Делаем спойлер своими руками (5 видео)

Спойлер или крыло — практически синоним слова «тюнинг автомобилей», многие автомобилисты, установив на свою «кадку» нечто больше похожее на футбольные ворота, относят свои «шедевры» к классу помповых автомобилей.

Но если вам не нравится такой сценарий и вы решили разобраться с этой проблемой основательно, рекомендую эту статью как руководство, с помощью которого вы сможете создать правое крыло своими руками, потратив минимум денег и свободного времени.

Задача заднего крыла — прижимать заднюю трансмиссию, тем самым увеличивая тягу и улучшая управляемость автомобиля.

Видео:Как сделать задний СПОЙЛЕР из СТЕКЛОПЛАСТИКА | Полный процесс изготовления спойлера из стекловолокнаСкачать

Моя сегодняшняя статья о том, как сделать задний спойлер своими руками, не прибегая к помощи специалистов, используя для этого подручные средства и необходимый материал.

Спойлер был создан непосредственно на модели, спроектирована жесткая рама спойлера, после чего деталь смоделирована и склеена с помощью грубой матрицы (шаблона). На все уходит около десяти дней, при условии, что руки прямые и погода бьет ключом. Дизайн был подсмотрен на одной из моделей, честно говоря, я даже не знаю, на какой из них я видел что-то подобное, но как часто бывает, руки просто воспроизводят фрагменты или фрагменты памяти, следовательно что-то мое выходит…

Итак, начнем…

Содержание

Спойлер своими руками: шаблон
Второй этап изготовления спойлера своими руками подгонка макета спойлера.
🌟 Видео

Спойлер своими руками: шаблон

Первым делом я рассчитал примерную ширину крыла, а затем вырезал необходимый кусок ДВП. Выпуклость кровли воспроизводилась с помощью изогнутой направляющей из ДСП.

Затем вырезал рейку в форме дуги и прикрутил ее к низу планки ДВП, после чего из-за нагрузки ДВП сам образовал внешнюю поверхность будущего спойлера.

Видео:Способ Как Сделать Спойлер на Авто Своими Руками | Из Чего Сделать Спойлер | Доступный ПримерСкачать

Помог отремонтировать крыло в космосе — пластилин. С помощью скотча заклеила все места, где будут размещаться горки из пластилина. Толстыми слоями сформировал опоры спойлера, а затем установил на них подкрылок из ДСП. Кстати, пластилин позволяет идеально регулировать угол наклона плоскости спойлера, а также его симметрию.

Следующим этапом является вырезание из оргалита кронштейнов, которые устанавливаются по бокам крыла возле стоек кузова. Осталось закрепить их пластилином изнутри. Завершающим этапом создания матрицы-шаблона было приклеивание жесткой доски полосами стекловолокна, на отверждение (высыхание) смолы ушло несколько часов, после чего мой каркас был готов.

Снятие рамы прошло успешно: деформации и перекоса не было, модель спойлера снималась легко. Итак, я получил верхнюю часть будущей модели, по которой можно будет лепить матрицу и крыло.

Созданная мной матрица спойлеров разделена на две части. Прелесть изготовления «быстрого» спойлера в том, что сначала создается верх модели, с нее снимается матрица, а затем добавляется низ.

Видео:Спойлер своими руками из АКПСкачать

Для формирования матрицы спойлера необходимо: использовать тонкий и толстый стекломат. Поверх мата из стекловаты помещается слой стекловолокна для фиксации и усиления матрицы.

Второй этап изготовления спойлера своими руками подгонка макета спойлера.

После того, как смола затвердеет, перевернутое крыло можно перевернуть и проверить, что произошло внутри. Затем построил симметрию и сформировал боковые стойки (опоры).

Потом поправил углы модели, вставил и зачистил вместе с фланцем плашки.

Я покрыл низ спойлера стекловолокном и просверлил отверстия под болты, их нужно поставить как можно ближе к модели спойлера, это позволит половинкам матрицы прижиматься лучше и плотнее.

Видео:Сделать алюминиевый спортивный спойлер или как изготовить антикрыло своими рукамиСкачать

«Волосатые» края матрицы подрезал с помощью болгарки, так как толщина пластика, составленного из 2-х половинок формы, составляет примерно 6-7 мм. По окончании пропила края нужно немного зачистить, это убережет от неприятных осколков стекла.

Раскрыть получившуюся матрицу спойлера оказалось крайне неудобно; Сначала мне пришлось использовать лезвие ножа. Легкими, слегка открытыми движениями пропустила их между полуформ. Далее я вставил в образовавшееся тонкое пространство клинья и всевозможные сколы. Спустя некоторое время после не очень приятных манипуляций полуформы матрицы все же обнаруживаются.

Для очистки матрицы от остатков пластилина использовала пластиковые скребки, после чего тщательно продула все горячим промышленным феном и удалила остатки губкой.

Деталь формируется с обязательным использованием гелькоута, внешний вообще не использовать, защитный слой на спойлере не рекомендуется. Дело в том, что после окрашивания есть вероятность, что текстура стекловолокна начнет просвечивать. Также не забудьте нанести разделительный слой матрицы и гелькоута большой кистью.

Хочу отметить, что гелькоут из алюминиевой пудры не лишен недостатков, главный из которых — основа из полиэфирной смолы для литья. Парафин, входящий в состав этой смолы, при отверждении способен подниматься на поверхность геля… Когда все застынет, гелькоут нужно слегка отшлифовать.

Пока гелькоут сохнет, есть время разрезать стекломат и разбавить густую «баланду» из аэросила и «полиэстера», это вещество послужит заполнением острых углов матрицы.

Видео:Как сделать спойлер на крышку багажника из монтажной пены и стекловолокна своими руками.Скачать

Понять, что такое контактный молдинг, можно посмотрев на пример моего спойлера. Гелькоут покрывают полиэфирной смолой, затем покрывают стекломатом. Первый слой делаю с трехсотого. Затем на поверхность стекломата наносится смола, после чего кистью прибивается к гелькоуту. Чтобы избавиться от пузырьков воздуха, которые крайне нежелательны, воспользуйтесь специальным валиком с поперечными насечками или сделайте самостоятельно.

Я рекомендую обрезать края новообразованной детали острым ножом, пока полиэфирная смола не изменится с желе на твердую. Это важно, потому что эта, казалось бы, незначительная деталь экономит много времени. Сформированные половинки спойлера необходимо удалить с матрицы, а края слегка обработать наждачной бумагой».

Спойлер своими руками — готов! Также в процессе мне удалось создать матрицу, на основе которой при необходимости я могу сделать более одного такого крыла в будущем. Процесс склейки двух половинок выглядит следующим образом: по краям половинок спойлера, которые устанавливаются в форму половины матрицы, укладываются полоски кашицы, состоящей из аэросила и полиэфирной смолы. Когда две половинки соединяются, эти полоски каши соприкасаются, плотно склеивая две части в одну.

Видео:1 Часть. Спойлер своими руками на Алтезу. Дактейл из стеклотканиСкачать

Теперь можно вынуть готовое крыло и приступить к завершающему этапу — разгладить затвердевшую кашу и подготовить поверхность спойлера к покраске.

Ну, как-то так… Отныне вы знаете, как сделать спойлер своими руками, к тому же теперь сами можете делать матрицы и выкройки с последующим накиданием крыла любой формы. Кстати, разобравшись, как сделать матрицу своими руками, в будущем вы сможете использовать этот опыт не только для спойлеров, но и для изготовления деталей кузова, таких как аэродинамические обвесы, юбки, воздухозаборники и многое другое больше больше.