Замена АКПП Peugeot 206 (5 видео)

Коробка передач снимается вверх. Автоматическая коробка передач герметична, поэтому ее не нужно опорожнять.

Снимите коробку передач в следующем порядке:

Рис. 6.103. Смещение рулевой колонки: 1 — рулевое колесо; 2 — кнопка; 3 — молния

перед снятием подрамника установите рулевую колонку с рулевым колесом 1 (рис. 6.103) в нижнее положение и сдвиньте ее как можно дальше назад;
нажмите кнопку 2 на указателе кардана 3 и закрепите столбик;
откручиваем гайку, фиксирующую трансмиссионный вал левого колеса;
поднять машину;
снимите выхлопную трубу, чтобы не повредить гибкий сильфон;
снимаем приводной вал левого переднего колеса;
сдвиньте приводной вал переднего колеса вправо;

Видео:Peugeot 206 с АКПП - замена двигателя.Скачать

Рис. 6.104. Левое крыло: 1 — болты; 2 — сопло воздухозаборника

открутите болты 1 (рис. 6.104) и снимите форсунку 2 с воздухозаборника;

Рис. 6.105. Отсоединение разъема: 1 — гайка; 2 — болты; 3-х контактный разъем; 4 — орех

отвернуть гайку 4 (рис. 6.105), три гайки 1, болт 2 и отсоединить разъем 3;

Видео:Peugeot 206 замена сальника гидротрансформатора.Скачать

Рис. 6.106. Отключение тяги: 1 — нажатие

отсоедините тягу 1 (рис. 6.106);
открутить болты крепления стартера, отвести в сторону, не отсоединяя;
откручиваем нижние болты крепления КПП к двигателю;
опустить машину;
отсоединить провода от клемм АКБ;
снимаем крышку аккумуляторного отсека;
снимаем аккумулятор и его лоток;

Рис. 6.107. Отсоединение тяги: 1 — болт; 2 — хомут; 3 — элемент шарового шарнира

отверните болт 1 (рис. 6.107);
снять с помощью приспособления элемент 3 шарового шарнира;
снимите зажим 2;

Видео:АКПП#устанавливаем сами правильно#замена акппСкачать

Рис. 6.108. Снятие внешних деталей: 1 — проводка; 2 — опора; 3 — датчик скорости; 4 — разъем; 5 — трубопроводы

установить устройство на патрубки 5 (рис. 6.108);
снимаем монтажную опору 2;
снимаем 3-х ступенчатый датчик;
отсоединить патрубки 5;
сдвинуть жгуты 1 проводов и отсоединить разъем 4;

Рис. 6.109. Установка крейцкопфа

установить поперечину для подъема АКПП, как показано на рис. 6.109;

Видео:Ремонт АКПП Пежо 206Скачать

Рис. 6,110. Снятие держателя: 1 — болт; 2 — опора

снимите резиновую опору 2 (рис. 6.110), отвернув болт 1 с помощью приспособления;

Рис. 6.111. Крепление гидротрансформатора: 1 — приспособление

— зафиксировать гидротрансформатор установкой приспособления 1 (рис. 6.111);

Видео:ПОЧЕМУ ПИНАЕТСЯ АКПП ? КАК УСТРАНИТЬ УДАРЫ И ПИНКИ. Peugeot 308 AL4/DP0.Ошибка завода изготовителя.Скачать

открутите верхние болты крепления коробки передач к двигателю, немного наклоните блок двигателя и снимите коробку передач.

Установите АКПП в следующем порядке:

Рис. 6.112. Подготовка к установке АКПП: 1 — дюбеля; 2 — дерево; 3 — штифт

убедитесь в наличии анкеров 1 (рис. 6.112);
установите штифт 3;
нанесите смазку Molycote Br2 на вал 2;
подсоедините коробку передач к двигателю так, чтобы штифт 3 совместился с отверстием в пластине трансмиссии;
затяните верхние винты крепления коробки передач к двигателю моментом 52 Нм;
снимите приспособление 1 (см рис. 6.111);
затяните нижние винты крепления коробки передач к двигателю моментом 52 Нм;

Видео:Что горит и глючит во французском "автомате" Renault (DP0 / Peugeot Citroёn AL4))Скачать

Рис. 6.113. Установка гаек крепления гидротрансформатора: 1 — гайки

установите новые гайки 1 (рис. 6.113) крепления гидротрансформатора к пластине и вверните их с моментом 10 Нм, окончательно затяните с моментом 30 Нм;
следите за тем, чтобы не было зазоров;
установить стартер и затянуть его крепежные болты моментом 35 Нм;

Рис. 6,114. Установка опоры трансмиссии: 1 — болты; 2 — гайка; 3 — оси

смажьте консистентной смазкой LOCTITE FRENETANCH опору КПП 3 оси (рис. 6.114;
установить ось 3 с шайбой и затянуть с помощью приспособления моментом 50 Нм;
установите проставку и смажьте ее смазкой PCAS SPASGRAM;
установить резиновую подушку держателя КПП;
установить гайку 2 опорной оси с шайбой без затяжки;
установить болты крепления подушки 1, не затягивая;
отцентрируйте установку силового агрегата до окончательной затяжки крепежных устройств опоры;
затянуть гайку 2 до 65 Нм, а винты 1 до 30 Нм;
продолжить установку трансмиссии в порядке, обратном снятию;
проверить уровень рабочей жидкости в трансмиссии;
проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Примечание. При замене автоматической коробки передач используйте диагностический инструмент DIAG 2000 для обновления базы данных счетчика старения жидкости.