Причины неисправности работы печки Daewoo Espero (7 видео)

Автомобиль Daewoo Espero определенно не частый гость на российских трассах. Но даже такие машины периодически встречаются, что говорит о необходимости их ремонта и правильного обслуживания. Автомобиль относительно старый и поэтому система обогрева здесь используется довольно просто, без особых ухищрений и огромного количества электроники. Это значительно упрощает вопрос о самостоятельных ремонтно-восстановительных работах. И это касается не только каменки, но и всей техники Espero. Иногда владельцы данной модели сталкиваются с тем, что плита начинает плохо нагреваться или вообще не работает. У такой ситуации есть несколько возможных причин, каждая из которых требует хирургического вмешательства. Нельзя игнорировать проблемы с ТЭНом. И дело не только в том, что в салоне будет холодно и неуютно. Неисправная печка также может указывать на другие проблемы с двигателем и другими системами, узлами и механизмами.

Реставрация печки в Дэу Эсперо.

Содержание

С чего начать
Термостат
Моторчик печки
Радиатор отопителя
📽️ Видео

Видео:Вот почему может плохо греть печка. ДЭУ НЕКСИЯ. Причины неисправности.Скачать

С чего начать

Если у вас перестал работать обогрев вашего Daewoo Espero, не спешите отвозить машину в автосервис и платить большие деньги за диагностику и ремонт. Многие проблемы можно решить самостоятельно. Для начала следует проверить текущий уровень антифриза в расширительном бачке. Банальный недостаток теплоносителя может негативно сказаться на работоспособности печного оборудования. Кроме того, не лишним будет проверить состояние жидкости. Если антифриз использовался длительное время, он может потерять свои свойства. Поэтому стоит промыть систему, слить весь кулер и залить часть свежего состава.

Параллельно проверяют на герметичность расширительный бачок, а также патрубки, которые соединяются с бачком с охлаждающей жидкостью. При необходимости меняют патрубки. Иногда оказывается, что поврежден сам расширительный бачок, который уже не пригоден для дальнейшей эксплуатации. Для его замены необходимо откачать антифриз из емкости, затем снять три патрубка с емкости и открутить 3 крепежных винта. Теперь вам остается только подтянуть бачок, снять его и вставить новый элемент, собирая все в обратном порядке. Когда печка совсем не работает, здесь рекомендуется проверить мотор вентилятора печки и предохранители. В блоке предохранителей проверьте состояние всех предохранителей. Если перегорел элемент, отвечающий за мотор печки, его следует заменить. Это восстановит работу нагревателя.

Сам блок предохранителей находится под педалями. Доступ к агрегату закрыт пластиковой крышкой. Получив доступ, найдите предохранитель с надписью F19. Именно он отвечает за работу ТЭНа. Также есть реле радиатора печки. Но бывает и так, что сразу после замены предохранитель снова перегорает. Здесь следует искать причины такой ситуации. Не исключено, что есть повреждение проводки, нарушена изоляция. Проверить все контакты, при необходимости удалить. Лучше сразу поменять поврежденную проводку на новую и не пытаться заизолировать ее изолентой и другими подручными средствами. Еще одна потенциальная причина выхода печки из строя, не желая вообще включаться, — это блок управления. Причина опять же в поврежденной проводке, из-за которой на регулятор не поступает питание. Проверить контакты, при необходимости удалить. Часть проводки можно проверить без серьезных демонтажных работ. Если поверхностная диагностика не позволяет точно определить причину неисправности печки, потребуется более серьезный подход к проблеме.

Видео:Не работают все положения на печке . Исправляем . Део эспероСкачать

Термостат

Еще бывает, что плита включается, работает, но выходит холодный воздух. Такое иногда случается на Daewoo Espero. И такая неисправность связана с поломкой или заклиниванием термостата. В случае Espero снять и заменить термостат довольно просто. Вы можете заменить термостат своими руками. Для этого нужно придерживаться следующей последовательности в ремонтных работах:

