Меняем цепь грм на Пежо 308 EP6 своими руками

Подробно о замене цепи грм на Пежо 308 двигатель EP6 своими руками. Подробны алгоритм замены. Симптомы износа цепи. Когда менять цепь?

Достаточно технологичный и прочный атмосферный двигатель EP6, устанавливаемый на многочисленных моделях Peugeot, в том числе и на 308, время от времени требует сложного ремонта. Без опыта работы с двигателями такого уровня и без соответствующего оборудования о сложном ремонте говорить не приходится. Однако есть возможность заменить цепь ГРМ на Пежо 308 с двигателем EP6 своими руками. Перед этим нужно знать, когда менять, знать, где находятся метки совмещения, и как правильно выровнять распредвалы и коленчатый вал относительно друг друга. Попробуем разобраться.

Видео:Замена цепи ГРМ EP6. Часть 1: Порядок разборки, замена тефлоновых колец на распредвалах.Скачать

Когда менять цепь ГРМ на Пежо 308 (регламент и признаки замены)

Несмотря на то, что внешне приводная цепь механизма впускного газораспределения ЭП6 выглядит хрупкой, она способна исправно работать не менее 150-170 тысяч при бережном отношении к двигателю и соблюдении техрегламента. То же самое сказано о цепи привода ГРМ для этого газотурбинного двигателя, и процесс замены мало отличается. Отличие заключается в некоторых нюансах процесса замены и регулировки, а также допусках на износ.

Торговая сеть рассчитана на 150–170 тыс. Км.

прерывание цепи передачи маловероятно, поэтому ее замена рассматривается только при появлении определенных симптомов, иногда косвенных.

Косвенные симптомы

Основные из них:

1. Повышенный «дизельный» шум при работе двигателя на холостом ходу и малых оборотах.
2. Двигатель начинает подрываться и плохо заводится.
3. Расход масла растет со скоростью 0,25-0,5 литра на 1000 км, наблюдается высокий расход бензина.
4. Нестабильная работа, поломки, резкая остановка двигателя.
5. Маршрутный компьютер может отображать ошибку отказа системы защиты от загрязнения и серию ошибок профиля, связанных с системой газораспределения.

   Отказ системы защиты от загрязнения может указывать на проблемы с распределительной цепочкой.

6. Check Engine может неожиданно включиться, особенно во время дождя и влажности.

Симптомов может быть и больше, но основной причиной замены цепи является соответствующий пробег, особенно в тех случаях, когда машина используется в городе, где на это требуется два километра.

Видео:Замена цепи ГРМ Пежо 308Скачать

Проверка износа цепи

Прежде чем приступить к замене цепи ГРМ своими руками, необходимо убедиться, что цепь отслужила свое предназначение. Это связано с тем, что симптомы износа могут указывать на другие сбои и неисправности системы и могут не быть связаны с синхронизацией. Для проверки на износ и замены приводной цепи необходимо приобрести набор специальных инструментов (Likota, JTC). Без этого комплекта невозможно проверить и выставить распредвалы и коленчатый вал точно по меткам, а также отрегулировать механизм регулировки фаз VTi. Весь набор стоит порядка 7-8 тысяч и включает в себя прибор для проверки степени удлинения цепи.

Комплект упоров вала и натяжителя цепи.

Устройство представляет собой сложную резьбовую втулку, которая ввинчивается вместо штатного натяжителя. Сначала вручную без использования гаечных ключей прикручивается большая резьбовая втулка. Шток ввинчивается в эту втулку до упора, всегда только вручную. После этого устройство вынимается из гнезда и измеряется длина штока от начала резьбовой части втулки. Значения допустимого удлинения цепи следующие:

• для атмосферного двигателя ЭП6 — 70-73,5 мм;
• для двигателя с турбиной — от 67 до 71 мм.

Инструменты и необходимые запчасти для замены

Если замеры показывают, что люфт цепи превышает номинальное значение, мы готовимся к замене и закупаем запчасти по каталожным номерам, указанным в таблице.

В зависимости от состояния двигателя могут потребоваться дополнительные крепежные детали и изнашиваемые детали. Вот список инструментов, не считая ряда специальных инструментов:

• большие и маленькие кривошипы для ½ и ¼;
• стандартная серия головок;
• комплект насадок Torex;
• гаечный ключ;
• блокирующий герметик (блокировка;
• герметик для прокладок;
• набор отверток.

