Регулировка привода сцепления Peugeot 206 (8 видео)

Видео:Как отрегулировать сцепление Скачать

Автомобили с коробкой передач ВЕ4

Перед тем, как начать регулировку привода сцепления, проверьте следующее:

Рис. 6.13. Проверка деталей сцепления: 1 — упор; 2 — втулка; 3 — пружина; 4 — стоп

отсутствие коврика на нижнем упоре 4 (рис. 6.13);
правильная установка пружины 3;
отсутствие препятствий при перемещении педали сцепления;
наличие соединительной втулки 2 на переборке;
кабельный проход;
крепление 1 троса к лонжерону.

Отрегулируйте сцепление трансмиссии в следующем порядке:

Рис. 6.14. Регулировочный болт: 1 — болт

проверьте наличие минимального люфта X (рис. 6.14); в противном случае поверните болт 1;

Внимание! Слишком большое пространство может привести к скрипу шестерен трансмиссии.

Рис. 6.15. Проверка хода рычага вилки сцепления (коробка передач BE4)

переведите вилку выключения сцепления в положение A (рис. 6.15);
проверьте ход рычага. Если ход Y больше или равен 24 мм, настройка правильная. Если Y меньше 24 мм, замените трос сцепления.

Видео:дефект троса сцепления пежо 206Скачать

Коробка передач МА

Рис. 6.16. Крепление троса сцепления к перегородке (КПП МА)

Перед началом регулировки проверьте детали и узлы сцепления, как на автомобилях с коробкой передач BE4. Также проверьте крепление троса сцепления к перегородке в зоне A (рис. 6.16).

Отрегулируйте сцепление трансмиссии в следующем порядке:

проверьте наличие минимального зазора X (см рис. 6.14); в противном случае поверните болт 1;

Внимание! Слишком большое пространство может привести к скрипу шестерен трансмиссии.

Рис. 6.17. Регулировка сцепления трансмиссии (коробка передач MA)

протяните кабель в положение B (рис. 6.17);
если трос смещается минимум на 5 мм, значит, передача сцепления отрегулирована правильно;
если трос не двигается, его следует заменить на новый;
проверьте ход рычага. Если ход Y больше или равен 24 мм, настройка правильная. Если Y меньше 24 мм, замените трос сцепления.