Замена масла в АКПП Пежо 308 (5 видео)

Рекомендации производителя по срокам замены масла в АКПП Пежо 308 до сих пор вызывают споры в кругах автовладельцев. Дело в том, что в инструкции по эксплуатации указан пробег 100 тыс. Км до первого обслуживания коробки. То есть ровно по окончании гарантийного срока.

В целом 100000 км — это большой пробег между заменами для любого автомобиля с автоматической коробкой передач. И сегодня мало кто из владельцев этих автомобилей меняет смазку по регламенту.

В большинстве случаев замену делают гораздо чаще, минимум 2 раза. Рассмотрим подробнее процедуру замены масла в АКПП AL4, которой оснащались автомобили Peugeot 308.

Содержание

Какое масло залить
Что рекомендует производитель
Инструменты для замены масла в АКПП
Пошаговая инструкция замены масла
Как провести частичную замену
Общие сведения о полной замене
💡 Видео

Видео:пежо 308 замена масла в акпп и выставления правильного уровня масла.Скачать

Какое масло залить

На заводе в АКПП AL4 заливается ATF (масло для АКПП) LT 71141 в количестве 5,9 л. Ранее это масло широко представляла компания ESSO. Сегодня на российском рынке без труда можно найти только Mobil ATF LT 71141, хотя есть и старые ESSO.

Энтузиасты, не пожалевшие времени, изучили этот вопрос и обнаружили, что за этой витиеватой кодировкой скрывается относительно устаревшая трансмиссионная жидкость на основе Dexron III.

Если углубиться в вопрос выбора жидкости ATF, становится понятно, что сегодня выпускается очень много масел со схожими параметрами. Основными критериями, определяющими рабочие параметры трансмиссионных масел, являются вязкость и диапазон рабочих температур. Если быть более точным, изменение вязкости зависит от температуры.

Это утверждение можно считать верным для определенного типа трансмиссионной жидкости. В нашем случае это ATF Dexron 3. Дополнительные пакеты здесь будут примерно такими же.

Если верить более-менее авторитетным источникам в Интернете, трансмиссионная жидкость на основе Dexron III часто бывает взаимозаменяемой. Это трансмиссия марки ATF, ни в коем случае не жидкость для гидроусилителя руля. В этом случае пакеты присадок могут кардинально отличаться.

Вот некоторые из жидкостей, свойства которых наиболее близки к ATF LT 71141:

Total ATF Fluid XLD FE;
MANNOL ATF AG52 Специальная автоматическая коробка передач;
Liqui Moly ATF Top Tec 1200.

Это неполные аналоги. И в интернете практически нет информации об успешном или неудачном использовании этих масел для коробок AL4.

На форумах автовладельцев с этими коробками можно найти несколько отрывочных комментариев о том, что после заливки неоригинальным маслом «полет нормальный». Поэтому использование неоригинальных смазочных материалов не гарантирует стабильной работы АКПП.

Видео:замена масла в АКПП / Peugeot 308 AL4Скачать

Что рекомендует производитель

Производитель рекомендует заливать масло в коробку передач Peugeot 308 с допуском LT 71141. Официальная инструкция ничего не говорит об аналогах.

Как уже было сказано выше, по регламенту необходимо менять масло в АКПП через 100 тысяч километров пробега. Имеется в виду полное обновление жидкости в коробке.

Однако полная замена — довольно сложная процедура, которую нужно выполнить самостоятельно. Здесь вам понадобится специальное оборудование, которое под давлением закачивает в систему новое масло и параллельно выталкивает старое. Или разобрав коробку.

Своими руками, без риска повредить АКПП, можно лишь частично заменить смазку. Существуют методики для боксов AL4, предполагающие полную замену в гараже без специализированного оборудования.

Имейте в виду, что эти методы далеко не безопасны, и мы не будем рассматривать их в рамках этой статьи.

Видео:Замена масла и проверка уровня в АКПП Пежо 308-AL-4.Скачать

Инструменты для замены масла в АКПП

Для частичной замены масла в АКПП автомобиля Пежо 308 вам потребуются:
набор слесарного инструмента (стандартный чемодан);
пустую емкость для использованной смазки емкостью не менее 4 литров;
чистые тряпки;
уплотнительное кольцо для сливной пробки (необходимо при повреждении старой);
масло LT 71141 в объеме 4 литра.

Видео:Замена соленоидов АКПП AL4 (DP0) - полная версия.Скачать

Пошаговая инструкция замены масла

Сегодня необходимость своевременной замены масла в АКПП АЛ-4, которая устанавливается на многие французские автомобили, уже не вызывает сомнений. Своими руками можно только удачно обновить смазку.

Слейте трансмиссионное масло из автоматической коробки передач

Замена масла в АКПП Peugeot 308 может быть полной или частичной. Кроме того, процедуры частичной и полной замены могут выполняться по-разному, которые существенно различаются или имеют разные эффекты. Рассмотрим подробнее.

Как провести частичную замену

Частичная замена может быть однократной или многократной. Для максимального смазывания выполняется несколько циклов опорожнения и наполнения. Путем несложных математических расчетов можно подсчитать, насколько масло будет обновляться при каждой последующей замене:

однократно — 50-55%;
дважды — 75-80%
трижды — 87-90%.

После трех замен в рамках процедуры обслуживания масло можно заменить на 90%.

Моторный отсек со снятым воздуховодом

Своими руками в АКПП Пежо 308 производится в такой последовательности:

Машину ставят на смотровую яму или поднимают на лифте.
Защита днища снята.
Открутите сливной болт и пластиковую мерную втулку.
Осушено около 3 литров шахт.
Крышка и втулка заводятся на место, картер очищается от протечек масла.
Разбираются воздушный фильтр с корпусом, всасывающая трубка, аккумулятор и его платформа.
Отвинчивается крышка заливной горловины.
Заливается новое масло в количестве 3-3,5 л.
Двигатель запускается, АКПП прогревается до рабочей температуры с параллельным переключением селектора во все положения.
Отвинчивается сливная пробка (не пластиковая втулка, а пробка) и излишки сливаются тонкой струйкой.
Заглушка прикручивается обратно, все, что было разобрано под замену, собирается на месте.

Если вы хотите снова заменить масло для более полной замены, процедура повторяется.

Общие сведения о полной замене

Полная замена масла в коробке, автомобиль Пежо 308 автомат делится на два подтипа:

прокачка системы смазки при обрыве магистрали в районе радиатора охлаждения и с помощью специализированного оборудования;
разборка и разборка АКПП (здесь также заменяется фильтр, промывается гидроблок и оценивается состояние механической части коробки).

Полная замена трансмиссионной жидкости — довольно сложная процедура. Сделать это рекомендуется в автосервисе.

Замена трансмиссионного масла в АКПП Пежо 308 — видео