Снятие АКПП Ауди А6 С5 (7 видео)

Снятие и установка автоматической коробки передач

Прежде чем отсоединять аккумулятор, узнайте, есть ли у вас код активации радио.

Выключите зажигание и отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

Рис. 3.1–41. Расположение винтов, которыми крепится крышка двигателя

Открутите четыре винта и снимите крышку (см.

Рис. 3.1–42. Расположение хомутов для крепления воздушного патрубка расходомера и всасывающего патрубка: 1 — патрубок подачи топлива; 2 — топливопровод

Ослабьте хомуты и снимите воздушную трубку, соединяющую датчик массового расхода воздуха и всасывающую трубку (см.

Рис. 9-12. Расположение тяги (1), гайки крепления (2) пылесоса и всасывающего шланга (3)

Отсоедините тягу 1 (

Рис. 9-13. Расположение защитных кожухов (1-4) в задней части моторного отсека

Снимите защитные кожухи в задней части моторного отсека (

Рис. 9-14. Расположение винтов крепления картера поликлинового ремня

Выкрутите винты и снимите кожух клинового ремня (

Рис. 9-15. Ослабьте натяжение поликлинового ремня: 1, 2 — точки установки штифтов для фиксации натяжного механизма

Используя шестигранный ключ на 10 мм, ослабьте натяжение поликлинового ремня, повернув механизм натяжения по часовой стрелке до совмещения отверстий 1 и 2 (

Рис. 3.1-1. Расположение зажимов для крепления нижнего крыла к моторному отсеку

Отцепите фиксаторы и снимите нижний брызговик моторного отсека (см.

Рис. 3.1-2. Расположение болтов крепления нижнего крыла моторного отсека

Открутите два болта и снимите нижний кронштейн брызговика моторного отсека (см.

Рис. 9-16. Расположение гайки (1) и болта (2) крепления генератора

Откручиваем гайку 1 и болт 2 опоры генератора (

Рис. 9-17. Расположение болтов крепления стартера: 1 — гайка; 2 — электрический разъем

Отсоедините электрический разъем от стартера, затем открутите гайку 1 (

Рис. 9-18. Расположение болта крепления гидротрансформатора

Через открытое отверстие после снятия стартера выкручиваем три болта крепления гидротрансформатора (

Рис. 9-19. Расположение болтов теплозащитного экрана коленчатого вала

Отвинтите и снимите теплозащитные экраны правого и левого приводных валов (

Рис. 9-20. Расположение гаек, которыми выхлопная труба ниже по потоку крепится к переднему глушителю

Снизу автомобиля откручиваем гайки крепления выхлопной трубы к переднему глушителю (

Рис. 9-21. Расположение гаек крепления узлов выхлопной системы

Откручиваем гайки (

Рис. 9-22. Расположение болтов кронштейнов, поддерживающих обвязку АКПП

Откручиваем два болта (

Рис. 9-23. Положение болта крепления трубы (1), разъемов датчика ускорения G38 (2) и многофункционального переключателя (3) АКПП

Открутите болт крепления патрубков к редуктору, сдвиньте патрубки вбок и закройте открытые концы патрубков заглушками (

Рис. 9-24. Расположение 8-контактного электрического разъема (1), болтов (2), кронштейна и болта (3), которыми трос переключателя крепится к автоматической коробке передач

Снимите фиксатор, поверните по часовой стрелке и отсоедините 8-контактный электрический разъем от коробки передач (

Рис. 9-25. Положение опоры компенсатора крутящего момента двигателя: 1 — опора; 2 — ограничитель

Выкрутите крепежные болты 1 (рис.

