Вращающее усилие на приводные валы генератора Рено Меган, насоса рулевого управления, помпы и компрессора передается от шкива коленчатого вала через приводной ремень. Валы ГРМ приводятся в движение зубчатым опорным шкивом на коленчатом валу. Исправность ремня – вопрос, который особенно волнует автовладельцев и сервисные центры.
Видео:шкив коленвала - убийца мотора рено меган 2, K4MD - 812Скачать
Необходимость осмотра ремней и опорных роликов
Производитель рекомендует проводить анализ внешнего состояния зубчатого ремня при каждом техническом обслуживании. При осмотре его проверяют на замасленность, физический износ, наличие следов трещин и «разболтанности». При обрыве приводного ремня возникает несоответствие периодов и фаз вращения валов двигателя:
- нижний, коленчатый, передающий усилие на трансмиссию автомобиля;
- верхний, распределительный, обеспечивающий синхронность подачи топлива с изменением фаз газообмена.
Нарушение циклов вращения валов вызывает перемещение поршней блока цилиндров и клапанов головки блока цилиндров, что приводит к удару. Последующий ремонт двигателя включает операции: замену валов (в связи с их изгибом), замену коренных и шатунных подшипников, замену клапанов и их втулок, замену поршней, пальцев и колец, а также работы по перфорации цилиндров.
Поврежденный приводной ремень может попасть под зубчатый ременный привод, что приведет к вышеописанной неисправности: выход из строя клапанного механизма с повреждением поршня. Учитывая важность целостности ременного привода, ответственность за контроль возможного расслоения приводного ремня лежит на предприятиях-изготовителях. Попутно при всех ТО оценивают демпферный шкив. Также при ТО на 60 тыс км технические центры при необходимости производят его замену.
Видео:Замена шкива коленвала рено меган 2 K4M АКППСкачать
Опорный узел коленчатого вала
Ведущий шкив на разные модели Меган устанавливался в двух модификациях: с пятью канавками — до июля 2005 года, и с шестью — по сей день. Конструктивно он состоит из двух обойм, между которыми залито резиновое демпфирующее кольцо.
Во время контроля специалисты автосервиса, осматривая шкив демпфера, оценивают следующие параметры:
- расслоение резинового кольца;
- появление зазора между внешней и внутренней клипсой;
- смещение внешней обоймы к пластиковому покрытию двигателя;
- оплавление, появление тонировочных теней или термическая деформация дорожек;
- появление канавки вместо резинового кольца;
- чрезмерное растрескивание или истирание зубчатого ремня демпфирующего элемента.
Предусматривается проверка соосности клипс: на их стык наносятся метки, после чего двигатель запускается. Дефект — взаимное смещение этикеток.
Зубчатый шкив расположен сразу за ведущим шкивом. В некоторых модификациях крепился ключ — осевой замок. В некоторых моделях ключ является неотъемлемым конструктивным элементом.
Видео:"ГТ" ВСЕМИ ЛЮБИМЫЙ и почти неубиваемый К4М!!! Замена ГРМ на Рено Меган (Логан,Сценник,...)Скачать
Снятие приводов ременных передач
Чтобы получить доступ к шкиву и уплотнителю Renault, необходимо сначала выполнить следующие операции:
- Отключите питание от наземной батареи.
- Поднимите автомобиль на домкрате с правой стороны, открутите колесные болты и снимите колесо.
- Далее необходимо получить доступ к моторному отсеку снизу: для этого откручивается и демонтируется правая вставка колесной арки, защитный щит моторного отсека, кожухи ременного привода и упругая опора. На некоторых моделях освобождают крепления и отодвигают блок управления подачей топлива.
- Теперь можно снять вспомогательный ремешок. Для освобождения рабочего пространства косынка откручивается между колоколами передних стоек.
- Чтобы снять шкив, необходимо открутить фиксирующий болт. Снимаем наш элемент вместе с ремнем, после чего шестерню коленвала можно разобрать.
- Чтобы получить доступ к блокирующей шестерне, коленчатый вал поворачивают в верхнюю мертвую точку на первом поршне. После этого коленчатый вал фиксируется стержневым замком, а распределительные валы пластинчатым. Остальные операции аналогичны снятию ремня ГРМ.
При необходимости шпонка и шестерня вынимаются из-под коленчатого вала. При снятии осевого фиксатора следите за его положением. На некоторых моделях Renault фиксатор является составной частью звездочки. После выполнения этих операций можно снимать сальники коленчатого вала.
Видео:Замена ремня ГРМ за 15 мин на любом авто без установки меток. Секрет автомеханикаСкачать
Установка элементов ременных передач
- Установите звездочку коленчатого вала: вставьте стопорную шпонку во втулку коленчатого вала, установите шестерню. Надевают ремень привода валов головки мотора, вставляют натяжитель и фиксируют болтовым соединением.
- Далее наденьте ремень ГРМ на механизм ГРМ. Установите натяжной ролик: установите и затяните компенсатор плавучести. После натяжения ремня проверьте совпадение меток. Для этого снимите фиксатор, проверните двигатель на 2 оборота и снова зафиксируйте его в ВМТ первого поршня.
- Проверить совпадение контрольных меток на ремне и защитном чехле – для этого чехол временно надевается на сиденья. Если маркировка не совпадает или натяжение ремня не соответствует паспортному значению, процедура повторяется.
- Снять ограничительную пластину с валов газораспределительного устройства и отвернуть фиксатор гнезда коленчатого вала, проверить угол впрыска. Затем вы можете установить защитный кожух шкива ГРМ.
- После установки кронштейна крепления двигателя можно снять домкрат и установить топливный фильтр и приводной ремень.
🎥 Видео
Замена Демпферного шкива коленвала Рено Меган Сценик 2 1.9Dci 120силСкачать
Шкив коленвала Меган 2 2.0 устранение посторонних звуков.(Замена демферного шкива)Скачать
замена шкива коленвала рено сценик 2 1.9Скачать
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА НА K4M 1.6 16V С ФАЗОРЕГУЛЯТОРОМ. | Видеолекция#2Скачать
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ РЕНО F4R 2.0 16V РАЗБОРКА, ДЕФЕКТОВКА ПРАВАЯ ОПОРА, МЕТКИ ГРМ, СТОПОР КОЛЕНВАЛА. #1Скачать
ЗАГОРЕЛСЯ ЗНАЧОК АКБ И ПОЯВИЛСЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ТРЕСК! В ЖАРУ ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ У ВСЕХ. ПРОВЕРЯЕМ ШКИВ.Скачать
Как сделать фиксатор коленвала мотора к9к?Скачать
Установка шпонки на шкив ГРМ | Двигатель K4MСкачать
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ НА РЕНО 1,6 16V (K4M) ЛОГАН, ДАСТЕР, САНДЕРО, ЛАРГУС, ЛОГАН2, САНДЕРО2.#ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать
Как снять шкив коленвала (4 способа) #открутитьшкивколена#снятьшкивколенвала#какснятьшкивколенвалаСкачать
Проблемы после замены шкива коленвала renault megane scenic 1.9 dciСкачать
очередной Меган погибший от шкиваСкачать
Простая замена ремня ГРМ Рено к4м и другие Ларгус, Логан, Сандро и.т.дСкачать
Renault 1.9 dci. Как заменить ремень ГРМ.Скачать
как легко и без усилий открутить болт (шкив, шестерню) коленвала на любом автомобилеСкачать
СВОИМИ РУКАМИ ► МОЙ ТАЗИК СЛОМАЛСЯ - ШКИВ КОЛЕНВАЛА RENAULT MEGANEСкачать
