ шин. Если шина изношена больше внутри, чем снаружи, следует провести полную диагностику подвески Camry.
При осмотре стоит обратить внимание не только на амортизаторы, но и на другие элементы подвески и тормозов. Это уж точно не будет лишним.

В движении

Диагностика вождения лучше всего подходит для опытных водителей. Если стойки Camry 40 будут повреждены, автомобиль будет вести себя иначе, но новичку это непросто заметить, особенно если автомобиль находится в эксплуатации. При проверке автомобиль разгоняется до значительной скорости, совершаются маневры и резко тормозит. При неисправных амортизаторах машина будет ехать боком, при торможении будет заметно раскачиваться и катиться.

Видео:Toyota Camry 40. Неубиваемые амортизаторыСкачать

Артикулы для передней оси

При замене амортизаторов передней и задней оси используются оригинальные и аналоговые стойки с разными артикульными номерами.

Для переднего правого амортизатора на автомобилях Camry с двигателем 2,4 применяются следующие номера артикулов:

TOYOTA / LEXUS 48510-80309 (оригинал);
KAYABA 339023, NST5375R;
Monroe 72307ST;
Marshall M8010672;
TOKICO B3326;
ПАТРОН PPK10307.

Амортизатор передний правый оригинальный 48510-80309

Для переднего левого амортизатора Camry 40 с двигателем 2,4 л:

TOYOTA / LEXUS 48520-80090 (оригинал);
PATRON PPK10307;
PATRON PSA339024;
DG11068-01 Мили;
AC DELCO 19374356;
KAYABA 339024, NST5375L;
Монро 72308СТ.

Амортизатор передний левый оригинальный 48520-80090

Номер детали правого переднего амортизатора Camry 40 с двигателем 3,5 л:

TOYOTA / LEXUS 48510-80312 (оригинал);
KAYABA NST5375R, 339023;
Monroe 72307ST;
TOKICO B3326;
Marshall M8010672;
FENOX A61209.

Амортизатор передний правый оригинальный 48510-80312

Для левой передней части с двигателем 3,5 л:

TOYOTA / LEXUS 48520-80093 — оригинал;
ПАТРОН ППК10307, ПСА339024;
DG11068-01 Мили;
ZEKKERT SG-5097;
DV1234L БАШНЯ;
KAYABA 339024, NST5375L.

Амортизатор передний левый оригинальный 48520-80093

Также рекомендуем оригинал верхней опоры передних амортизаторов для Camry 40 TOYOTA / LEXUS 48609-33210 и аналог для 2.4:

KAYABA SM5637;
MASUMA SAM1104;
FEBEST TSS-ACV40F;
БАШНЯ DL0235;
DB31172 миль;
FENOX SM24028.

Оригинальный суппорт 48609-33210

Номера деталей верхнего кронштейна переднего амортизатора для Camry с двигателем 3.5:

TOYOTA / LEXUS 4860933190 — оригинал;
PATRON PSE4242;
DB31172 миль;
KAYABA SM5637;
MASUMA SAM1104;
LYNXauto MA-1112LR.

Оригинальная опора переднего амортизатора TOYOTA / LEXUS подшипник 90903-63014. Аналоги Камри 40:

NTN-SNR M269.02, KB669.17;
PATRON PSE4448;
KAYABA SM5164, SM5423, SM5174;
СКФ ВКД 75015 Т;
Монро MK224.

Пыльник переднего амортизатора Camry 40:

TOYOTA / LEXUS 48157-33072 (оригинал);
STELLOX 11-17027-SX;
MASUMA MAB1025;
FEBEST TSHB-ACV40F;
PATRON PSE6267;
AMIWA 04-35-1059.

Оригинальный пыльник переднего амортизатора

Передний амортизатор для Camry 40:

TOYOTA / LEXUS 48331-33032 (оригинал);
STELLOX 11-98053-SX;
FEBEST TD-MCV30F;
PATRON PSE6192;
MARUICHI 04022.