Рис. 9-26. С помощью лома прижать гидротрансформатор к двигателю при снятии автоматической коробки передач

Снимите коробку передач с двигателя, прижав гидротрансформатор к двигателю ломом (

Рис. 9-27. Измерение расстояния между посадочной поверхностью болтов крепления гидротрансформатора и посадочной поверхностью картера

Проверьте правильность установки гидротрансформатора. Если расстояние между посадочной поверхностью болтов крепления гидротрансформатора и поверхностью картера составляет 19 мм, гидротрансформатор установлен правильно. При неправильно установленном гидротрансформаторе это расстояние составляет примерно 14 мм (

Рис. 9-28. Расположение и нумерация болтов крепления АКПП к двигателю: А, Б — места установки центрирующих втулок

Подробнее: Как проверить рулевые наконечники на Renault Logan

Номер позиции Момент затяжки болта

стяжные болты, Нм

Установите и затяните болты крепления коробки передач к двигателю (рис. 9-28).

При подсоединении шлангов к коробке передач необходимо использовать новые уплотнительные кольца, предварительно смазанные тонким слоем технического вазелина.

Замените болты M14, которыми коробка передач крепится к нижней раме.

Проверьте установку кабеля выбора.

Убедитесь, что выхлопная система правильно установлена на подвеске и не касается кузова при повороте.

Проверить уровень масла в АКПП.

Проверьте правильность подключения электрических разъемов.

Подключите «массу» провода к аккумуляторной батарее.

Включите радио и введите код.

Поднимите стеклоподъемники с помощью стеклоподъемников до упора, затем снова нажмите все переключатели электрических стеклоподъемников как минимум на 1 секунду в закрытом положении, чтобы активировать блок управления стеклоподъемниками.

Установите время на часах.

Содержание

Видео про “Снятие и установка автоматической коробки передач” для Audi A8
Как проверить масло в АКПП Ауди А6 С5
Выбор масла в АКПП АУДИ А6 С5
Замена масла в АКПП Ауди А6 С5 + фотоотчет
Сколько масла необходимо заливать в АКПП Ауди А6 С5
Как отремонтировать АКПП на Ауди А6?
Достоинства Ауди А6
Поломка селектора автоматической коробки передач
Возможные неисправности автоматической трансмиссии
Какое трансмиссионное масло использовать?
💡 Видео

Видео про “Снятие и установка автоматической коробки передач” для Audi A8

AUDI A8 СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

В сегодняшней статье я хотел бы поговорить с вами о полной и частичной замене масла в АКПП автомобиля Ауди А6 С5.

Большое количество владельцев автомобилей Audi не только должны были менять масло в АКПП самостоятельно, но и многие предпочитают обращаться в автосервисы, за которые платят не менее 3-4 тысяч рублей за эту процедуру.

В сегодняшней статье я расскажу, как правильно проверить масло в АКПП Ауди А6 С5, определить необходимый уровень масла и провести его полную и частичную замену.

Важная информация: Рекомендованная производителем частота замены АКПП Ауди А6 — от 50 до 80 тысяч километров!

Видео:АКПП, как сделать самому? А6 C5 5Hp19Скачать

Как проверить масло в АКПП Ауди А6 С5

Перед началом замены масла, конечно, необходимо проверить его состояние и уровень. Это необходимо сделать для определения необходимой нам полной или частичной замены.

Советуем прочитать статью: Замена топливного фильтра Ауди А6 С5 1.8 и 2.4 своими руками — пошаговая инструкция + фотоотчет

Чтобы прогреть АКПП, нужно проехать 10 минут.
Встаньте на ровном месте, выключите двигатель и одновременно подождите: масло должно стечь в поддон.
Теперь щупом проверьте уровень масла в АКПП — он должен быть как раз между двумя метками.
Слегка протрите щуп салфеткой, чтобы визуально оценить качество масла в коробке.

Для частичной замены (если масло не сливается из гидротрансформатора) требуется примерно 3 литра нового масла. При полной замене необходимо залить до 5,5 л масла. Через 2-3 дня после замены еще раз проверьте уровень масла и при необходимости долейте до нормы

Видео:AUDI A6 C5 как снять АКППСкачать

Выбор масла в АКПП АУДИ А6 С5

Выбор масла для АКПП Audi A6 C5 обычно останавливается на желтом MOBIL LT71141 ATF. Иногда также заливается LIQUI MOLY ATF TOPTEC 1200 или SWAG 30914738.

