Замена сальника коленвала Пежо 406 (2 видео)

Если при обнаружении утечки масла уровень на щупе ниже минимальной отметки, причину утечки необходимо немедленно устранить. Как правило, виной всему задний сальник коленвала Пежо 406. Замена сальника коленвала Пежо 406 — хорошая возможность сэкономить на услугах АЗС.

Приступаем к самой процедуре замены.
Для снятия трансмиссионного механизма выполняем следующие действия.

Шаг 1
Выкручиваем сливную пробку из коробки и сливаем масло.

Шаг 2
Ставим машину на домкрат и вынимаем руль.

Шаг 3
Разбираем колесо и обшивку колесной арки. Вы можете сделать это полностью или частично.

Видео:Замена сальников распредвалов и коленвала Peugeot 407Скачать

Шаг 4
Откручиваем гайку приводного вала. Для этого нам понадобится ручка и головка 35 мм.

Шаг 5
Откручиваем гайку шаровой опоры, разбираем рычаг и снимаем ступицу сбоку.

ШАГ 6
Вытаскиваем приводной вал с левой стороны.

Шаг 7
Теперь дальнейшие работы будут вестись в подкапотном пространстве.

Вытаскиваем корпус вместе с фильтрующими элементами, защитой аккумулятора, убираем различные планки, мешающие доступу к трансмиссии.

Видео:Замена сальника не всегда устраняет проблему течи масла.Замена заднего сальника коленвала.Скачать

Шаг 8
Откручиваем стартер, но снимать его не нужно. Домкратом поднимаем двигатель и откручиваем подушки, удерживающие двигатель. Откручиваем болты, удерживающие сам короб.

Шаг 9
Вынимаем коробку. Это осуществляется путем отхода от силового агрегата, небольшого поворота и затем опускания, затем по направлению непосредственно к радиаторному механизму внизу.

Шаг 10
Вытаскиваем корзину сцепления, маховик и диск. Теперь можно сказать, что мы подошли к сальнику.

Если дело в масле, значит, это причина. Внутри самой коробки мы видим спусковую площадку. Смотрим статус, диск и корзину. Заменить нужно только пусковую площадку. Вы можете заметить, что масло трансмиссии сильно брызгает прямо на верхнюю часть трансмиссии.

Видео:Течь масла в двигателе. Замена сапожков. Уплотнение задней коренной шейки. Peugeot 406 1.8 1999Скачать

Шаг 11
Вместе с сальником было решено заменить «флажки». Для этого вынимаем поддон и также разбираем ту часть, где установлены эти самые «флажки».

Они расположены под сальником.

Разборка осуществляется двумя болтами по краям.

Шаг 12
Собираем все в обратном порядке. Все необходимые детали промазываем тонким слоем герметика и ставим поддон в обратное положение. Коробку также собираем в обратной последовательности. Процесс замены сальника коленвала на Пежо 406 можно считать успешно завершенным.