Замена топливного насоса Ауди Q7 (8 видео)

Содержание

Audi Q7 купить бензонасос, сеточку и топливный фильтр, а так же заменить
Как снять Бензонасос Audi Q7
Топливный бак, модуль подачи топлива, топливный фильтр Audi Q7 с 2015 года
Топливный бак
Составные элементы
Контакт массы топливозаливной горловины
Снятие и установка бака
Модуль подачи топлива/датчик уровня топлива
Составные элементы
Снятие и установка модуля подачи топлива/датчика уровня топлива
Снятие и установка датчика уровня топлива (G)
Эжекционный насос
Снятие и установка
Блок управления топливного насоса (J538)
Снятие и установка
🌟 Видео

Видео:ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА. AUDI (Ауди). НемецАВТО СерпуховСкачать

Audi Q7 купить бензонасос, сеточку и топливный фильтр, а так же заменить

Вы можете приобрести сменный топливный насос, топливный фильтр, сетчатый фильтр для Audi и Audi Q7 на нашем СТО.

Цену на бензонасос, топливный модуль, заправочную станцию для Audi и Audi Q7 можно посмотреть в каталоге, по телефону или задав вопрос ОНЛАЙН .

Прайс-лист на топливный насос Audi и Audi Q7 можно найти в нашем каталоге.

Владелец Audi Q7 обратился к нам в «Инжекторный сервис.

Машина не двигалась, просто не заводилась.
Наши специалисты решили снять с автомобиля топливный модуль. У Данома довольно сложная машина
топливная система, которая состоит из двух модулей, в первом находится бензонасос, регулятор давления,
Сетка (фильтр грубой очистки), датчик уровня топлива. Вторая часть содержит топливный фильтр,
датчик уровня топлива, эжекторный насос для перекачки топлива из одной половины бака в другую.

Чтобы получить доступ к топливной системе этого автомобиля, необходимо снять задний ряд сидений.

Под задним сиденьем расположены две дверцы топливной системы. Для начала нужно аккуратно снять крышку
под которым расположены топливопровод и блок питания.

также необходимо отсоединить передаточные шланги
топливо из одной стороны бака в другую. Как только все разъемы отключены, можно приступать к снятию
топливная система из бака. Сначала снимаем топливный модуль с топливным насосом, затем снимаем модуль с
фильтр.

Чтобы выяснить причину неисправности, необходимо обязательно проверить модуль на
стоять, так как только проверка на стенде может помочь выявить причины проблем.

Как выяснилось
ранее на машине предыдущий хозяин уже снимал топливный модуль, но так как эта работа была сделана
неквалифицированный, поэтому при снятии модуля оторвал нижнюю часть, которая осталась в баке.
Нашим специалистам пришлось потратить больше времени и сил на устранение разрыва
начинается с танка. А потом наши рабочие собрали весь модуль по частям.

На фото изображена нижняя часть модуля, которая осталась прикрепленной к дну ванны.

Вот низ формы, которую с трудом извлекли из бака.

Даже не проверив, можно было увидеть, что сетка (фильтр грубой очистки) полностью забита и нужна была
на всякий случай меняйте, так как топливный фильтр был забит полностью.

На фото новый и старый топливные фильтры.
В итоге после проверки владельцу авто были предложены такие варианты — обязательная замена топлива
фильтр и сетка плюс три варианта замены бензонасоса:
1. Новый оригинальный бензонасос.
2. Новый штатный бензонасос.
3. Реставрация.
Автовладелец выбрал второй вариант — новый лицензионный бензонасос.

После установки нового насоса в
топливный модуль, помимо замены фильтра во втором модуле, необходимо проверить всю топливную систему на предмет
стоя. Вторая проверка показала, что вся система работает правильно. Теперь вы можете начать
установка топливной системы в топливный бак.

Для правильной установки необходимо одновременно вставить
два модуля, так как они соединены между собой линией питания. После установки топливного модуля,
подключаем все разъемы и устанавливаем сиденья.

