10 Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
11 Слейте охлаждающую жидкость из радиатора (см. Главу 1A или 1 B). Отсоедините шланг радиатора от корпуса термостата или входа охлаждающей жидкости.
12 На моделях до 2000 года снимите корпус термостата с задней стороны корпуса водяного насоса (см. Рис. 3.12).
Рис. 3.12. На моделях до 2000 года корпус термостата расположен за водяным насосом — доступ к крепежным гайкам будет легче, если вы снимете масляный фильтр
Примечание. Снимите масляный фильтр, чтобы добраться до нижнего болта.
13 На моделях с 2001 года снимите генератор (см. Главу 5), затем отверните крепежные гайки и снимите седло теомостата с блока цилиндров.
Рис. 3.13. На моделях с 2001 года после снятия генератора откручиваем гайки крепления корпуса термостата (обозначены стрелками) к боковой поверхности блока цилиндров
14 На моделях с дизельным двигателем отверните стопорные болты и снимите впускной патрубок системы охлаждения с блока цилиндров (см. Рис. 3.14).
Рис. 3.14. На моделях с дизельными двигателями ослабьте болты крепления и снимите впускной шланг системы охлаждения с блока цилиндров
15 Снимите термостат, отметив положение, в котором он был установлен в корпусе, и тщательно очистите уплотнительные поверхности.
16 Замените уплотнительное кольцо в термостате (см. Рис. 3.16). Убедитесь, что края фланца термостата равномерно прижаты к канавке кольца.
Рис. 3.16. Убедитесь, что края фланца термостата равномерно прижаты к канавке уплотнительного кольца
17 На моделях до 2000 года установите термостат в корпус, повернув капсулу со спускным клапаном на 12 часов, затем установите корпус термостата в заднюю часть корпуса водяного насоса.
18 На моделях 2001 года установите термостат на блок цилиндров, затем установите корпус термостата / впускной коллектор. Убедитесь, что заправочный клапан капсулы находится в положении «12 часов» (см. Рис. 3.18).
Рис. 3.18. Поверните спускной клапан вверх (на рисунке показана модель с бензиновым двигателем 2001 года; на моделях с бензиновым двигателем, выпущенных до 2000 года — то же самое, за исключением того, что термостат установлен в его корпусе, а не в блоке цилиндров)
19 Затяните болты корпуса термостата до указанного момента и установите остальные компоненты в порядке, обратном снятию.
20 Заполните систему охлаждения (см. Главу 1A или 1 B). Запустите двигатель и убедитесь, что он работает правильно и нет утечек охлаждающей жидкости.
