Как поменять масло на Пежо 308, 408, 3008 (2 видео)

Замена масла в Peugeot 308, 408 и 3008 с двигателем EP6 производится раз в год или при пробеге в 20000 км. но можно и чаще, это не повредит, главное не реже.
Инструменты, необходимые для замены масла:

Отвертка 27 мм, удлинительная отвертка и шуруповерт.
Плоская отвертка
Шестигранная торцевая головка, 8 мм.

Немного нагрейте автомобиль, но не слишком сильно, иначе вы можете обжечься, а масло будет более жидким и текучим.
Открутите отверткой хомут на резонаторе воздушной трубы и снимите его, для этого нажмите сначала на верхнюю, затем на нижнюю защелку. Давайте уберем трубку немного в сторону, она нам не помешает, и нет необходимости ее удалять.

Теперь подложите тряпку под корпус масляного фильтра и открутите пробку головкой на 27 мм. Дайте маслу стечь из корпуса в масляный поддон.

Читайте также: Масло в двигатель Ауди А5

Через 2 3 минуты полностью снимите крышку и извлеките фильтрующий элемент «картриджный фильтр», вытащите его с небольшим усилием и замените резинку, которая идет в комплекте с фильтром. Прикрутите все обратно и выполните сборку в обратном порядке.

Слейте все масло из масляного поддона, открутив пробку шестигранным ключом, который находится там же.
Не забудьте надеть на пробку новое медное уплотнительное кольцо, так как масло очень жидкое. Рекомендуемое масло для 308, 408, 3008 и для 308 turbo — Total 0w30 с EP6.
Возможно, вам интересно, сколько масла следует заливать в ваш Peugeot? Как правило, следует заливать 4,3 литра, но лучше аккуратно залить 4 литра и долить до верхней отметки, следя за щупом.
Когда все будет готово, запустите двигатель примерно на 5-10 секунд, чтобы заполнить фильтрующий элемент.

Ну и наконец-то можно сбросить счетчик пропусков ТО (он представлен в виде ключа) на приборную панель, чтобы не пропустить следующую замену, Делается это не просто, выключаем зажигание, нажимаем и удерживаем кнопку сброса на приборной панели, включаем зажигание не отпуская ее и видим обратный отчет от 9 до 0, ждем до нуля и отпускаем кнопку, все счетчик сброшен.

Проверяем уровень масла в двигателе.

В этом видео вы можете увидеть, что происходит с двигателем, если не менять масло и не доливать его.

Видео:Замена масла и проверка уровня в АКПП Пежо 308-AL-4.Скачать

Так же вы можете посмотреть видео замены масла на Пежо

Видео:Замена масла и масляного фильтра Пежо 308, Ситроен С4, двигатель EP6Скачать

Нужна ли промывка двигателя при замене масла

На первый взгляд, нет сомнений в том, что промывка необходима. Очевидно, что со временем в масляной системе двигателя образуются различные отложения, которые приносят вред самому двигателю.

Не забывайте, что простота на самом деле очень обманчива.

Попробуйте вспомнить, видели ли вы когда-нибудь промывочные жидкости, выпущенные брендовыми производителями? Нет. И по какой причине? Ответ на этот вопрос очень, очень прост. Современные виды имеют в своем составе целый набор различных добавок, в число которых входят и моющие средства. Эти элементы полностью справляются со своими «официальными» обязанностями. Поэтому использование высококачественного масла и его своевременная замена могут полностью решить проблему промывки.

Промывка также часто используется при замене масла, чтобы частицы старого масла не повредили присадки в новом масле. Что же происходит в реальности? К частицам промывочного масла, часто сомнительного качества и происхождения, предлагается добавлять сбалансированное и высококачественное новое масло. На ум сразу приходят слова одного известного правительственного чиновника: «Я хотел как лучше, но вышло как всегда».
По этой причине, если вы решили промыть двигатель, используйте для этой цели только высококачественные и надежные продукты от авторитетных производителей.

Однако лучше промыть двигатель обычным, но хорошим моторным маслом, проехать на нем примерно полторы-две тысячи километров, а затем заменить его на твердое масло.

Возможно, это решение кажется несколько дороговатым, но гораздо дороже обойдется ремонт двигателя.