Установка волговских сигналов Гранд Витара (6 видео)

Поддайтесь последним веяниям моды, чтобы установить звуковой сигнал с Волги.
Артикул: С302Д — низкий тон; С303Д — высокий тон.
Производитель: ОАО «Лысковский электротехнический завод»
Процесс начался:

Изначально я хотел, чтобы лампы смотрели по направлению движения для лучшего звука.

Для этого уже есть подготовленные отверстия.

Видео:Prado 150, "волговские" сигналы. Сравниваем с оригинальными😎Скачать

Поскольку трубы немного выступают, то они упираются в черный пластик верхней решетки.

Обрезаем, убираем то, что мешает. Нравится. Я сделал это Фортуна.

После всего, что было сделано, я зажал трубки, воткнул их в розетку и .. долгожданного обещанного оргазма так и не наступил.
Да звук добротный, приятный, НО тихий. Если в закрытом гараже завод DENSO скрипит так, что перекрывает уши, то по громкости они им значительно уступают. Мне особенно не понравился высокий тон.
В итоге решил оставить заводские (как высокий ключ) и дополнить их низким волжским тоном.

При установке решетки радиатора выяснилось, что сигнал упирается в нее вверху. Удача срезала с рожка пару лишнего пластика, и все встало на свои места.

Теперь сигнал меня полностью устраивает. Громкость не потеряла и приобрела низкий тон! Смотрится очень оригинально/

Видео:КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ВОЛГОВСКИЙ СИГНАЛ!Скачать

Таким образом, низкий рог опускался и опускался ниже, явно на уровне номеров кадров штата. Я мог бы оставить его на прежнем месте, но подходящей опоры у меня не было. Теперь из-за нижней решетки раздается низкий тон.
Все как на следующих фото.

Заменены штатные звуковые сигналы НСГВ на сигналы российского среднетоннажного низкорамного грузовика ГАЗ-3310 «Валдай», выпускавшегося с конца 2004 по 2015 год на Горьковском автозаводе.

Ширина, м: 0.172
Высота, м: 0,109
Длина, м: 0.185
Вес, кг: 0.801

Видео:Волговские сигналы на Suzuki Grand VitaraСкачать

Также прочтите: Установка HP deskjet ink advance 3635 cis

Они устанавливаются на «родные» места для звуковых сигналов, насколько это позволяют их размеры.
Довольно приятный сильный двухтональный звук, мне он нравится.

Однако сделано это скорее для эстетического удовольствия, так как звуковые сигналы могут использоваться только:
— предупреждать других водителей о намерении обгонять окрестные населенные пункты;
— в случаях, когда необходимо предотвратить ДТП.
Так что в моем случае я использую сигналы очень и очень редко, нервная система все еще в полном порядке (чтобы не сообщать о том, что душераздирающие, как с ними, так и без них). : -)

Расходы
— комплект из двух звуковых сигналов (22.3721 / 221.3721-03) — 510 руб.;
— Реле, предохранители и монтажные работы — 1500 руб.
Итого: 2010 руб.

1) Осмотр и осмотр автомобиля (в рамках акции «Восстановление на весну»: чек + 990LM-07505-000) — 495 руб.

2) Снятие / установка защиты картера (неизбежно) — 297,50 руб.

3) Замена масла в ДВС:
— Масло моторное Suzuki 0W-20 (99M00-21R01-200), 4,8 л, 3120 руб.;
— фильтр масляный для двигателя ГВ (16510-61831-В24), 650 руб.;
— Кольцо уплотнительное для сливной пробки картера (09168-14015-666), 50 руб.;
— работы по замене масла — 743,75 руб.

Видео:Сигнал Волга на Suzuki Grand VitaraСкачать

4) Замена втулок переднего стабилизатора:
— втулка переднего стабилизатора ГВ (42412-78К00-000), 2х350 = 700 руб.;
— работы по замене втулок — 1190 руб.

5) Замена переднего сальника раздаточной коробки:
— сальник наружный на переднем кардане ГВ (09283-40037-000), 650 руб.;
— работы по замене сальника — 818,05 руб.

6) годовая «геометрия колеса» (развал / схождение, смазка знаменитых развальных болтов) — 1487,50 руб.