Все работы выполнены, наши специалисты легко могут
с этой задачей справился.

works/audi-q7-kupit-benzonasos-setochku-i-toplivnyj-filtr-a-tak-zhe-zamenit/

Видео:Замена топливного насоса VW Touareg Audi Q7 своими руками от Edge MotorsСкачать

Как снять Бензонасос Audi Q7

Вы найдете подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля в обычных электронных книгах и печатных изданиях .

Видео:#002(1b) замена топливного фильтра Audi Q7,VW Touareg (3.6/4.2Fsi)Скачать

Топливный бак, модуль подачи топлива, топливный фильтр Audi Q7 с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электрическая схема Audi Q7, моменты затяжки Audi Q7, дизельная топливная система Audi Q7, дизельная топливная система Audi Q7

4. Топливный бак, модуль подачи топлива, топливный фильтр

Топливный бак

Составные элементы

Болт, момент затяжки 20 Нм.
Топливопровод.
Болт, момент затяжки 20 Нм.
Зажим.
Топливный бак.
Болт, момент затяжки 20 Нм.
Скобка.
Гайка, момент затяжки 2,5 Нм.
Болт, момент затяжки 8 Нм.
Крышка.
Вентиляционный канал.
Натяжная планка.
Болт, момент затяжки 20 Нм.
Стопорная шайба, момент затяжки 0,4 Нм.
Кожух тепловой защиты.
Натяжная планка.
Болт, момент затяжки 20 Нм.
Болт, момент затяжки 20 Нм.
Болт, момент затяжки 20 Нм.
Стопорная шайба, момент затяжки 0,4 Нм.
Кожух тепловой защиты.

Контакт массы топливозаливной горловины

После установки с помощью омметра проверьте электрический контакт резьбового кольца на заливной горловине с любыми неокрашенными участками на корпусе. Номинальное значение сопротивления: около 0 Ом.

1. Проложите заземляющий провод, как показано на рисунке.

2. Проверьте надежность крепления разъема провода массы (2) к металлическому кольцу наливной горловины топливного бака.

Снятие и установка бака

1. Соблюдайте правила техники безопасности.

2. Соблюдайте правила поддержания чистоты.

3. Отсоедините заземляющий провод от клеммы аккумуляторной батареи. Соблюдайте инструкции по отключению аккумулятора. Опасность повреждения электронных компонентов при отсоединении аккумуляторной батареи.

4. Опорожните топливный бак. При снятии топливный бак должен быть пустым. Топливный бак тяжелый — опасность аварии.

5. Откройте крышку топливного бака.

6. Очистите область вокруг наливной горловины топливного бака.

7. Отвинтите крышку бака (стрелка). Закройте заливное отверстие чистой крышкой, чтобы внутрь не попала грязь.

8. Снимите облицовку правой задней колесной арки.

9. Снимите крышку топливного бака в сборе

10. Выверните винты (1) из наливной горловины топливного бака.

11. Отсоедините провод массы (20 от металлического кольца наливной горловины бака.

12. Отвинтите гайку (стрелка) крепления наливной горловины бачка.

13. Отсоедините вентиляционную линию (1) от адсорбера. Отсоедините быстроразъемные соединения.

14. Снимите вентиляционную линию с держателя (стрелка) и отложите в сторону.

15. Снимите заднюю часть облицовки днища.

16. Снимите диагональную скобу.

17. Снимите заднюю часть выхлопной системы.

20. Вариант с дополнительным отопителем: Ослабьте хомут и отсоедините топливный шланг (3) от дозирующего насоса.

21. Сбросьте давление: оберните соединение чистой тканью и осторожно откройте соединение.

Внимание:
Топливная система находится под давлением. Не распыляйте топливо. Надевайте защитные очки и перчатки.

22. Отсоедините топливопровод (2). Отсоедините быстроразъемные соединения.

23. Отсоедините разъем (стрелка) модуля подачи топлива.

