Обзор автомобиля Хонда Степвагон (7 видео)

Honda Stepwagon — это семейный микроавтобус, который выпускается с 1996 года, и за это время успело появиться 5 поколений этого автомобиля.

В статье вы получите рекомендации и интервалы обслуживания, от официального представителя японской Honda (замена масла, свечей зажигания, колодок и т.д.), историю и обзор всех поколений узнаете технические характеристики Honda StepWGN и посмотрите видео обзоры.

Используйте оглавление для удобства и выбора поколений!

Содержание

Первое поколение 1996-2001 год RF1-RF2
Технические характеристики
Цена
Советы по обслуживание и технические регламенты
Второе поколение Honda Stepwgn 2001-2005 г RF3, RF4, RF5, RF6, RF7
Технические характеристики
Обслуживание
Третья генерация RG1, RG2, RG3,RG4 2005-2009
Технические характеристики
Цена
Четвёртая генерация RK1, RK2, RK3, RK4, RK5, RK6, RK7, RK8 2009-2015
Технические характеристики Хонды Степвагон
Цена
Пятая генерация Хонда Степвагон RP1, RP2, RP3, RP4 2015- настоящее время
Хонда Степвагон 2017 года в новом кузове, фото, цена, характеристики
Технические характеристики
Цена
🔥 Видео

Видео:Самый честный отзыв о Хонда Степвагон Honda StepWagonСкачать

Первое поколение 1996-2001 год RF1-RF2

В 1995 году на Токийском автосалоне был представлен микроавтобус Honda StepWGN. Honda сознательно пошла на создание семейного автомобиля, в 1994 году она выпустила CRV, в 1995 году Honda Odyssey, и вот в 1996 году начинается производство Stepwagon. Концепция автомобиля — это функциональность, производительность и надежность.

В Stepwagon могут разместиться 5 или 8 пассажиров. Низкий пол с высокой крышей сделали автомобиль удобным и просторным. В то время японские автомобили этого класса имели двигатели под сиденьем водителя, но Honda начала устанавливать двигатель в классической компоновке, чтобы снизить цену.

Для снижения стоимости предлагался один вариант двигателя и коробки передач. Это был очень надежный 2-литровый двигатель B20B, дополненный четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Honda StepWagon имел передний и полный привод, полный привод, как и на Honda Partner, работал в сочетании с системой DPS (2 pump system), принцип которой заключался в том, что по умолчанию крутящий момент передавался на передние колеса, но если они выходили из строя, крутящий момент передавался и на задние колеса.

Шасси StepWGN довольно интересное, с подвеской McPherson спереди и мультилинк сзади. В последующие годы многие автомобили Honda имели такой же дизайн.

Honda StepWGN, имела успех на японском рынке, и меры по ее улучшению не заставили себя ждать. Год спустя ABS и двойные подушки безопасности вошли в стандартную комплектацию, наряду со многими другими полезными функциями.

Сиденья легко складываются, и можно было с комфортом переночевать.

Сиденья можно сложить, чтобы увеличить объем багажного отделения

В 1997 году были введены ABS и две подушки безопасности SRS, а также добавлены многие другие функции.

В 1999 году был проведен глубокий рестайлинг, изменена морда, заменены бамперы и фары. Двигатель был на 10 л.с. мощнее и выдавал 135 л.с.

Также был редкий вариант Honda Stepwgn с тентом (со складной крышей), доступ к тенту можно было получить из кабины через люк, таких вариантов было два.

Производство этой модели было прекращено в 2001 году.