7) Чистка и антибактериальная обработка кондиционера:
— комплект «чистый воздух» ГВ (FRAIR-GJBDP-317) — 2149 руб.;
— работа по антибактериальной обработке кондиционера — 550 руб.

8) Прочие сантехнические работы: 2528,75 руб.

Кроме того, мы приобретаем КСВ-метр — прибор, который измеряет коэффициент стоячих волн и используется для настройки антенн радиостанций. Наличие КСВ-метра позволит оптимально настроить антенну и добиться максимальной эффективности рации. Здесь не было особого выбора — нужно было то, что было. Цена вопроса 600 руб.

Видео:ПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА ВОЛГОВСКИХ СИГНАЛОВ НА АВТОМОБИЛЬСкачать

Установка антенны.
Тонкой отверткой снимите 5 колпачков на рейке и отверните болты головкой 10. Осторожно потяните пластиковые накладки вверх. Снимаем перила, откручиваем болты и снимаем обшивку. Проделываем отверстие в рейке, чистим краску внутри полости.
Подробное описание установки здесь.
www.suzukovod.ru/showpost…hp?p=504040&postcount=543
Для усиления точки крепления антенны и придания конструкции жесткости знакомым токарём я вырезал втулку и подогнал её под размеры внутренней полости перил. На всякий случай (если один сломаю, а другой потеряю…) — заказал три втулки. Цена проблемы — банка кофе. Конструкция получилась очень жесткой и надежной, машину за антенный пень удалось раскачать.

При установке перил на место я обнаружил интересную особенность болтов, которыми перила крепятся к кузову. Они покрыты диэлектрическим составом. Видимо защита от коррозии. Заменил на нормальные болты, точки крепления к перилам и головки болтов отсутствовали на Литол 24. Остались точки вокруг провода с герметиком. Оставить сохнуть на сутки.

Доделал антенну по всем правилам, литолу не пожалел.
Обзор представлен здесь: forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=4
Трос выводился в кабину через второе отверстие под болт в передней балке. Просверливаем отверстие до диаметра кабеля. Промазываем точку входа кабеля герметиком от протечек воды в салоне. Прокладываем трос под обшивкой потолка, вытащив резиновую прокладку двери. Подушки безопасности и отверстие для кабеля будут видны снизу. Продеваем трос между подушкой и кузовом. По краю двери продеваем трос — ставим уплотнитель на место. Прячем трос в гофру и кладем под рулевую колонку в центральной консоли.

Установка радиостанции.
Начинаем установку радиостанции со снятия центральной консоли. Процесс прост и описан много раз. Устанавливаем радиостанцию в бардачок под ручками кондиционера. Этот увлекательный процесс подробно и с картинками описан в предыдущей ссылке. После подготовительных работ начинаем прокладывать силовой кабель от АКБ до радиостанции. Воспользуемся питанием магнитолы от положительного полюса аккумуляторной батареи. Подводим к радиостанции отрицательное питание в точку, указанную по ссылке.
Защищаем провод, подключенный к плюсовой клемме АКБ, предохранителем. Я использовал штатный блок предохранителей в стандартной розетке, прикрепленный пластиковыми зажимами к ближайшему жгуту проводов в удобном месте.

Видео:СИГНАЛ БУДЕТ ЗВУЧАТЬ ЗАВОРАЖИВАЮЩЕ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАКСкачать

Подбираем проволоку сечением 1,5 мм кв. Установите предохранитель на 10 А. Вставляем трос в салон через резиновую прокладку проводки. (находится под аккумулятором) Снимаем аккумулятор, протыкаем уплотнитель (серый) — провод в салон в центральной консоли продеваем. Защищаем провод от ряби. Припаиваем наконечник к проводу, чтобы облегчить установку на плюсовую клемму.

Под сиденьем водителя установили дополнительный динамик, кабель протянут через центральный тоннель к консоли.

Подключил все провода к радиостанции, вмонтировал магнитолу в «бардачок». Давайте все в порядке. При удалении касательной крышка закрывается без помех. Прикрепил взятку слева на консоли, приклеив магнит от старого диска к двустороннему скотчу.