Главная »Ремонт и обслуживание автомобилей» 27 февраля 2019 0 3093 Обновлено: 26.03.2019 В статье описан процесс самостоятельной замены направляющих суппортов, их смазка и замена пыльников суппортов
пора заменить передние тормозные колодки, даже если время кажется слишком ранним. Это означает, что ранней отмене способствует какая-то неисправность в тормозной системе автомобиля. Купил колодки Lynx, кстати, они почти вдвое дороже с повышением цены за доллар и стоят 1600 рублей, вот как говорят продавцы в магазинах, по этой цене можно получить оригинальный TRW, чтобы он существовал. В общем, они спекулируют курсами валют как хотят.
Замена направляющих суппорта
Ищем проблему неравномерного стирания передних тормозных колодок
После разборки тормозного суппорта было обнаружено, что рельс тормозного суппорта закислен, а пыльник суппорта был оторван. По этой причине колодки с одной стороны не были сжаты, с другой стороны, давление в тормозах было больше и, следовательно, колодки с одной стороны были изношены.
TOYOTA не стала заниматься такими мелочами, как направляющие суппорта и продает кронштейн суппорта в комплекте с направляющими по минимальной стоимости 4000 руб, дорого покупать только для направляющих.
Но FEBEST позаботился об этом и продает комплект направляющих втулок суппорта переднего тормоза 0174-ZZE120F стоимостью 1000 рублей. Кстати, продавец в гараже хотел продать их мне за 1500, с тем же сроком доставки, что и эксист. В комплект входят: смазка для направляющих пассатижей, пыльники направляющих пассатижей — 4 штуки, сами направляющие — 4 штуки, две направляющие с резинками, устанавливаются сверху кронштейна суппорта. Заказал еще и направляющий болт, правда это направляющая суппорта 47715-02091 стоимостью 70 рублей, несколькими кривыми руками порвали резьбу на болте.
Направляющие тормозного суппорта Febest 0174-ZZE120F
Работать на машине своими руками безопаснее, в Интернете есть описание практически всех видов работ, в том числе на этом сайте.
Процесс замены направляющих скобы суппорта
Самая сложная часть замены направляющих — это снятие кислотной рейки с кронштейна. В результате долгих мучений с использованием WD-40, порока и ненормативной лексики, проводник умер храброй смертью и был снят со стремени.
Вынул все направляющие, все промыл карбункулом и клином, нанес смазку из комплекта. Поменял обе направляющие и оба пыльника. Надеть пыльники суппорта очень просто, сначала вставляем одну сторону пыльника в пазы кронштейна суппорта, смазываем направляющие и вставляем с кронштейном, затем полностью утопляем направляющую и надеваем пыльник второй сторона сама. Сначала пробовал ставить для сборки только пыльники хомута, одевать без смазки сложно, так что мучиться не надо, все просто.
Смазка направляющей тормозного суппорта
Кронштейн суппорта с новыми направляющими
Это весь процесс самостоятельной замены, работа полчаса-час. По-прежнему необходимо найти хорошую высокотемпературную смазку для суппортов, чтобы периодически менять смазку, чтобы избежать закисания направляющих в кронштейне суппорта.
PS Смазка была найдена МС-1600, подробнее в статье по обслуживанию суппортов задних тормозов.
Ресницы для фар Toyota Corolla E120
Замена передней подушки двигателя Тойота Королла (опоры), балансировка двигателя
Замена лампочки подсветки в регуляторе корректора фар
