Датчик скорости Пежо (6 видео)

Среди множества датчиков, используемых в современном автомобиле, есть датчик скорости, предназначенный для определения скорости автомобиля и отображения этого параметра на спидометре.

Также импульсные сигналы от DSA поступают на блок управления. Там они оцениваются и меняются параметры работы двигателя в зависимости от изменения скорости автомобиля. Работает только тогда, когда машина находится в движении. Чем сильнее вращаются колеса автомобиля, тем чаще электрические импульсы передаются на ЭБУ по проводке. Принцип его действия основан на эффекте Холла.

Содержание

Где расположен датчик скорости?
Признаки, не работает датчик скорости
Видео, как проверить датчик скорости
🔥 Видео 🎥

Видео:Проверка датчика спидометра Пежо Эксперт, Ситроен джампи, Фиат скудо Скачать

Где расположен датчик скорости?

Расположение ДСА на всех автомобилях примерно одинаковое. Это верх коробки передач. Чтобы получить к нему доступ, нужно открыть моторный отсек и найти разъем с проводами, идущими от коробки передач. Не путайте с разъемом, который идет реверсом.

Видео:Пежо - 406 - датчик скорости (для начинающих ) !Скачать

Признаки, не работает датчик скорости

стрелка спидометра не реагирует на движение автомобиля;
стрелка устанавливается в одно положение вне зависимости от того, движется машина или стоит;
рука дергается или совершенно непредсказуема. Например, он предоставляет явно переоцененные или заниженные показатели.

Если на вашем автомобиле присутствует какой-либо из этих признаков, велика вероятность отказа DSU. Датчик может выйти из строя по следующим причинам:

механический отказ в процессе эксплуатации. Бывает на старых машинах;
заводской брак при производстве, он может появиться даже на новой машине;
разъем, через который он подключен, ослаблен или его контакты окислены.

Видео:Датчик спидометра Пежо эксперт, Ситроен джампи, Фиат скудоСкачать

Видео, как проверить датчик скорости

Чтобы устранить проблему, удалите DSA и проверьте его. Сначала необходимо снять клемму с аккумуляторной батареи. Сначала необходимо очистить контакты разъема, если положение позволяет, то это можно сделать, не снимая датчик с автомобиля, при этом необходимо учитывать, что необходимо очистить оба соединения разъема и, по возможности подтянуть планки на контактной группе.

Если это не удается, проверяется сам датчик. Проверка производится вольтметром. Для этого подключите клеммы устройства к разъему, поверните одно из ведущих колес.

Удобнее это делать, приподняв машину. Если при повороте колеса показания вольтметра не меняются, датчик считается неисправным и его следует заменить.

Если показания непостоянны, непоследовательны, причиной могут быть плохие контакты или неисправная трансмиссия.

Вы можете заменить датчик самостоятельно, своими руками. После этого вам следует подключить аккумулятор и проверить его, выполнив небольшой дорожный тест.