Замена натяжного ролика Пежо 308 (8 видео)

Современные автомобили отличаются высокой надежностью, а при правильном и своевременном обслуживании могут долгие годы радовать своих владельцев стабильной работой. Своевременное обслуживание — это, прежде всего, диагностика автомобиля и замена всех расходных материалов. Например, на Peugeot 308 ремень генератора, играющий довольно важную роль, может прослужить долгие годы, но рано или поздно придет время его заменить.

Замена ремня генератора на Пежо 308 — очень простой процесс, и нет смысла тратить лишние деньги, доверяя эту работу специалистам автосервиса. Гораздо разумнее прочитать предлагаемый нами материал, посмотреть видео и научиться выполнять эту несложную работу самостоятельно.

Автомобиль Peugeot 308

Прежде всего, следует отметить, что ремень генератора является одним из важнейших элементов в системе передачи вращения от двигателя другим дополнительным системам автоматики. Он предназначен для активации множества механизмов.

Благодаря этому ремню работают следующие механизмы:

помпа;
насосы гидроусилителя руля;
радиаторные вентиляторы;
кондиционеры;
насосы охлаждающей жидкости.

Изначально процесс замены ремня генератора на автомобиле Пежо 308 был полностью продуман производителем самого транспортного средства для удобства его замены. Трудности могут возникнуть только при установке еще не натянутого нового ремня. Помимо этой проблемы, замена ремня займет не более десяти минут.

Содержание

Когда пора менять?
Процесс замены
Необходимые инструменты
Этапы
Видео «Правильная замена»
Ролик натяжителя генератора Ситроен, Пежо
Ремень генератора можно поменять и самому , причем лишь подняв капот.
Ролик натяжителя свистит из-за износа подшипника.
📸 Видео

Видео:Замена ремня генератора Peugeot 308.Замена ролика натяжителя ремня вспомогательных агрегатов Пежо308Скачать

Когда пора менять?

Конечно, лучше всего систематически следить за состоянием ремня и, если на нем обнаружены какие-либо повреждения, истирание или расслоение, немедленно заменить его. В противном случае он обратит на себя внимание особым свистком. Помните, что разрыв этого ремня приведет к тому, что несколько узлов перестанут работать одновременно.

Видео:Фрикционный ролик помпы Peugeot 308. О дефектовке и замене.Скачать

Процесс замены

Как мы уже говорили, процесс смены довольно простой и за это стоит поблагодарить дизайнеров, которые работали над созданием автомобиля Peugeot 308.

Необходимые инструменты

Для замены нам не понадобится специальный инструмент, а только ключ на 30 и новый ремень.

На модели Peugeot 308 очень хорошо зарекомендовал себя приводной ремень от генератора немецкой компании Bosch под маркой 1987946062. Именно его нужно покупать в магазине или заказывать через интернет.

Этапы

Менять лучше всего в светлом, хорошо проветриваемом помещении.

Заглушите автомобиль и дайте двигателю остыть, иначе во время работы можно получить ожог.
Открываем капот автомобиля и ремонтируем.
Берем ключ и тянем на себя прижимной ролик.

Положение ролика
Остановим его в поднятом состоянии.

Положение колпачка
Находим специальный пластиковый чек.

Пластиковый чек

Тянем к себе.
Мы это исправляем. Это необходимо для разблокировки другого прижимного ролика.
Снимаем старую.

На этом работы по снятию старого ремня закончены, и теперь мы приступаем к установке нового. Этот процесс немного сложнее, поэтому, чтобы добиться успеха с первого раза, строго соблюдайте рекомендованную нами последовательность действий.

Прежде всего, необходимо натянуть ленту на самый дальний ролик, расположенный по глубине.
Так что на валу генератора легко определить по его размеру, он самый маленький из всех.
Наконец, прокатываем его по третьему по величине ролику. Немного закрепив, тянем вниз и в глубину машины. Немного медленно сдвигаем стержни. Это может занять до десяти минут.
Далее нужно освободить ролик натяжителя.

На этом процесс модификации завершен, и нам остается только завести машину и проверить ее работу. Если что-то непонятно и для лучшего усвоения материала, обязательно посмотрите видео.