24. Установите монтажный кронштейн трансмиссии (T40173) на домкрат двигателя и трансмиссии (VAS 6931) и поддержите топливный бак, как показано на рисунке.

Внимание:
Топливный бак тяжелый — опасность аварии. При снятии топливный бак должен быть пустым.

Читайте также: Трубы для дренажного насоса в Ярославле

26. Опустите топливный бак с помощью домкрата для двигателя и коробки передач (VAS 6931).

27. Наклоните топливный бак вниз, повернув его в сторону, и снимите.

Примечание:
При снятии топливного бака обратите внимание на заливную трубку и не повредите ее.

28. Установка производится в обратной последовательности, обратите внимание на следующее:

Топливопроводы и проводка к модулю подачи топлива должны быть закреплены зажимами на баке.
Электрические соединения на фланце должны быть надежно соединены и закреплены.
На разъемах заземляющего провода не должно быть следов окисления, при необходимости очистите контакты.
Установите топливный бак зажимами снизу, используя домкрат для двигателя и трансмиссии (VAS 6931).
При установке топливного бака обратите внимание на правильность вставки наливной горловины в проем кузова.
Подключите заземляющий провод (2) к металлическому кольцу наливной горловины бака.
Проверить надежность подключения разъема.
Затяните винты (1) на заливной горловине.

После установки с помощью омметра проверьте электрический контакт резьбового кольца на заливной горловине с любыми неокрашенными участками на корпусе. Номинальное значение сопротивления: около 0 Ом.
После установки нового или полностью пустого топливного бака долейте не менее 5 литров топлива перед первым запуском двигателя. Никогда не включайте топливный насос с пустым топливным баком.
Автомобили с автономным отопителем: прокачайте топливопровод к дозирующему насосу (V54) (долейте топливо).

Модуль подачи топлива/датчик уровня топлива

Составные элементы

Датчик уровня топлива.
Модуль дозирования топлива.
Топливопровод.
Электропроводка.
Блок управления топливным насосом (J538).
Болт, момент затяжки 1,5 Нм.
Крышка фланца.
Скобка.
Кольцевая гайка, момент затяжки 110 Нм.
Уплотнительное кольцо (заменить после снятия).

Снятие и установка модуля подачи топлива/датчика уровня топлива

1. Соблюдайте правила техники безопасности.

2. Соблюдайте правила поддержания чистоты.

3. При необходимости слейте топливо из бака. Во избежание проливания большого количества топлива при снятии модуля подачи топлива топливный бак не должен быть заполнен более чем на 1/4. Опасность утечки топлива.

4. Отсоедините заземляющий провод от клеммы аккумуляторной батареи. Соблюдайте инструкции по отключению аккумулятора. Опасность повреждения электронных компонентов при отсоединении аккумуляторной батареи.

5. Сдвиньте передние сиденья полностью вперед и вверх.

6. Снимите правую переднюю и заднюю облицовку порога.

7. Установите скамейки / односпальные сиденья справа и по центру.

8. Снимите опору фальшпола правого багажного отделения.

9. На сиденье переднего пассажира снимите заднюю облицовку (1) обеих направляющих сиденья, осторожно освободив зажимы (3, 4, 5) на направляющей сиденья (2) с помощью отвертки).

Примечание:
Откручивать переднее пассажирское сиденье не нужно.

10. Вытащите напольное покрытие из-под поручня сиденья.

11. Снимите чехлы для одноместного / одноместного сиденья и соединительный блок с напольного покрытия.

12. Отогните напольное покрытие в районе крышки фланца.

13. Выкрутите винты (1, 2, 3), снимите крышку фланца.

14. Извлеките блок управления топливным насосом (J538) (1) из держателя, освободив фиксаторы (стрелки) с помощью отвертки.

15. Отсоедините электрический разъем (2) от блока управления топливным насосом (J538), освободив соединительный блок.

