Замена электромагнитных клапанов Peugeot 308

Замена электромагнитных клапанов Peugeot 308 Пежо

Практически все владельцы автомобилей Рено Пежо Ситроен с АКПП Al4 AT8 DP0 DP2 сталкивались и знают, что такое аварийный режим АКПП. Эти агрегаты широко используются и устанавливаются на автомобили Peugeot Citroen Renault. Пинки во время смены. Заголовок экрана «Плохая коробка передач», гирлянда на панели, третья передача. Возникновение таких симптомов не сулит ничего хорошего.

АКПП AL4 AT8 DP0 DP2

Именно с этими симптомами к нам в «Миронов-Авто» обратился владелец Peugeot 308 с АКПП AT8. 308 имеет запас хода 210 000 км. При диагностике в блоке АКПП обнаружена ошибка P1167 Ошибка регулирования давления (несоответствие / требование).

Эта проблема появилась почти год назад. И со временем это прогрессировало. Масло в АКПП было заменено 35000 км назад. Блокпост периодически обслуживался.

Было принято решение о замене электромагнитных клапанов модуляции давления (они же соленоиды акпп)

В нашем автосервисе клапаны модуляции заменяются только переборкой в ​​комплекте с гидроблоком.

Начнем с того, что масло в АКПП сливается естественным образом. Масло чистое от частиц износа и включений. Понятно, что химический анализ на глаз не сделать, но состояние масла может многое сказать о коробке передач.

крышка гидроблока AT8

Для начала отодвигаются патрубки системы охлаждения. Крышка (поддон) снимается).

гидроблок AT8 Гидроблок AT8 перед разборкой гидроблок AT8 после снятия

Корпус клапана падает на стол и разбирается.

гидроблок АТ8 в разобранном видепластина гидроблока AT8

Гидроблок «грязный», но состояние не вызывает беспокойства.

клапаны и решетки гидроблока AT8

Обратные клапаны и решетки снимаются и промываются

  • магнит гидроблока AT8
  • магнит гидроблока AT8

Состояние магнита фильтра внутри корпуса клапана.

Промываются все элементы гидроблока. Проверяется свобода движения каждой решетки внутри корпуса клапана. Да и сам гидроблок проверяется на «ровность»

очистить гидроблок AT8 Основная «тарелка» гидроблока после очистки очистить гидроблок AT8

завершается окончательная сборка гидроблока AT8. Установлены новые оригинальные клапаны регулирования давления Renault. И гидроблок становится на место.

установлен гидроблок АТ8

После сборки заливается масло. Масло Mobil 71141 используется в трансмиссиях Peugeot Citroen Al4 At8, трансмиссионное масло ELF — в трансмиссиях Renault DP0 DP2.

Замена электромагнитных клапанов Peugeot 308

Уровень масла регулируется. Сброс ошибок и адаптации и тест-драйв.

Поделиться или сохранить к себе: