Статья-фоторепортаж, можно сказать, плавно следует за ранее опубликованным на сайте материалом. А именно из статьи о замене рычага передней подвески на автомобилях Дэу Ланос, Нексия, Сенс и Шевроле Ланос. Так как очень часто рычаг снимается с автомобиля не для замены на новый, а для замены переднего сайлентблока. И этот очень тихий блок не так прост, как его напарник: задний сайлентблок (подушка заднего рычага). Те автомобилисты, которым уже посчастливилось смонтировать передний сайлентблок своими руками, думаю, согласятся со мной, если я скажу, что эта работа может доставить немало нервов. Так как из-за особой формы сайлентблока вдавить его в проушину довольно сложно. А чтобы работа шла гладко и успешно, нужно серьезно подготовиться! То есть: выберите качественный сайлентблок, подготовьте инструменты и аксессуары к работе, наберитесь терпения и… И, конечно же, внимательно и полностью ознакомьтесь с моим фотоотчетом по замене переднего сайлентблока рычага передней подвески. Дэу Ланос (Daewoo Lanos), Дэу Нексия (Daewoo Nexia), Шевроле Ланос (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс)
Запасные части. Каталожный номер переднего сайлентблока рычага передней подвески Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos, Daewoo Sens — 96445043 (фото 1). От компаний-производителей. Сайлентблоки от таких компаний как CTR, SWAG, Pmc, Kager не имели проблем с установкой и дальнейшей эксплуатацией.
Вместе с сайлентблоками или сайлентблоками рекомендую сразу покупать болт рычага (фото 2). Причина проста: этот болт любит расти в кусте сайлтбока. Кроме того, резьба на гайке и болте не вечна. Три-четыре уплотнения и коррозия сделают болт непригодным для использования. Точнее установить удастся, а вот затянуть с нужным усилием — нет. Но это всего лишь мой совет. Покупать или нет, как всегда, решать вам. На всякий случай: Каталожный номер болта крепления рычага передней подвески Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos и Daewoo Sens — 94500882.
Орудие труда. Для замены рычага передней подвески на Дэу Ланос (Дэу Ланос), Дэу Нексия (Дэу Нексия), Шевроле Ланос (Шевроле Ланос), Дэу Сенс (Дэу Сенс) вам понадобится тот же перечень инструментов, что и при замене рычага (см ссылки и читайте). Также к этому арсеналу необходимо добавить устройство для вытягивания / запрессовки сайлентблока и мыльный раствор (жидкое мыло, гель для посуды). С мыльной водой думаю все понятно. Но устройство необходимо будет изучить более подробно.
Устройство для извлечения и вдавливания сайлентблока в рычаг состоит из: болта М12 (или М14) длиной 170-200 мм, гайки (желательно высокой), втулки или отрезка трубы (длина 60 мм, внутренний диаметр 45 мм). -48 мм), широкая и толстая шайба… Внешний вид самодельного приспособления для работы с сайлентблоками можно увидеть на фото №3.
Но, поскольку передние бесшумные фиксаторы рычагов достаточно капризны и заставляют немного понервничать при установке, то адаптации, как правило, недостаточно. Поэтому рекомендую подготовить еще одну приблуду — обжим направляющей втулки. Для его изготовления потребуются: внешняя обойма внутреннего подшипника ступицы заднего колеса автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia и широкий червячный зажим диаметром 27-50 (35-50) мм. Во внешней обойме необходимо проделать пропил болгаркой (фото 4).
Подготовив запчасти, инструменты и приспособления (фото 5), можно приступать к работе.
Подробное описание с фотоотчетом замены переднего сайлентблока рычага передней подвески Дэу Ланос (Daewoo Lanos), Дэу Нексия (Daewoo Nexia), Шевроле Ланос (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс):
Снимаем рычаг с машины. Для этого следует повторить все действия, описанные здесь в этом фотоотчете.
Закрепляем рычаг в тисках. И нажимаем сайлентблок (фото 6, 7 и 8).
Зачищаем втулочную сторону проушины (фото 9).
Установите направляющую втулку. Закручиваем хомут (фото 10).
Смажьте ушко, втулку, сайлентблок мыльной водой (гель для мытья посуды). И готовимся к прессованию (фото 11). Металлическая шайба втулки втулки должна быть обращена к оси задней втулки.
Начинаем закручивать болт. Следим за тем, чтобы сайлентблок входил плавно и без перекосов. Если направляющая втулка сорвана со своего места и сайлентблок начал падать в сторону, лучше всего открутить болт и начать процесс заново.
Когда сайлентблок вдавлен в рычаг наполовину, отпадает необходимость в направляющей втулке (она сама забирается на сайлентблок). Снимаем это. И продолжаем установку сайлентблока в проушину (фото 12 и 13).
Прижимаем сайлентблок до тех пор, пока он не установится симметрично по длине проушины (фото 14).
Готовый! Завершены работы по замене переднего сайлентблока рычага передней подвески на Дэу Ланос (Daewoo Lanos), Дэу Нексия (Daewoo Nexia), Шевроле Ланос (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс). Осталось только установить рычаг на автомобиль и провести сборку в обратной последовательности. Напоминаю, что сайлентблоки рычага окончательно зафиксированы в положении «машина на колесах». Гайка болта крепления рычага к корпусу затягивается с усилием 140 Нм, а болты кронштейна (кронштейна) заднего сайлентблока (подушки) — 70 Нм.