Технические характеристики

— Производитель: Honda
— Производство: 1996 — 2001
— Привод: Передний привод и 4WD
— Трансмиссия: 4-ступенчатый автомат
— Агрегат: B20B, 125 л.с. 184 Hm
— Длина: 4,705
— Ширина: 1,695
— Высота: 1,815
— Колесная база:
— Вес без нагрузки: 1410-1645 кг
(размеры в мм)

Цена

Цены на минивэны начинаются от 280 000 рублей и могут доходить до 400 000 рублей. Двигатель и трансмиссия — довольно солидные агрегаты, при покупке стоит обратить внимание на кузов, особенно на колесные арки. Двигатель и трансмиссия достаточно надежны, обратите внимание на кузов, особенно на арки. Детали в основном подержанные, так как автомобиль официально не поставлялся в Россию, за исключением Японии, Stepwagon никогда официально нигде не продавался, а аналогов с левым рулем не существует.

Советы по обслуживание и технические регламенты

Советы по обслуживанию и технические рекомендации взяты с сайта hondavodam.ru

— Замену масла в двигателе рекомендуется производить до 10000 км пробега. (4 литра входят в комплект)
— Масло в коробке передач менять каждые 40000 км, туда идет — ATF DW-1 (от 2,5-3,2 литров)
— Жидкость для гидроусилителя руля — PSF, около 1 литра.
— Жидкость для задней трансмиссии (только для 4WD) — DPSF, более 1 литра.
— Для замены требуется чуть более 4 литров антифриза, для частичной замены — менее 4 литров. Частота замены: один раз в 2-3 года.
— Свечи зажигания заменяются каждые 20 000 км.
— Ремень ГРМ: срок службы ремня 100 000
— Натяжитель ремня ГРМ: 100 000 км
— Сальник коленчатого вала: 100 000
— Второй сальник распределительного вала: 100 000

(жидкости должны использоваться оригинальные для оборудования Honda, график обслуживания взят с сайта Hondaavodam.ru)

Видео:КОСМОС! Реальный ЯПОНЕЦ за 1.8 млн! ПОЛНЫЙ ПРИВОД или Москвич)? Хонда Степвагон / Honda STEPWGN.Скачать

Второе поколение Honda Stepwgn 2001-2005 г RF3, RF4, RF5, RF6, RF7

Первое поколение Honda StepWGN стало бестселлером на рынке, и соответственно сразу же потребовалось продолжение, поэтому в 2001 году, после прекращения производства первого поколения, началось производство второго.

Перед разработчиками стояла задача улучшить и без того хорошую модель. Фургоны популярны в Японии, и в этом классе существует жесткая конкуренция. Но для инженеров Honda чем сложнее, тем интереснее, и они разрабатывают Stepwagon, превосходящий своего предшественника и тем более конкурентов.

Первое, на что следует обратить внимание, это новый блок, «носящий» индекс K20A. Он имеет тот же рабочий объем, что и B20B на предыдущем Stepvagon, но если посмотреть на технические характеристики (160 л.с. вместо прежних 125 л.с.), то можно увидеть, что это все же другой двигатель.

Он имеет цепь вместо ремня ГРМ и оснащен «интеллектуальной системой VTEC». (i-vtec). Эта система помогла снизить расход топлива в гражданских автомобилях (расход Stepwgn составляет 7,7 л на 100 км/ч, лучший показатель в классе), а в спортивных автомобилях марки снять более 200 л.с. мощности с двухлитрового двигателя.

В 2003 году в линейку двигателей был добавлен 2,4-литровый агрегат, но это никак не повлияло на максимальную мощность, он производил на 2 л.с. больше, но прибавил 30 л.с. крутящего момента. Коробка передач была заменена с 4-ступенчатой на 5-ступенчатую.

Шасси не изменилось, грузовики получили подвеску Macpherson спереди и поперечные рычаги сзади. Трансмиссия была такой же, как у первого Stepwagon — передний полный привод, 4WD с системой двух насосов (DPS).

Внешний вид изменился, форма кузова стала округлой и обтекаемой. Как и у предшественника, в задний отсек вела только одна дверь (сдвижная); в более богатых комплектациях дверь открывалась с помощью электропривода.

Существует также вариант Spada, который отличается фарами и решеткой радиатора.
Как мы уже говорили, конкуренция в этом классе очень жесткая, и чтобы стать лучшим среди фургонов, вам нужен функциональный и просторный салон. Honda со своим Stepwagon справилась с этой задачей на 100%.