Видео:Замена цепи ГРМ на EP6: как определить износ и обслужить двигатель. Ремонт автомобиля с ЕвроАвтоСкачать

Замена цепи ГРМ на двигателе ЕР6 (алгоритм работы)

Когда все инструменты и детали собраны, можно приступать к замене. Для этого желательно поставить автомобиль на подъемник или приподнять передок, соблюдая все меры безопасности. Перед началом работ снимаем минусовую клемму с АКБ, снимаем правое переднее колесо. Затем снимаем кожух двигателя и правую пластиковую накладку колесной арки. Далее строго следуем заданному алгоритму:

1. Снимаем воздушный фильтр, аккуратно откладываем патрубки в сторону.

   Снимите воздушный фильтр двигателя.

2. Снимаем декоративную пластиковую крышку, отключаем датчики положения распредвала, снимаем клапанную крышку. Откручиваем крышку защиты мотора и снимаем катушки. Откручиваем болты крепления крышки. Снимаем крышку.
3. Рукояткой и головкой на 18 проворачиваем коленвал до полного совпадения с метками на распредвалах снизу. В том случае, если с первого раза не удалось выставить валы по приметам, крутить коленвал назад категорически не рекомендуется. Придется сделать еще два оборота и точно совместить отметки.
4. Поместите нижний маркер (из запасного комплекта) в отверстие и прикрепите маховик.
5. Вынимаем масляный щуп, откручиваем опору двигателя с головкой на 16 и немного приподнимаем.
6. Установлено верхнее приспособление для фиксации меток распредвала.

   Фиксируем распредвал специальным приспособлением.

7. Откручиваем болт натяжения ремня генератора, снимаем ремень.

   Ослабьте болт натяжения ремня генератора и снимите ремень.

8. Открутите три болта крепления приводного ролика помпы.
9. Снимите верхний амортизатор и натяжитель цепи, если они еще не были сняты.
10. Откручиваем болт крепления звездочки впускного и выпускного распредвалов. В этом случае следите за тем, чтобы цепь со звездочками не попала в картер.
11. Устанавливаем переднее устройство крепежным болтом и устанавливаем на него цепь.
12. Откручиваем четыре болта, которыми крепится крышка ступицы коленвала.
13. Снимаем ступицу.
14. Вытаскиваем цепь ГРМ вместе с боковыми амортизаторами.
15. Снимите ведущую шестерню и сальник.
16. Цепь снимается, перед установкой нового комплекта необходимо промыть звездочку и ступицу коленвала специальным обезжиривающим составом.

    Цепь ГРМ, амортизаторы и шестерни сняты.

Для установки цепи необходимо вместе с цепью смонтировать два боковых амортизатора и звездочку, только затем установить их на место. При установке звездочек распредвалов в некоторых местах не путаем фазовращатели: выпускной маркируется символами EX30, а впускной — IN35. Перед фиксацией звездочки коленчатого вала одноразовым болтом резьба болта смазывается стопорным герметиком.

Вот как это выглядит после замены.

Если аксессуары использовались правильно и по инструкции, то после установки цепи метки совпадут, двигатель запустится плавно. Удачи в работе и солнечных улицах!

Видео о замене цепи ГРМ на Пежо с двигателем EP6 Турбо

🔍 Видео

Замена цепи ГРМ в Peugeot с двигателем EP6 - официальный дилер FAVORIT MOTORSСкачать

Замена цепи ГРМ пежо 308. Peugeot 308 двигатель EP6. В гараже двумя способами.Скачать

метки цепи ГРМ ep6 Peugeot 308 5fwСкачать

Замена цепи ГРМ и Сальников клапанов. Пежо 308 1.6 EP6Скачать

Peugeot 308 1.6л EP6 замена цепи Г. Р. М.Скачать

Выставляю метки/EP6 Citroen/Подготовка к первому запуску/чтобы не снимать по сто раз...Скачать

Двигатель ЕР6 Замена цепи грм Ситроен Пежо Мини КуперСкачать

Замена цепи ГРМ EP6. Часть 2: Установка цепи, звёздочек, регулировка и сборкаСкачать

EP6 установка грм без приспособленияСкачать

ПЕЖО 308 замена ЦЕПИ, НАКОСЯЧИЛИ с ремонтом. BMW мотор EP6Скачать

замена цепи пежо 308 мотор EP6Скачать

Замена цепи ГРМ на Пежо (Peugeot) 308, 408, 3008 с двигателем EP6 Турбо (EP6DT)Скачать

Установка Гбц Ситроен С4 двигатель EP6.Скачать

Метки ГРМ Ситроен С4 ДВС ep6 без спец ключейСкачать

EP6CDT - смесь бульдога с носорогом! Замена цепи ГРМ 1.6THP: как проверить МЕТКИ ГРМ, ВЫСТАВИТЬ ЦЕПЬСкачать

На каком пробеге менять цепь ГРМ EP6 и что для этого нужноСкачать

ТОП-6 признаков, того, что цепь ГРМ пора менять! Правильно определяем износ цепи ГРМ!Скачать