Передний суппорт Авенсис (2 видео)

Продолжая тему обслуживания тормозной системы, опишу процедуру снятия, разборки и сборки суппорта переднего диска на примере автомобиля Toyota Avensis T22 (суппорты ATE 11.9571-9801.2 и ATE 11.9571-9802.2).

Передний суппорт Toyota Avensis (20 лет в бизнесе)

Коррозия плотно покрыла суппорт (кронштейн)

Содержание

Обслужить передний суппорт Авенсис — относительно просто.
Снятие переднего суппорта Авенсис
Разборка переднего суппорта Авенсис
Ремонт переднего суппорта Авенсис
Сборка переднего суппорта Авенсис
💥 Видео

Обслужить передний суппорт Авенсис — относительно просто.

Плавающие суппорты и открытые направляющие штифты ATE устанавливались на многие европейские автомобили. Поэтому информация может быть полезна многим автомобилистам.

Видео:Тойота Авенсис. Стук передних суппортов. Хорошо забытое старое😀. Лечим.Скачать

Передний суппорт с плавающим суппортом

Снятие переднего суппорта Авенсис

После снятия колеса (момент затяжки колесной гайки 103 Нм) отверните болт воздушной заслонки суппорта (момент затяжки 30 Нм), снимите две медные прокладки, отсоедините тормозной шланг, слейте тормозную жидкость. Отвинтить штуцеры кислотных тормозных шлангов помогут специальные инструменты.

Ослаблены болты крепления суппорта к поворотному кулаку (момент затяжки 94 Нм). Суппорт снимается с тормозного диска.

При необходимости подвесить суппорт за нитку (не разбирая тормозной шланг)

Разборка переднего суппорта Авенсис

Пружина суппорта снимается отверткой. Кронштейн снимается с направляющих, снимаются тормозные колодки.

Пружина суппорта снимается плоской отверткой

Видео:Сборка переднего суппорта АвенсисСкачать

Минимальная толщина тормозных колодок — 1,0 мм, стандартная — 12,0 мм.
В случае неравномерного износа или минимальной толщины колодок колодки необходимо заменить. Минимальная толщина тормозных дисков 23,0 мм, стандартная 25,0 мм.

Обычный главный цилиндр и старый тормозной шланг помогут снять поршень тормозного цилиндра. Соединение главного цилиндра подсоединяется к обрезанному концу тормозного шланга, установленного на суппорте. Воздух, нагнетаемый насосом в цилиндр, выталкивает поршень.
Поршень также можно вытолкнуть, сняв суппорт без снятия тормозного шланга, нажав на педаль тормоза.

Предупреждение: поршень может «загореться»! Необходимо ограничить полный выход поршня, создав на его пути препятствие (рукоятка молотка, деревянная распорка…). Затем вручную снимите поршень.

После того, как некоторое количество тормозной жидкости будет выпущено через спускной ниппель, поршень можно нажать с помощью проставки и рычага, а поршень можно сжать, нажав на педаль тормоза с помощью проставки.

Если замена пыльника не требуется, необходимо сначала вывести пыльник на выходном зеркале поршня из установочной канавки, чтобы предотвратить его возможное повреждение.

После извлечения поршня плоской отверткой снимите сальник из установочной канавки цилиндра.

Видео:Стук суппортов? Ремонт суппорта своими руками на toyota caldina.Скачать

Сальник тормозного цилиндра снимается плоской отверткой

Вытолкните резиновые втулки направляющих штифтов кронштейна из монтажных отверстий. Открутите выпускной штуцер (момент затяжки 8,3 Нм).

Ремонт переднего суппорта Авенсис

Подавляющее большинство ремонтных процедур связано с заменой пришедших в негодность деталей (ранее описаны основные проблемы каждого элемента передних тормозов, стоимость ремкомплекта суппорта Avensis T22, номера деталей).

Здесь все просто. Приобретаем новые оригинальные запчасти (очень желательно). Благо цена расходных материалов ATE вполне доступная.

В запущенных случаях требуется замена самого суппорта или кронштейна. Так проще купить полностью б / у суппорт в хорошем состоянии (низкая стоимость, легкодоступный).

Главный враг суппорта (канцелярской скрепки) — коррозия. Внутренние поверхности цилиндра, посадочные канавки сальника и багажного отделения должны быть идеально чистыми. Если не пошла ржавчина, все подлежит ремонту.

Легко доступная процедура электролиза ржавчины поможет привести в порядок опору — скобу (убрать коррозию.

Видео:Брякает суппорт что делать/ ремонт тормозного суппорта тойота авенсис / замена направляющих суппортаСкачать

Чистый металл суппорта (скобы) можно покрасить специальной краской, предварительно закрыв монтажные отверстия, внутреннюю часть цилиндра и обезжирив поверхности.

Порошковая краска идеальна. Однако большинству автомобилистов не удается соблюсти технологию его нанесения (проще обратиться к профессионалам). Одна из доступных опций — это специальная краска для суппортов в цилиндрах.

Передний суппорт Avensis после самостоятельной покраски

Суппорт окрашен краской Motip

Например, неплохо себя зарекомендовали краски фирмы Motip (Голландия-Германия). Коды заказа аэрозольных баллончиков на 400 мл: 04099 (синий), 04098 (красный), 04097 (желтый), 04096 (серебристый).

Направляющие скольжения колодок и кронштейнов суппорта необходимо очистить, а затем смазать.

Видео:ТО переднего тормозного суппорта и замена колодок на Toyota Avensis II (2003-2008)Скачать

Направляющие колодок на кронштейне суппорта

Сборка переднего суппорта Авенсис

крайне важно использовать правильную тормозную смазку в правильных местах. Они обеспечат длительную защиту и правильное торможение. Минимальные требования к качественным смазочным материалам были описаны выше.

Смазка суппорта

Нюансы сборки деталей суппорта отражены на видео:

Установка производится в порядке, обратном снятию, с соблюдением требуемых моментов затяжки болтов.

Поэтому отремонтировать передний суппорт Авенсис своими руками не только возможно, но и относительно просто.

важно ежегодно проверять дисковые суппорты на предмет неисправности деталей, чистить тормоза, своевременно менять смазку, резиновые элементы при износе или в целях профилактики. Ваша безопасность того стоит!