Использовались только отличные материалы, то есть дорогие ткани и пластмассы. Регулировка сидений производилась в очень больших диапазонах.

В 2003 году Stepwagon подвергся рестайлингу, были изменены фары и бамперы и, как уже упоминалось, добавлен новый агрегат K24A.

Второе поколение оказалось хитом, инженерам удалось взять лучшее от предыдущей модели и улучшить ее недостатки. Интересно, что во втором поколении Honda выпускает еще один микроавтобус, но уже для более состоятельных и требовательных клиентов — Honda Elysion.

Технические характеристики

— Производитель: Honda
— Производство: 2001-2005 гг.
— Привод: передний и полный привод
— Трансмиссия: 5-ступенчатый автомат классического типа
— Двигатель: K20A, 160 л.с. 6500 об/мин 195 Hm 4000 об/мин
— Двигатель: K24A, 162 л.с. 6000 об/мин 224 Hm 3600 об/мин
— Длина: 4.680
— Ширина: 1.725
— Высота: 1.845
— Дорожный просвет: 160
— Колесная база: 2805
— Расход топлива: 7,7 литров на 100 км/ч в комбинированном цикле
— Вес без нагрузки: 1600 кг
(размеры в мм)

Обслуживание

Инструкции по обслуживанию и интервалы приведены на сайте Hondaavodam.ru

— Рекомендуется заменять моторное масло через 10 000 км. (осталось 4 литра).
— Масло в трансмиссии менять каждые 40000 км, там оно идет — ATF DW-1 (от 2,5-3,2 л.)
— Жидкость для гидроусилителя руля — PSF, около 1 литра.
— Жидкость для задней трансмиссии (только для 4WD) — DPSF, более 1 литра.
— При замене антифриза необходимо чуть более 4 литров, при частичной замене — менее 4 литров. Частота замены: один раз в 2-3 года.
— Замена свечей зажигания каждые 20 000 км
— Регулировка клапанов: 40000 км

Видео:ШУСТРЫЙ БУСИК ЗА 2 ЛЯМА! HONDA STEPWGN SPADA!Скачать

Третья генерация RG1, RG2, RG3,RG4 2005-2009

В 2005 году выходит третье поколение Honda StepWGN, внешне «Степь» изменилась до неузнаваемости, стала совершенно другой. В отличие от предыдущих автомобилей, которые имели одну сдвижную дверь, у новой модели их две, как и у основных конкурентов Nissan Serena и Toyota Estima.

Honda Stepwagon построен на новой платформе, поэтому автомобиль стал более узким, но самое главное — пространство салона осталось прежним. Он стал короче. Подвеска — многозвенная сзади и балка спереди. Передний привод и полный привод.

Центр тяжести Stepwagon понижен на 40 мм, что позволяет опустить пол для улучшения управляемости на поворотах и устойчивости на высокой скорости.

Агрегат был позаимствован у предшественника, это были K20A и K24A, 2-литровый вариант выдавал 155 л.с., а 2,4 л.с. 162 л.с., разница в мощности не особенно заметна, но крутящий момент у старшего агрегата на 30 Нм больше.

При выборе коробки передач у покупателей есть выбор, к классическому «автомату» добавился вариатор, вариатор есть только на переднеприводных версиях, а 4WD, идет в комплекте с автоматической коробкой передач.

Как и предыдущие модели, Honda Stepwagon с кузовом RG1 имел большой успех на японском рынке, да и в СНГ на нем не прочь поездить до сих пор. Уже через год после дебюта продажи достигли 10 миллионов единиц! Производство было прекращено в 2009 году.