Видео:Замена фрикционного ролика гитары Пежо Ситроен / Friction roller replacement Peugeot CitroenСкачать

Видео «Правильная замена»

В этом видео опытный автовладелец показывает, как правильно и быстро заменить ремень привода генератора на автомобиле Пежо 308.

Видео:#Ремонт PEUGEOT 308SW 1.6HDi Замена натяжного роликаСкачать

Ролик натяжителя генератора Ситроен, Пежо

На двигателях автомобилей PSA — Peugeot и Citroen NFU (TU5JP4) 109 л.с и KFU (ET3J4) 88 л.с часто возникает такая проблема, как «свист» ролика генератора, такой же генератор установлен на Citroen C2 (JM) автомобили и Citroen C3 (FC), Peugeot 1007, Peugeot 207 (A7), Peugeot 307, новый Peugeot 307, Peugeot 308 с двигателями 1,1 л — 1,4 л — 1,6 л .

По наслышке не знаю, так как лично сталкивался с этим.

Если пробег автомобиля более 60 тысяч км, то, наверное, имеет смысл менять ремень и ролик вместе, тем более что стоимость ремня несравнимо меньше стоимости ролика. Однако, если он не «свистит», можно подождать с роликом и поменять ремень. Прежде чем роликовый подшипник выйдет из строя, он обязательно издаст звуковой сигнал. К тому же свист ролика будет слышен на любой скорости. Можно со 100% уверенностью сказать, что это происходит не только на Citroen или Peugeot, так как эта деталь постоянно используется и поэтому изнашивается, вне зависимости от марки производителя. Выход из строя ролика грозит, в худшем случае, обрывом ремня и разрядом аккумулятора.

Видео:Как работает фрикционный ролик Citroen c3 picasso, Peugeot 308, mini cooper ep6 ep3 BMW c4Скачать

Ремень генератора можно поменять и самому , причем лишь подняв капот.

Обычно подходит гаечный ключ от 12 до 14. Необходимо повернуть ролик (автоматически натянуть ремень) с помощью фиксирующего болта и снять ремень.
Корпус ролика необходимо закрепить так, чтобы он не «раскручивался» назад без нагрузки.
Сбоку есть отверстие диаметром около 2 мм, и при его «загибании» необходимо вставить туда прочную стальную Г-образную проволоку или, в худшем случае, гвоздь, чтобы корпус был фиксированный.
Любые автозапчасти в нашем интернет-магазине запчастей для иномарок.
Затем наденьте новый ремень и снимите этот колпачок.

Читайте также: Принцип работы гидроусилителя руля

Не волнуйтесь, не забывайте, иначе ремень не затянется.

Видео:Замена ремня генератора Пежо 308.Скачать

Ролик натяжителя свистит из-за износа подшипника.

Если у вас есть возможность (навыки и доработки) поменять подшипник, то вам не нужно беспокоиться об онлайн-каталогах, а купить подшипник 103 за 55 рублей (зарубежный аналог имеет номер 6003 и стоит немного дороже) приведены ниже ниже его габариты и другие характеристики:

Характеристики подшипника 103

Параметр	Обозначение	Имея в виду	Ед изм
Внутренний диаметр подшипника	d	17	мм
Наружный диаметр подшипника	Д	35 год	мм
Ширина подшипника	В	10	мм
Радиус опорной фаски	р	0,5	мм
Статическая грузоподъемность	С	2800	Нет
Допустимая динамическая нагрузка	С	6050	Нет
Вес подшипника	м	0,040	кг

Направление воспринимаемых нагрузок радиальное и осевое в обоих направлениях. Осевое: до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Они могут работать при осевых нагрузках на высоких скоростях.

Подшипник соответствует ГОСТ 8338.

при извлечении и запрессовке подшипника необходимо соблюдать особую осторожность, так как корпус ролика пластиковый и велика вероятность поломки.

На странице исходного каталога (см. Изображение ниже) он указан под номером. 3 (холостой шкив).

Стоимость ролика, который продается только в сборе с самонатяжной рамой, варьируется от 1200 до 6500 рублей (оригинальный ролик 5751C3, 5751.G7 — 2500 рублей), а без него, как говорится, никуда.