Замена внутреннего ШРУСа Хонда СРВ и Аккорд (2 видео)

Автомобильная компания «Хонда» славится высоким качеством и надежностью своей продукции. Однако даже машины такого «гиганта» иногда выходят из строя. Подвеска автомобиля более подвержена выходу из строя, что неудивительно, ведь эта часть автомобиля имеет довольно сложную конструкцию и большую нагрузку при эксплуатации.

Трансмиссия любой Хонды, как и любого другого современного автомобиля, обязательно имеет такую деталь, как ШРУС (ШРУС) или, как это принято в массах, граната. Именно его неисправность чаще всего доставляет проблемы автовладельцам.

Многие автолюбители этого не знают, но ШРУС каждого колеса имеет внутреннюю и внешнюю части, которые часто расположены в отдельных узлах подвески. Наружная граната более подвержена поломкам, поэтому о ее ремонте знают практически все. Но не все автовладельцы сталкивались с внутренним ШРУСом из-за его повышенной надежности. Поэтому в сегодняшней статье мы уделим пристальное внимание именно этому агрегату автомобиля на примере моделей Honda Accord и SRV.

Содержание

Внутренний ШРУС на Хонде: принцип работы и устройство механизма
Проверка внутреннего ШРУСа Хонды на исправность
Замена детали
🌟 Видео

Видео:ЗАМЕНА ШРУСА наружного и внутреннего (хруст, щелчки, вибрация, стук)Скачать

Внутренний ШРУС на Хонде: принцип работы и устройство механизма

ШРУС частично нейтрализует возникающую разницу скоростей при повороте передних колес. Нейтрализация осуществляется путем передачи крутящего момента между одним и другим валами переднего моста в том случае, если угол между ними не одинаковый. Внутренняя часть гранаты передает вращение от приводной базы (редуктора) на вал редуктора. Кроме того, крутящий момент идет прямо на колесо через внешний ШРУС и ступицу. Внутренний ШРУС больше по размеру и сильно нагружен в эксплуатации, чем его внешний «собрат», что и определяет его дороговизну.

Для нормальной работы трансмиссии на моделях Honda требуется функционирующая система, состоящая из двух соединенных частей ШРУСа и называемая «приводным агрегатом». Несмотря на целостность этого механизма, поломку одной из частей гранаты можно отремонтировать только заменой ее, а не всего агрегата. Несмотря на кажущуюся сложность механизма ШРУСа, он устроен довольно просто, в результате чего имеет достаточно большой ресурс работы.

Это интересно: как и сколько стоит переоформление авто в 2018 году?

Конструктивно внутренний ШРУС Хонды состоит из таких частей, как:

ведомый вал, соединенный со сферической чашей (корпусом гранаты);
коленчатый вал соединен со сферическим кулаком (внутренний гранатомёт);
шесть сфер, благодаря которым нивелируется разница в скорости;
опора, называемая разделителем, которая гарантирует целостность сфер.

Подобное расположение трансмиссии и ШРУСов современных автомобилей помогает водителю и пассажирам чувствовать себя комфортно за рулем. Кроме того, наличие петель обеспечивает удобство управления транспортным средством и увеличивает срок службы других частей элементов (обода, покрышки и т.д.).

Видео:Honda CR-V. Правый передний привод - ЗАМЕНА. (#AvtoservisNikitin)Скачать

Проверка внутреннего ШРУСа Хонды на исправность

ШРУС внутренний Хонда Аккорд 7.8, СРВ и других моделей — один из самых надежных и долговечных приводных агрегатов автомобиля. Но, несмотря на это, со временем выходит из строя, так как при эксплуатации подвергается колоссальным нагрузкам. Наиболее частые причины разрыва гранаты изнутри следующие:

некачественная смазка детали или ее отсутствие;
использование некачественных или неисправных ШРУСов при замене;
агрессивный стиль вождения автовладельца;
длительный период эксплуатации, из-за которого наступил естественный износ.

Чтобы поддерживать свой автомобиль в нормальном состоянии и обеспечивать высокий уровень безопасности при эксплуатации для себя и пассажиров, каждый автомобилист должен проводить систематические проверки узлов подвески, в том числе внутренних ШРУСов. Актуальность проведения диагностических мероприятий особенно высока при наличии таких признаков, как:

потрескивание из-под капота;
затруднение поворота руля;
снижение резкости в управлении и в динамике автомобиля.

Любой из вышеперечисленных признаков говорит о том, что на вашей Хонде пора менять ШРУС и, скорее всего, внутренний. Проведение более детальной диагностики поможет окончательно убедиться в неисправности гранаты. Для этого придется разобрать часть трансмиссии или доверить это мероприятие специалистам СТО. Подробная диагностика поможет выявить дефекты внутреннего ШРУСа и других узлов привода, после чего можно будет их отремонтировать и окончательно устранить проблему.

Важно! Использование автомобиля с неисправной трансмиссией не только вызывает более серьезные поломки, но также очень опасно для водителя и пассажиров, поскольку такая практика может привести к аварии.

Видео:Подробная замена шруса, хонда аккорд 8Скачать

Замена детали

Определив, что ШРУС Хонда Аккорд 8, 7, СРВ или любая другая внутренняя модель неисправна, ее необходимо немедленно заменить. Перед тем, как приступить к ремонтным работам, важно сделать препарат, который состоит из следующего:

покупка нового внутреннего ШРУСа или всей трансмиссии для вашей модели Honda;
сбор необходимого инструмента (набор гаечных ключей, гранатомёт, молоток, лом, смазки разного размера, ветошь, домкрат);
очистить от грязи ту часть подвески, где ожидается ремонт;
организация смотровой ямы или эстакады (по желанию, можно использовать домкрат).

вы можете заменить левый или правый внутренний ШРУС на Honda Accord 7, 8 SRV и других моделях, выполнив следующую процедуру:

Припаркуйте автомобиль на смотровой яме, на эстакаде или домкратом нужную деталь.
Сначала открутите гайку ступицы (1), а затем колесо с нужной стороны.
Снимите крепления рулевой стороны (3), рулевой тяги (4) и амортизатора (5).
Снимите верхний шаровой шарнир (6), все опоры троса ABS и тормозного шланга. Таким образом, вы можете легко снять и ступицу, и шар.
Также, вытянув снятую ступицу как можно дальше, вытащите карданный вал.
Доступ к внутренней молнии. Если какая-либо конструктивная особенность вашей Хонды не позволяет снять ШРУС, разберите мешающие элементы привода. Теперь при помощи съемника или, осторожно отбив гранату молотком, вытащите ее из гнезда.
Сняв внутренний ШРУС, очистите его посадочное место от грязи и обильно смажьте.
Затем, предварительно предварительно тщательно смазав, вставьте новый гомокинетический шарнир в его гнездо.
Соберите конструкцию в обратном порядке. Ремонт окончен.

Важно! При замене внутреннего ШРУСа на вашей Honda действуйте очень осторожно, особенно при снятии шарнира, и не забывайте о необходимости нанесения большого количества смазки на поверхность гранаты.

Мы надеемся, что приведенный выше материал был полезен владельцам автомобилей Honda. Несмотря на то, что заменить внутренний ШРУС не так уж и сложно, хорошенько взвесьте свои силы перед началом ремонта.