Для частичной замены потребуется около 6 литров нового масла, точнее можно определить по объему слитой жидкости: сколько оно растаяло, столько же нужно перелить обратно.

Кроме того, вам понадобится новая прокладка поддона, новый масляный фильтр (иногда его не меняют, а моют только старый), новые пробки (слив и залив). Болты поддона также могут нуждаться в замене, если старые заржавели.

Узнать больше: Как снять задний бампер

Видео:Акпп совсем перестала ехать. Снятие АКПП и стартера Audi allroad 2.7 biturbo, нюансы.Скачать

Замена масла в АКПП Ауди А6 С5 + фотоотчет

для доступа к поддону необходимо установить машину на яме, эстакаде, подъемнике и т.д. Затем поместите емкость под сливную пробку и открутите ее шестигранником 8. Слейте масло (около 5 литров), закрутите пробку с усилием 40 Нм.
Далее откручиваем все болты по периметру поддона звездочкой Torx T27. Осторожно снимите поддон с оставшимся маслом и снимите старую прокладку.
Далее необходимо открутить и снять старый масляный фильтр для замены или очистки. Он фиксируется парой болтов с моментом затяжки 5 Н. Установите масляный фильтр. Далее устанавливается уплотнитель поддона и сам чистый поддон вместе с магнитами. Момент затяжки болтов поддона составляет 10 Нм.
Теперь вы можете открутить большую крышку заливной горловины с помощью шестигранной головки 17. Установленная сверху пластиковая форсунка не позволит маслу вытекать из заливного отверстия. Необходимо через отверстие в насадке вставить изогнутую трубку так, чтобы трубка упала в поддон. Затем закачайте новое масло с помощью специального шприца, помпы, помпы и т.д.
После того, как вы накачаете достаточное количество масла, затяните крышку заливной горловины вместе с уплотнительным кольцом до 80 Н. После проверки герметичности крышек и бачка необходимо запустить двигатель и переместить корпус во все положения.
Когда чаша автоматической коробки передач нагреется примерно до 43 градусов, открутите крышку заливной горловины, не останавливая двигатель. Если отверстия вылетают мелкими брызгами, уровень масла в норме; если нет брызг, доливайте масло при работающем двигателе, пока оно не потечет обратно. Затем закрутите крышку заливной горловины.

Видео:Все слабые места "автомата" ZF 5HP19, который ставили на BMW E39, Audi A6 C5, Passat B5 и т.д.Скачать

Сколько масла необходимо заливать в АКПП Ауди А6 С5

Принятая частота замены автоматической коробки передач — примерно 60 000 км.

Видео:Рекламация Акпп 5hp19 Audi a6c5Скачать

Как отремонтировать АКПП на Ауди А6?

Audi A6 — популярный автомобиль, который неоднократно обновлялся. Автомобиль может иметь автоматическую трансмиссию, которая конкурирует с роботизированными трансмиссиями DSG, где скорости меняются автоматически. Помимо коробок, перечисленных на модернизированной версии автомобиля 2001 года, может быть «механик», в кузове которого есть запчасти, выдерживающие большие нагрузки.

Видео:Ауди 6 ремонт акпп 5HP19Скачать

Достоинства Ауди А6

На Audi A6 с автоматической коробкой передач вы не почувствуете толчков при переключении передач. Следует отметить наличие радиатора охлаждения масла. Блок управления автоматической коробкой передач Audi A6 C5 контролирует процесс вытеснения трансмиссионной жидкости.

Audi A6 C5 — одна из машин, адаптированных для езды по дорогам общего пользования. С 2000 года автомобиль оснащается вариатором Multitronic. Его ресурс зависит от правильной работы машины, обслуживания трансмиссии. По сравнению с ТТХ АКПП с вариатором по надежности преимущество находится на стороне «автомат».