16. Разблокируйте фиксатор (2) отверткой и поверните держатель (1) блока управления топливным насосом (J538) против часовой стрелки (стрелка).

17. Отсоедините держатель от кольцевой гайки и снимите его.

18. Отсоедините электрические разъемы (1, 2) от фланца, освободив фиксатор разъема.

19. Автомобили с дополнительным отопителем: отсоедините топливопровод (1) дозирующего насоса дополнительного отопителя от фланца. Отсоедините стыки.

20. Сбросьте давление: оберните соединение чистой тканью и осторожно откройте соединение.

21. Отсоедините топливопровод (2) от фланца. Отсоедините быстроразъемные соединения.

22. Отвинтите кольцевую гайку гаечным ключом (T10202).

Внимание:
Чтобы предотвратить разлив большого количества топлива при снятии модуля распределения топлива, топливный бак не должен быть заполнен более чем на 1/4. Опасность утечки топлива.

23. Слегка вытяните фланец (1) из отверстия в топливном баке и снимите уплотнительное кольцо (2).

24. Осторожно снимите фланец с топливопроводами из отверстия топливного бака.

25. Отсоедините электрические разъемы от фланца, освободив фиксатор разъема:

Датчик уровня топлива (G) (1).
Датчик уровня топлива 2 (G169) (2).

26. Отсоедините отводную магистраль пороха через отверстие в топливном баке (стрелка). Отсоедините быстроразъемные соединения.

Топливопровод для выброса топлива, версия 1

Расход эжекции Топливопровод версия 2

27. Через отверстие в топливном баке поочередно нажмите фиксаторы (1, 2) в направлении стрелки и одновременно разблокируйте топливораздаточный блок.

28. С помощью тряпки зачерпните топливо и осторожно вытащите модуль подачи топлива из отверстия топливного бака.

29. Установка производится в обратной последовательности. При этом учитывайте следующее:

После снятия замените уплотнительное кольцо.
Убедитесь, что топливораздаточный модуль надежно закреплен.
На автомобилях с дополнительным отопителем убедитесь, что выпускная топливная магистраль автономного / дополнительного отопителя правильно вставлена в направляющую на модуле подачи топлива.
Осторожно вставьте модуль подачи топлива в топливный бак.
Установите модуль подачи топлива в монтажное положение через монтажное отверстие в топливном баке: выступ (1) на модуле подачи топлива должен войти в канавку в резервуаре для хранения (2).

Надавите на модуль подачи топлива вниз, пока он не встанет на место в зажимах топливного бака.
Еще раз нажмите на модуль подачи топлива, а затем потяните его вверх, чтобы проверить, правильно ли защелкиваются защелки (1, 2) (см. Рисунок выше).
Подсоедините выдвижной топливный шланг к модулю подачи топлива через монтажное отверстие в топливном баке до щелчка.
Подключите штекерные разъемы (1, 2) и убедитесь, что они надежно закреплены (см. Рисунок выше).
Установите новое уплотнительное кольцо (1) (сухое) на фланец.
Переместите глухой фланец в монтажное положение: выступ (2) на фланце должен указывать на отверстие (стрелка) кольцевой гайки и находиться между выступами (3, 4) топливного бака.

Примечание:
При установке глухого фланца не повреждайте и не защемляйте уплотнительное кольцо. Опасность утечки.

Полностью нажмите на фланец, закрутите кольцевую гайку и затяните гаечным ключом (T10202).
Подсоедините топливопровод до щелчка.
Подключите вилку и убедитесь, что она надежно закреплена.
После установки модуля подачи топлива залить в автомобиль не менее 5 литров топлива. Никогда не включайте топливный насос с пустым топливным баком.
Подключите аккумулятор, соблюдая измерения после подключения аккумулятора.
Автомобили с дополнительным отопителем: Чтобы удалить воздух из топливопровода, ведущего к дозирующему насосу, включите дополнительный отопитель на полную мощность на 10 минут.