Купите новый термостат, аналогичный бывшему в употреблении. Хотя некоторые успешно используют на Daewoo Espero термостаты, позаимствованные у автомобилей семейства Opel;
Убедитесь, что на новом термостате есть уплотнительное кольцо. Для более качественного и надежного монтажа также рекомендуется использовать универсальный герметик;
Если вы сомневаетесь в работоспособности нового термостата, так как его разобрали автоматически, погрузите прибор в кипящую воду. Он должен открываться и закрываться при нагревании и охлаждении воды;
Сдвиньте зажим вверх от соединения термостата. Сам термостат находится в моторном отсеке слева от блока цилиндров, если смотреть на моторный отсек со стороны открытого капота;
Отрежьте верхнюю часть 2-литровой бутылки или используйте другую подходящую емкость. Подставьте емкость под патрубок, из которого будет выходить теплоноситель;
Снимаем трубку с корпуса старого термостата. В этом случае будьте осторожны, так как теплоноситель начнет вытекать;
Откручиваем 3 крепежных болта и отсоединяем проводку, идущую к датчикам;
Снимите термостат. Делайте это аккуратно, чтобы ничего не повредить и не пролить антифриз на элементы моторного отсека;
Установите новый термостат. При этом не забудьте удалить остатки старой прокладки, вставить новую прокладку и добавить немного герметика. Такая опора будет максимально прочной, надежной и герметичной;
Затяните болты, поставьте патрубок, подсоедините провода и закрепите хомутом;
Если налитая в бутылку или другую емкость охлаждающая жидкость все же пригодна для дальнейшего использования, слейте ее в расширительный бачок;
Запустить двигатель. Параллельно необходимо следить за параметрами работы двигателя;
Проверить работающее оборудование печи.

Благодаря довольно простому и недорогому месту для размещения термостата, которое выбрали создатели Daewoo Espero, такие ремонтно-восстановительные работы можно выполнить всего за 30-50 минут. Также это время, проводимое новичками. Более опытные автовладельцы могут без особой спешки поменять термостат за 15-20 минут.

Видео:ДЭУ нексия плохо дует печкаСкачать

Моторчик печки

В случае с Дэу Эсперо тоже может выйти из строя печка, если вышел из строя мотор печки. Чтобы снять его, просто открутите 5 креплений со стороны моторного отсека, чтобы можно было снять двигатель вместе с кузовом. Сразу же отремонтировать или поменять его каждый автовладелец должен решать сам. В некоторых случаях требуется ремонт устройства. У других вероятность восстановления работоспособности электровентилятора постоянно стремится к нулю. В большинстве этих ситуаций опытные владельцы Espero рекомендуют полностью поменять вентилятор, так как даже старый восстановленный двигатель прослужит некоторое время. Автовладельцам также стоит знать возможные причины выхода из строя вентилятора печки на Дэу Эсперо.

Перегорел предохранитель. Проблема кажется простой, ведь заменить предохранитель очень просто. Но дело тут вовсе не в замене, а в том, что привело к перегоранию предохранителя. Это происходит при коротком замыкании. Поэтому необходимо будет найти причину короткого замыкания, устранить ее и только потом менять предохранитель.
Окисленные контакты. Поскольку к двигателю печки подключено несколько проводов, контакт каждого из них — потенциальный источник проблем. Окисление происходит под действием внешних и внутренних факторов. Чтобы контакты надолго сохранили прочность, рекомендуется обрабатывать их специальными средствами. Попробуйте пошевелить проводкой, идущей от плиты к монтажному блоку. Если в какой-то момент включается печка и запускается мотор, проблема как раз в оборванных контактах. Их следует очистить и восстановить.
Реле зажигания. Еще один потенциальный виновник. Об этом реле можно подумать, если печка включается только после полного прогрева двигателя. Заменить его не составит труда. Реле находится под приборной панелью вашего Daewoo Espero.
Дополнительное сопротивление. Это может выступить причиной неисправности вентилятора печки, когда отопитель включен только на максимальную скорость. Это связано с тем, что на первых скоростях электричество на вентилятор подается до дополнительного сопротивления. Чтобы устранить проблему, вам нужно будет изменить элемент.
Выключатель. Не торопитесь менять двигатель. Возможно, все дело в переключателе. Для проверки мотора рекомендуется взять лампочку на 12 В и припаять пару проводов. Минусовой провод замыкается на корпусе, а плюс идет поочередно на 3 контакта резистора. Если лампочка не загорается, значит в цепи обрыв цепи или перегорел предохранитель.

Но бывает и так, что перегорает сам двигатель, изношены его щетки и поэтому не работает печка Дэу Эсперо. Осталось только снять старый моторчик отопителя и поставить на его место новый элемент. Сделать это несложно, хотя цена на эту запчасть довольно внушительная.

Видео:Резистор нексии. Поломка печки оборотов 1, 2 ,3, и 4 работаетСкачать

Радиатор отопителя

Объективно самым проблемным и сложным этапом является замена радиатора печки на Дэу Эсперо. Для выполнения этой работы потребуется много времени, сил и терпения. Но с радиатором действительно можно сделать самому.