Видео:АКПП#устанавливаем сами правильно#замена акппСкачать

Поломка селектора автоматической коробки передач

Селектор АКПП Audi A6 C5 позволяет водителю управлять коробкой передач, выставлять необходимые режимы. Есть несколько причин, по которым это устройство теряет свою функцию. В частности, может произойти окисление контактов, механическое повреждение.

Узнать больше: Как сложить кресло в случае гранта

В АКПП A6 есть датчик, контролирующий положение рычага. Если это не удается, не все скорости могут быть активированы.

В случае повреждения ручки АКПП Audi A6 рекомендуется ее заменить. Специально для этого необходимо снять кожух, закрепленный в пластиковой рамке. После этого с рычага снимается хомут отверткой, после чего ручка подтягивается вверх. Эта процедура не займет много времени. Учитывая простоту работы, можно сделать это своими руками.

Видео:Снятие коробки Audi A6Скачать

Возможные неисправности автоматической трансмиссии

Автоматическая коробка передач Audi A6 отличается высокой надежностью. Однако при длительной эксплуатации автомобиля могут возникнуть проблемы с гидроблоком, которые в большинстве случаев возникают из-за нарушения его герметичности, поломки соленоидов.

На Audi A6 ремонт автоматической коробки передач может включать замену масла. В этом случае следует обратить внимание на его консистенцию. Если в нем были замечены продукты износа, то из-за этого происходит заклинивание гидроблока, в результате снижается уровень давления топлива трансмиссии. Если уровень масла низкий, когда автомобиль находится на подъеме, автомобиль начнет заносить.

Автомат нуждается в диагностике, если:

происходит «выбивание» одной или нескольких передач;
возникнут трудности при смене скорости;
периодически появляется гул, шум.

Чаще всего в ремонте требуется гидротрансформатор на АКПП. Это устройство не выдерживает длительных высоких нагрузок. К причинам его поломки можно отнести начало езды с непрогретым двигателем.

К причинам быстрого выхода из строя АКПП Audi A6 C5 Quattro и других версий можно отнести частые поездки по бездорожью. Шум и дребезжание являются признаком поломки подшипников. Также коробка могла преждевременно потерять свои функции, если фильтры не были своевременно заменены.

Если со стороны ящика завывает, возможно, в помпу попал воздух. Громкий шум может быть вызван выходом гидротрансформатора из строя. При износе связанных с ним пружин на низких оборотах слышен дребезжащий звук. Продолжение езды на такой машине быстро усугубит поломку на КПП. Примыкающие к трансмиссии механизмы придут в негодность. Замена АКПП актуальна в том случае, если она полностью утратила эксплуатационный запас.

Проведение ремонтных работ актуально, если вы заметили плохую курсовую устойчивость. Заказать полный ремонт АКПП Audi A6 C5 можно в специализированном сервисе, где мастера отремонтируют гидроблок вместе с гидротрансформатором. Сервисные центры на данный вид работ должны предоставлять долгосрочную гарантию. Здесь также можно заказать адаптацию автоматической коробки передач. Адаптация коробки эффективна после ее ремонта.

При капитальном ремонте может потребоваться установка новой ступицы насоса, первичного вала, сцепления. Желательно заменить АКПП, если ее ремонт дороже самого агрегата.

Цены на ремонт АКПП Ауди А6 зависят от модели трансмиссии, сложности выполняемых работ. Точную стоимость определяет специалист по результатам диагностики, проведенной в сервисе.

Видео:Демонтаж АКППСкачать

Какое трансмиссионное масло использовать?

Автовладелец должен правильно подобрать трансмиссионную жидкость для АКПП. Независимо от того, сколько передач у Audi A6 C5 (4 или 5), для частичной замены масла требуется около 6 литров нового топлива. Вы можете выбрать Mobil ATF LT71141. Интервал замены — 50 000 км.