Ниже приведены фотографии интерьера:

Технические характеристики

— Производитель: Honda
— Производство: 2005 — 2009 гг.
— Привод: Передний привод и полный привод
— Трансмиссия: 5-ступенчатая автоматическая коробка передач классического типа, вариатор в переднеприводных версиях
— Двигатель: K20A, 155 л.с. 6500 об/мин 195 Hm 4000 об/мин
— Двигатель: K24A, 162 л.с. 6,000 об/мин 224 Hm 3,600 об/мин
— Длина: 4 630
— Ширина: 1,695
— Высота: 1,770
— Дорожный просвет: 155
— Колесная база: 2855
— Расход топлива на 100 км: 8,3 литра в комбинированном цикле
— Вес без нагрузки: 1540-1630 кг
(размеры в мм)
(Для получения более подробной информации по обслуживанию см. предыдущее поколение, двигатели идентичны)

Цена

Цены на Honda Stepwagon RG начинаются от 500 тысяч рублей и доходят до 750 тысяч рублей. Этот автомобиль никогда не продавался за пределами Японии, поэтому его леворульные аналоги найти невозможно.

Видео:Обзор на возможности Honda stepwgnСкачать

Четвёртая генерация RK1, RK2, RK3, RK4, RK5, RK6, RK7, RK8 2009-2015

Четвертое поколение Hondyq Stepwgn является редизайном предыдущего. У нового автомобиля увеличились высота и длина, но ширина осталась прежней. В этом поколении Honda вернула пакет Spada с уникальной решеткой радиатора и фарами.

Двигатель остался один, 2-литровый, но это уже не K20A, а новый R20. Агрегат надежен, имеет систему i-vtec с изменяемой фазой газораспределения, если сравнивать его с K20A, то он стал более гражданским, у него хорошая тяга на низких и средних оборотах, но в то же время он потерял свою спортивность.

Он сочетается с классической автоматической системой с гидротрансформатором и вариатором. Уже с непривычки Stepvagon предлагается как с полным, так и с передним приводом. Автомобиль с классическим приводом имеет самый маленький аппетит в этом классе — всего 7 литров на 100 км.

Минивэн имеет низкий центр тяжести, что сказалось на пространстве салона и управляемости.

Салон Honda Stepvagon просторный и функциональный, в багажнике много места, а если вам нужно больше, вы можете сложить задние сиденья в отдельное отверстие, которое находится в полу.

Микроавтобус оказался комфортабельным, это подтверждает предпродажный слоган, гласящий «Комфорт для всех!». Honda всегда умела рационально использовать пространство, и в Stepvagon каждый сантиметр продуман до мелочей. Размеры салона являются самыми большими среди конкурентов (длина: 3095 мм, ширина: 1395 ).

В 2012 году Honda Stepwagon изменилась внешне, получив новую решетку радиатора, новый бампер, другие задние фонари и колесные диски. Парковочная камера доступна во всех комплектациях. Обновленный дизайн экстерьера помог улучшить аэродинамику кузова, способствовал снижению расхода топлива на 10%.

Центральный ремень безопасности во втором и третьем рядах был заменен с двухточечного на трехточечный. Цветовая гамма кузова была расширена.

Технические характеристики Хонды Степвагон

— Производитель: Honda
— Производство: 2009 — 2015.
— Привод: передний привод и 4WD
— Трансмиссия: 5-ступенчатый автомат классического типа, вариатор с гидротрансформатором в переднеприводных версиях.
— Двигатель: R20A, 150 л.с. 6200 об/мин 193 Hm 4200 об/мин,
— Длина: 4,690
— Ширина: 1.695
— Высота: 1.815
— Дорожный просвет: 155
— Колесная база: 2855
— Расход топлива на 100 км/ч: 7 литров на 100 км/ч для переднеприводной версии, 9 литров на 100 км/ч для полноприводной версии.
— Вес без нагрузки: 1580 кг
(размеры в мм)

Цена

Цена на Honda StepWGN в России начинается от 650 000 р. и может доходить до 1 200 000 р., но это будет Stepwagon Spada 4WD, левого аналога нет, автомобиль никогда не экспортировался.