Подготовьте набор инструментов. Он должен включать в себя головку с 7 головками, небольшую трещотку, высококачественную отвертку Phillips и плоскогубцы или плоскогубцы;
Поднимите крышку бардачка, который находится между сиденьями. Уберите оттуда все ненужное. Используйте отвертку, чтобы приподнять лайнер. Там вы найдете пару саморезов, которые нужно открутить;
Подденьте отверткой и снимите пластиковую крышку, расположенную на туннеле под рычагом стояночного тормоза. Это такая ниша для мелочей;
Откручиваем винт. Соедините сам кожух тоннеля и центральную часть консоли (так называемую бороду);
Верните элемент на задний диван примерно на 10 сантиметров. Также можно разобрать, но тогда еще придется снимать крышку с ручника. Дополнительная работа;
Руками или отверткой подденьте крышку ручки переключения передач со стороны туннеля. Крышка должна быть повернута не в ту сторону. Паз крышки зафиксирован пластиковой защелкой, которую можно разрезать боковыми ножами. Крышка снимается вместе с крышкой;
Откручиваем еще 4 винта крепления бардачка под аудиосистемой. Убери это оттуда;
Откручиваем 2 самореза, которыми снизу крепится пепельница. Потяните его на себя, снимите имеющиеся разъемы и снимите полностью;
Теперь нужно открутить саморез, который держит бороду на туннеле со стороны ручника. Также откручиваем пару боковых саморезов. Один у ног водителя, другой у ног переднего пассажира;
Снимите бороду вызова, затем разберите диктофон;
Также снимите крышку, закрывающую всасывающие трубы. Вы найдете его под перчаточным ящиком слева внизу. Для его снятия необходимо открутить 2 самореза и извлечь 1 поршень;
Откройте бардачок, открутите 4 замка и снимите его. В этом случае не забудьте про 2 разъема, которые расположены вверху и с правой стороны;
Берем гаечный ключ на 10, которым нужно открутить 4 болта и снять проставку. Он держит бороду на полу туннеля;
Перед вами появилась черная крышка без видимых застежек. Посмотрите в дырку, куда вставляли магнитолу. Пружинные зажимы расположены вертикально вверху справа и вверху слева. Выключите их;
Теперь крышку удерживает только 1 фиксатор, который установили горизонтально на дальней стороне крышки от правого края. Его не нужно отсоединять. Попробуйте опустить передний край шапки и параллельно потянуть часть бороды в сторону. Теперь потяните крышку на себя. Он выйдет из защелки. Вытяните влево через ноги водителя;
Обратите внимание на поддон для сбора капель, предназначенный для сбора конденсата из кондиционера и антифриза в случае утечки нагревателя. Используя головку на 7, вам нужно будет открутить одновременно 9 саморезов. При откручивании ничего не делать с самим поддоном и не трогать его;
Машину необходимо припарковать на эстакаде или яме. При головке 6 размера откручивается хомут для снятия выхлопной трубы;
Поставьте пустую емкость для слива охлаждающей жидкости. Используйте плоскогубцы, чтобы разблокировать подходящую трубку нагревателя и зажим возвратной трубки. Сними их;
По салону аккуратно протолкните поддон в свою сторону буквально на 5-6 сантиметров. Поэтому прижмите задний край поддона вниз и осторожно вытяните его. Если вы не очень аккуратны, придется использовать суперклей;
Вот и вы подошли к радиатору печки. Здесь необходимо открутить саморез, удерживающий длинный ленточный зажим. Закрепите радиатор с правой стороны;
Узкой головкой 7 проведите сквозь отверстие между трубками в месте их присоединения к радиатору, чтобы открутить последний крепеж;
Опустите радиатор, потяните на себя и снимите.

Сборка производится в обратной последовательности. Некоторые отмечают, что в такой ситуации снимать аудиосистему (магнитолу) и бардачок для замены радиатора отопления на Дэу Эсперо вовсе не обязательно. Теоретически это так. Но на практике, если их не снимать, очень велик риск серьезно травмировать руки, пытаясь дотянуться до всех опор. Поэтому будет лучше, если вы их разобьете. Снять радиатор отопителя в случае с Дэу Эсперо действительно сложно. Это подтверждают все автомобилисты, столкнувшиеся с подобной задачей. Но иногда нет иного выхода, кроме как собраться с силами, загнать машину в гараж и приступить к ремонту.

Учитывая, насколько сложным и хлопотным может быть процесс замены радиатора печки, настоятельно рекомендуем заранее убедиться, что проблема именно в нем. В противном случае будет стыдно проделать эту работу и обнаружить, что радиатор находится в хорошем и очень хорошем состоянии. Также не забывайте о правилах эксплуатации и профилактике. Они позволят вам надолго даже не думать о необходимости замены радиатора печки.