Подушка амортизаторная оригинальная 48331-33032

Оригинальная прокладка пружины переднего амортизатора TOYOTA / LEXUS 48158-33031 и ее аналог FEBEST TSI-ACV40LOW.

Оригинальная прокладка 48158-33031

Задние рессоры Camry 40 — TOYOTA / LEXUS 48231-33090, KAYABA RI5462, LESJFORS 4292532.

Оригинальная задняя пружина 48231-33090

Видео:Новые амортизаторы #camry #toyotaСкачать

Каталожные номера для задней

В Camry 40 для замены амортизаторов используются как оригинальные, так и аналоговые элементы подвески.

Оригинальный правый задний амортизатор TOYOTA / LEXUS 48530-89025. А вот его более популярные аналоги:

PATRON PPK10407;
TRW JGM9867T;
SACHS 317 192;
KAYABA 339025;
Monroe 72309ST;
BOGE 32-W17-А.

Амортизатор задний правый оригинальный 48530-89025

Амортизатор задний левый Camry 40 TOYOTA / LEXUS 48540-39755 и его аналоги:

KAYABA NST5376L, 339026;
Monroe 72310ST;
TRW JGM9867T;
AC DELCO 19374342;
DG11069-01 Мили.

Амортизатор задний левый оригинальный 48540-39755

Правая опора заднего амортизатора для Camry 40 в комплекте с гарнитурой:

TOYOTA / LEXUS 48750-33080, 48750-33130 (оригинал);
PATRON PSE4294;
JAPANPARTS RU-2710;
AMD AMD.SB2435;
FEBEST TSS-ACV40RR;
LYNXauto MA-1076R.

Оригинальная опора заднего амортизатора 48750-33130

Camry 40 левый задний амортизатор в сборе с пыльником:

TOYOTA / LEXUS 48760-33080, 48760-33130 (оригинал);
PATRON PSE4293;
AMD AMD.SB2434 и AMD.SB2435;
FEBEST TSS-ACV40RL;
LYNXauto MA-1076L.

Артикульный номер оригинального заднего амортизатора бампера TOYOTA / LEXUS 4834132053 и его аналогов на Camry 40:

STELLOX 11-98054-SX;
FEBEST TD-MCV30R;
ZZVF ZVTM057A;
MASUMA MAD1006;
PATRON PSE6190;
MARUICHI 04202.

Прокладка задней правой пружины оригинальная TOYOTA / LEXUS 48258-32021 и аналог AMIWA 06-35-054. Сальник задней левой рессоры TOYOTA / LEXUS 48258-32020.

Оригинальная прокладка задней правой рессоры 48258-32021

Номера деталей задних пружин автомобиля Camry 40 — TOYOTA / LEXUS 48231-33090 (оригинал), KAYABA RI5462, OBK C4T33112, LESJFORS 4292532.

Видео:Как правильно установить переднюю опору аммортизатора Камри 40.Скачать

Замена задних стоек и пружин Камри 40

Замена задних стоек с рессорами на автомобилях Тойота Камри 40 производится на подъемнике. Вам также понадобится следующий список инструментов для работы:

подъемное устройство;
пневматический пистолет;
головки на 10, 12, 13, 19 и 21 мм;
ключ 19;
устройство для пружинной стяжки;
трещотка.

Сама замена производится в следующем порядке:

Первым делом откручиваем болты крепления задних колес, затем поднимаем машину на подъемник и снимаем колеса.

Далее откручиваем болты крепления тормозного шланга и болт крепления верхней стойки стабилизатора.

Затем откручиваем 2 болта крепления заднего амортизатора Камри 40 и освобождаем стойку от кулака.

Следующие шаги выполняются в салоне автомобиля. Снимите подголовник заднего сиденья и выньте 2 декоративных дюбеля, закрывающих гайки крепления заднего сиденья. Откручиваем эти гайки и сдвигаем сиденье вперед.