Все об аккумуляторе на SsangYong Actyon (2 видео)

За окном было холодно. -31 ° C на градуснике вызывает у меня тихую дрожь. Я даже не хочу показывать нос на улице, не только на прогулке. Могу только представить, как тяжело машинам на нормальной стоянке при таком морозе. Ведь у них поблизости нет ни горячего гаража, ни батареи. При этих обстоятельствах сразу активировалась тема хорошей аккумуляторной батареи (АКБ), которая даже в сильные морозы не подведет и, как минимум, начнет транспортировку.

Наверное, у большинства водителей опыта в этом деле больше, чем у меня, и они сами могут кого-нибудь научить тонкостям работы с аккумулятором, но все же есть те счастливчики, которые не сталкивались с проблемой разрядки или тушения аккумулятора.

У корейских автомобилей есть свои особенности при выборе нового аккумулятора. Их батареи производятся по японскому стандарту (JIS D 5301). Чтобы правильно выбрать аккумулятор, нужно знать несколько параметров. Даже при небольшом изучении корейских аккумуляторов можно заметить, что они немного короче и немного выше европейских. Также клеммы тоньше и внизу нет выступа для крепления аккумулятора. Особенность проявляется также в более высоком пусковом токе.

Видео:Проблема при замене аккумулятора в санг енг актион спорт.Ssang Yong ActyonСкачать

Моторный отсек SsangYong Actyon (бензиновая версия)

Но в то же время существует ряд моделей аккумуляторов, изготовленных по европейским стандартам.

Маркировка аккумуляторов в Корее выглядит следующим образом:

Размерность. Ширина / Высота, A / H;
Уровень исполнения. Показывает взаимосвязь между емкостью аккумулятора и током холодного пуска;
Полярность. Меньше справа — R, меньше слева — L;
Длина в сантиметрах;
Производитель и дата выпуска.

Видео:Меняем аккумулятор на SsangYong ActyonСкачать

SsangYong предлагает своим покупателям аккумулятор Rocket для кроссовера Actyon.

Параметры находятся в следующих пределах:

Расход: 95 — 100 А / ч;

Полярность: прямая;

Видео:SsangYong Actyon.Аккумулятор на автомобиль SsangYong Actyon II 2,0 XDiСкачать

Размеры: 306x173x225 мм (Д / Ш / В);

Пусковой ток: 750 — 930 А.

Rocket.Немного предыстории

Rocket был образован в результате слияния двух компаний, Yuasa Battery и Global Battery. Сначала это был дилерский центр по продаже продукции этих компаний, поэтому он начал производить собственные аккумуляторы.

Видео:Замена аккумулятора SsangYong Kyron 2.0D 2013 г.в.Скачать

Качество и производительность батареи не уступают другим корейским брендам. В настоящее время в Российскую Федерацию поставляются серии Rocket MF (Maintenance Free) и SMF (Sealed Maintenance Free). Компания работает в довольно широком ассортименте — аккумуляторы емкостью 35-230 Ач. Заявленный производителем диапазон температур — от -40 ° С до + 50 ° С. А это значит, что аккумулятор можно полностью использовать в нашу холодную зиму.

Рассмотрим основные плюсы аккумуляторных батарей Rocket:

Прочный пластиковый корпус, точно подобранный по размеру тарелок. Аккумулятор не боится ударов и вибраций во время движения;
Высота пускового тока не только при высоких, но и при отрицательных температурах обеспечивается качественными свинцовыми пластинами и легирующими добавками;
Изменена конструкция внутренних втулок;
Встроенный искрогаситель (пламегаситель) повышает безопасность системы;
Индикатор заряда аккумулятора — «глазок» позволяет определить состояние аккумулятора;
Длительный срок службы благодаря приоритетной надежности аккумулятора.

Для производства плит используется так называемая «экструдированная» технология. Он заключается в уменьшении размера «крупинок» активной массы пластины и, как следствие, повышении устойчивости к коррозии и срока службы аккумулятора.

Видео:Безотказный способ выбора аккумулятора Чтобы аккумулятор проходил много лет выбирай чтобы у него...Скачать

Аккумулятор можно использовать в среде с сильной вибрацией. Опора между пластинами расположена в центре электродов, что увеличивает сопротивление пластин отрыву.

Особая стойкость к гидролизу делает кальциевые батареи необслуживаемыми — Rocket SMF. Компания гарантирует, что электролит сохранит свой рабочий уровень не менее трех лет. В основе этих ракетных батарей лежат современные технические и технологические решения, проверенные на многих автомобилях по всему миру.

Снимаем аккумулятор своими руками

Как правильно вынуть аккумулятор почти всегда можно найти в инструкции по эксплуатации, но если у вас еще есть родной, следуйте этой методике.

Для начала ищем специальную панель для отключения земли или тумблера. Далее разбираем элементы теплоизоляционного защитного кожуха (их может не быть), снимаем пластиковые заглушки. Снимаем клеммы только по порядку: сначала с нарисованным «минусом», затем с «плюсом».

Видео:Советы при выборе АКБ для авто с дизельными двигателямиСкачать

После всех этих действий необходимо снять все крепежные планки и открутить гайки, прежде чем полностью освободить аккумулятор. Снимаем аккуратно, батарейки обычно не особо лёгкие. Его никак нельзя переворачивать вверх дном, особенно вверх дном, есть вероятность, что вытекающий электролит закроет все вентиляционные отверстия в аккумуляторе.

Затем закройте автомобиль вручную. Сигнализация и центральный замок без аккумулятора не работают. Берем аккумулятор домой на подзарядку или просто погреть. И не забываем, что аккумулятор подключается в обратном порядке: сначала «плюс», а потом «минус».