Снятие и установка датчика уровня топлива (G)

1. Соблюдайте правила техники безопасности.

2. Соблюдайте правила поддержания чистоты.

3. Снятие блока подачи топлива.

4. Отсоедините провод датчика уровня топлива (G) от бака.

5. Через крепежное отверстие в топливном баке освободите фиксатор (1) (стрелка A) и одновременно извлеките держатель (2) с датчиком уровня топлива (G) из держателя на топливном баке (стрелка B).

6. Осторожно извлеките датчик уровня топлива (G) из отверстия топливного бака. При снятии следить за тем, чтобы рычаг поплавка датчика уровня топлива не прогибался.

7. Установка выполняется в обратном порядке. При этом учитывайте следующее:

При вставке следите за тем, чтобы рычаг поплавка датчика уровня топлива не прогибался.
Осторожно вставьте датчик уровня топлива (G) через монтажное отверстие в топливном баке.
Вставьте датчик уровня топлива (G) в опору бака и нажмите до фиксации.
Закрепите кабель на накопительном баке.

Эжекционный насос

Снятие и установка

1. Топливный бак разделен на левую и правую камеры. Так называемый эжекторный насос (3) используется для перекачки топлива из левой половины бака в резервуар (1) модуля подачи топлива (2).

2. Принцип работы эжекционного насоса:

Работа эжекторного насоса основана на простом физическом принципе: рабочая струя (жиклер) от электрического топливного насоса перекачивается в эжекторный насос через форсунку и, как следствие, разгоняется. Это ускорение захватывает окружающее топливо и впрыскивает его в бак раздаточного модуля.

3. Неисправности в результате неисправности откачивающего насоса:

Если эжекционный насос неисправен, автомобиль с полным баком на 1/4 не будет двигаться из-за нехватки топлива.
Если эжекторный насос не работает, до 15 литров топлива (примерно 1/4 бензобака) остается на левой стороне топливного бака, так как они не будут доступны модулю подачи топлива.

4. Если автомобиль с полным баком на 1/4 не движется из-за отсутствия топлива, действуйте следующим образом:

Подключите тестер.
Включите зажигание.
Выберите режим работы «Самодиагностика» и запустите проверку: Приводной двигатель 01 — Системы самодиагностики 01 — Электронная система двигателя Базовая настройка Топливный бак пуст.

5. Начните базовую настройку без измеренных значений: топливный насос запускается.

6. Если топливный насос работает нормально, но топливо не подается:

Залейте прим. Расход 5 литров.
Запустить двигатель.

7. Если нагнетание началось: в комплекте идет вытяжной насос; заменить топливный бак.

Блок управления топливного насоса (J538)

Снятие и установка

1. Соблюдайте правила техники безопасности.

2. Соблюдайте правила поддержания чистоты.

3. Сдвиньте передние сиденья полностью вперед и вверх.

4. Выключите зажигание, выньте ключ зажигания из автомобиля.

5. Снимите правую переднюю и заднюю облицовку порога.

6. Установите одноместное сиденье / одноместное сиденье справа и по центру.

7. Снимите опору фальшпола с правого багажника.

8. На сиденье переднего пассажира снимите заднюю облицовку (1) обеих направляющих сиденья, осторожно освободив зажимы (3, 4, 5) на направляющей сиденья (2) с помощью отвертки).

Примечание:
Откручивать переднее пассажирское сиденье не нужно.

9. Вытащите напольное покрытие из-под поручня сиденья.

10. Снимите одиночные чехлы сиденья / сиденья и соединительный блок с напольного покрытия.

11. Отогните напольное покрытие в районе крышки фланца.

12. Выкрутите винты (1, 2, 3), снимите крышку фланца.

13. Извлеките блок управления топливным насосом (J538) (1) из держателя, открыв фиксаторы (стрелки) отверткой.

14. Отсоедините электрический разъем (2) блока управления топливным насосом (J538), освободив соединительную колодку.

15. Установка производится в обратной последовательности.