Замена электромагнитных клапанов Peugeot 308 (3 видео)

Практически все владельцы автомобилей Рено Пежо Ситроен с АКПП Al4 AT8 DP0 DP2 сталкивались и знают, что такое аварийный режим АКПП. Эти агрегаты широко используются и устанавливаются на автомобили Peugeot Citroen Renault. Пинки во время смены. Заголовок экрана «Плохая коробка передач», гирлянда на панели, третья передача. Возникновение таких симптомов не сулит ничего хорошего.

Именно с этими симптомами к нам в «Миронов-Авто» обратился владелец Peugeot 308 с АКПП AT8. 308 имеет запас хода 210 000 км. При диагностике в блоке АКПП обнаружена ошибка P1167 Ошибка регулирования давления (несоответствие / требование).

Видео:ГРМ Пежо 308 #2 Двигатель EP6 Замена электромагнитных клапанов изменения фаз ГРМСкачать

Эта проблема появилась почти год назад. И со временем это прогрессировало. Масло в АКПП было заменено 35000 км назад. Блокпост периодически обслуживался.

Было принято решение о замене электромагнитных клапанов модуляции давления (они же соленоиды акпп)

В нашем автосервисе клапаны модуляции заменяются только переборкой в комплекте с гидроблоком.

Начнем с того, что масло в АКПП сливается естественным образом. Масло чистое от частиц износа и включений. Понятно, что химический анализ на глаз не сделать, но состояние масла может многое сказать о коробке передач.

Видео:ГРМ Пежо 308 Двигатель EP6 Снятие, ремонт электромагнитных клапанов изменения фаз ГРМСкачать

Для начала отодвигаются патрубки системы охлаждения. Крышка (поддон) снимается).

Гидроблок AT8 перед разборкой

Корпус клапана падает на стол и разбирается.

Видео:Ситроен С4, Пежо 308, двигатель ЕР6. Замена электромагнитного клапана регулировки фаз ГРМСкачать

Гидроблок «грязный», но состояние не вызывает беспокойства.

Обратные клапаны и решетки снимаются и промываются

Видео:Загорелся чек! Замена клапана регулировки фаз газораспределения! Новые вложения в Пежо 308Скачать

Состояние магнита фильтра внутри корпуса клапана.

Промываются все элементы гидроблока. Проверяется свобода движения каждой решетки внутри корпуса клапана. Да и сам гидроблок проверяется на «ровность»

Основная «тарелка» гидроблока после очистки

Видео:Промывка магнитных клапанов на Пежо 308Скачать

завершается окончательная сборка гидроблока AT8. Установлены новые оригинальные клапаны регулирования давления Renault. И гидроблок становится на место.

После сборки заливается масло. Масло Mobil 71141 используется в трансмиссиях Peugeot Citroen Al4 At8, трансмиссионное масло ELF — в трансмиссиях Renault DP0 DP2.