Замена подушки двигателя Рено Логан (5 видео)

Подушки двигателя Рено Логан специально разработаны для снижения уровня вибрации, степени вибрации двигателя внутреннего сгорания в подкапотном пространстве.

Логан 1

Кроме того, он призван минимизировать передачу таких нагрузок на кузов Renault Logan. Другими словами, двигатель крепится не напрямую к несущим частям кузова автомобиля, а через различные специальные подушки. Замену опор двигателя можно произвести за относительно короткий промежуток времени с помощью подъемника или ямы.

Содержание

Признаки поломки опор двигателя
Артикулы
Замена правой опоры двигателя Logan
Снятие левой подушки мотора Рено Логан
Меняем нижнюю (заднюю) опору двигателя
Заключение
🎬 Видео

Видео:ПРИЧИНА ВИБРАЦИИ ПО КУЗОВУ АВТОМОБИЛЯ НА ПРИМЕРЕ ПАЦИЕНТА РЕНО ЛОГАН K7M - ПРАВАЯ ОПОРА ДВС К ЗАМЕНЕСкачать

Признаки поломки опор двигателя

Как и любая другая деталь, опора двигателя Рено Логан имеет ограниченный срок службы. И со временем теряет функциональность. Современные автомобильные опоры двигателя рассчитаны примерно на 110 000 км пробега. Хотя рано или поздно эти детали могут потребовать замены.

Стандартный корень всех проблем в данном случае — резиновая вставка. Он трескается или даже ломается под нагрузкой.

Чуть реже это могут быть трещины, появляющиеся в металлической части подушки Логана.

Неисправная опора двигателя

Подтвердить неисправность опоры двигателя могут следующие признаки:

При проезде неровностей вы можете услышать щелкающие звуки в передней части Logan. Следует отметить, что переключение передач на механической «коробке» в такие моменты может быть затруднено.
Двигатель работает ровно, но водитель чувствует, что вибрации усилились. Это видно по кузову, рулю, «коробке» рычага».
В момент начала движения при торможении под капотом слышны легкие щелчки или глухие стуки.

Для диагностики опор двигателя не нужно сразу обращаться на СТО, загонять машину на подъемник. Как обычно, поломку можно определить, уточнить самостоятельно, даже при не столь большом опыте авторемонта автомобиля.

Самый простой способ диагностировать проблему — вручную провернуть двигатель Рено Логан. Затем, нажав, вы можете указать, какая из запчастей сломана или треснула.

Этот раздел посвящен автомобилям Рено Логан 1 и 2 поколения.

Видео:Замена нижней опоры ДВС на Рено ЛоганСкачать

Артикулы

RENAULT 600-1549202 — правая опора 16-клапанного двигателя

RENAULT 600-1547893 — каталожный номер правого кронштейна силовой установки с 8 клапанами (К7М).

RENAULT 600-1549202 — деталь правая оригинальная для 16-клапанного двигателя.

РЕНО 112-383665R — задний

Видео:ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ В ПОДВЕСКЕ ГЛУХОЙ СТУК СЛЕВА И ВИБРАЦИИ? ЛЕВАЯ ОПОРА ДВС ЗАМЕНА K7J K7M #ВидеолекцияСкачать

Замена правой опоры двигателя Logan

Вам понадобится несколько инструментов: торцевая головка «на 16», деталь для двигателя внутреннего сгорания.

Для двигателей К7М и К4М Рено Логан замена колодки производится аналогично. Разница лишь в том, что подушки-опоры отличаются друг от друга по форме.

План действий следующий:

Снимите защиту картера двигателя Рено Логан.
Поместите опору через деревянную или резиновую прокладку под картер.
Отделите кронштейн жгута от кронштейна.
Открутите пару болтов, которые крепят правый кронштейн подвески к кузову Логана, затем снимите эти болты.
Откручиваем три крепежных винта, которыми подушка соединяется с мотором, выкручиваем винты и окончательно снимаем деталь.

Замените и установите в порядке, обратном снятию.

Обзор двигателей Рено Логан

Видео:ДОПУСТИМЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ОПОРОЙ СТОЙКИ И СТАКАНОМ НА РЕНО |ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ОПОР И ОТБОЙНИКОВ НА КАПТУРСкачать

Снятие левой подушки мотора Рено Логан

Для замены левой подушки двигателя Логана вам понадобится небольшой набор инструментов:

ключ «на 10»;
торцевые головки «на 16» «на 18»;
подушка двигателя.

Что придется сделать:

Снимите аккумуляторную батарею Рено Логан.
Открутите фиксирующую гайку с корпуса автомобильного аккумулятора.
Аккуратно отодвиньте колпачок немного в сторону вместе со жгутом проводов.
Затем медленно откручиваем две гайки, которые держат полки аккумуляторов.
Аккуратно снимите полку, а затем установите кронштейн под картер «коробки».
Далее нужно выкрутить из нижней передней части болт, которым левая часть крепится к лонжерону кузова, аккуратно снять его. Расположение отверстий для крепления кронштейна к стрингеру (показано на снятом кронштейне):
1 — отверстия для верхней опоры;
2 — нижние монтажные отверстия.
Сделайте несколько оборотов другому болту, которым кронштейн крепится к рейке кузова. Но не скручивайте его полностью. Вместо этого открутите и снимите болт, который находится чуть ниже. Первый болт откручивать не нужно, так как отверстие не закрыто.
Осталось открутить сверху болт, которым левая подушка соединяется с лонжероном кузова Логана, и аккуратно вытащить его.
И, наконец, откручиваем пару гаек, которыми опора рассматриваемой запчасти соединяется с «коробкой».
Завершающим движением отделите подушку.

Готово: Рено Логан не заводится

Видео:Диагностика и замена подушки двигателя Рено ЛоганСкачать

Меняем нижнюю (заднюю) опору двигателя

Для замены задней опоры двигателя Рено Логан вам понадобится всего три инструмента:

ключ «на 17»;
финальные головки «на 18», «на 19».

Последовательность действий:

Снимите защиту картера двигателя Логана.
Снимите болт, соединяющий нижний кронштейн подвески с кронштейном коробки передач. Затем аккуратно снимите болт.
Открутите гайку с болта крепления детали к подрамнику, аккуратно выверните болт, затем отсоедините заменяемую деталь.
При необходимости допускается отвернуть пару болтов, которыми кронштейн нижнего кронштейна подвески двигателя соединяется с «коробкой», после чего осторожно снять этот кронштейн.

Установите новый кронштейн нижней подвески силового агрегата Рено Логан в обратном порядке.

Видео:Замена нижней подушки двигателя (гитары) Dacia Logan Renault LoganСкачать

Заключение

Подушку двигателя нужно проверять и заменять своевременно, не дожидаясь последнего момента.

Повышение частоты вибраций может сказаться не только на комфортности передвижения, но и на состоянии каждой опоры двигателя Рено Логан. Иными словами, даже если один из них поврежден, ездить на этом автомобиле до ремонта нежелательно.