Видео:Honda Stepwgn 4WD. Самый полный обзор от А до Я. Такого вам другие не расскажут. Топовый минивэн.Скачать

Пятая генерация Хонда Степвагон RP1, RP2, RP3, RP4 2015- настоящее время

Продажи пятого поколения Honda Stepwagon начались в апреле 2015 года, модель изменилась как внешне, так и технически.

Были внесены изменения в трансмиссию, где 2-литровый двигатель уступил место 1,5-литровому турбодвигателю L15B.

1,5-литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает крутящий момент на низких оборотах, как будто это 2,4-литровый двигатель, а система VTEC с изменяемой фазой газораспределения клапанов по-прежнему работает на высоких оборотах. Кроме того, благодаря этому «сердцу» Honda Stepwagon потребляет меньше топлива.

Новое «сердце» сочетается с вариатором, и, как всегда, у покупателя есть выбор между полным и передним приводом.

Что самое важное в пассажирском микроавтобусе? Просторный и функциональный интерьер! Таким образом, Honda StepWGN традиционно имеет самый просторный салон среди аналогов, и уж точно самый функциональный.

Как и в предыдущей версии, здесь третий ряд сидений складывается до пола, в салоне много места для хранения, все сделано продуманно и для комфорта пассажиров.

Задние двери имеют удобную конструкцию, они могут открываться вверх или наполовину в сторону. На рисунке ниже показан механизм.

Он оснащен технологиями, которые помогают водителю во время движения, а в число опций входит Honda Sensing, включающая радар и камеру на лобовом стекле.

Радар, установленный в эмблеме автомобиля, обнаруживает объекты и пешеходов. А камера на лобовом стекле определяет параметры и рост человека на расстоянии до 60 метров!

Например, если вы управляете автомобилем Honda StepWGN и пешеход вторгается на проезжую часть, система безопасности автоматически рассчитывает вероятность столкновения в течение нескольких секунд и начинает предупреждать вас об опасности с помощью звукового сигнала и визуального изображения.

Он также может автоматически задействовать тормоза и управлять рулевым колесом. В нем также предусмотрена функция предотвращения столкновения с впереди идущими автомобилями и распознавания дорожных знаков.

Все модификации оснащены системой помощи при старте на подъеме и системой стабилизации полосы движения.

Хонда Степвагон 2017 года в новом кузове, фото, цена, характеристики

Spada 2017 года модернизирована до неузнаваемости, кажется, что это новое поколение, но нет, это всего лишь рестайлинг.

Ранее Spada отличалась разными бамперами и решеткой радиатора, в 2017 году она получила светодиодные фары и новый дизайн кузова, теперь у нее агрессивное «лицо».

Также была добавлена гибридная версия с атмосферным двухлитровым двигателем мощностью 146 л.с. и 184-сильным электромотором. Этот силовой агрегат устанавливается на автомобили Odyssey и Accord. Гибридная версия «съедает» всего 4 литра на 100 км.

Цена гибридной версии составляет 3 350 160 иен, если перевести ее в рубли, то получится 1 774 000 рублей. Для российских покупателей мы должны добавить стоимость «таможенного оформления».

Цены начинаются от $20 000 за базовую модель.

Интересна комплектация, представляющая собой модель с палаткой. Взгляните на фотографии этого кемпинга на колесах:

Технические характеристики

— Производитель: Honda
— Производство: 2015 -.
— Привод: передний привод и полный привод
— Трансмиссия: вариатор с гидротрансформатором.
— Двигатель: L15B, 150 л.с. 5500 об/мин 203 Hm 5000 об/мин,
— Длина: 4.760
— Ширина: 1,695
— Высота: 1.825
— Дорожный просвет: 140
— Колесная база: 2890
— Расход топлива на 100 км: 6,5 литров на 100 км/ч
— Вес без нагрузки: 1700 кг
(размеры в мм)

Цена

Honda StepWagon производится только для внутреннего рынка Японии и никогда не экспортировался, поэтому аналогов с левым рулем не существует. Цены на новый StepWGN начинаются от $20 000, а его главным конкурентом можно считать Nissan Serena.