В моем Audi уплотнители дверных проемов превратились в мякину, особенно со стороны водителя. Их многочисленные трещины, разрывы и расслоения уже давно просились в печь.
Оказывается, что после более чем 30 лет эксплуатации некоторые резиновые изделия все еще склонны терять свой прежний вид и, соответственно, свойства. В данном конкретном случае речь идет о:
— уплотнения проема передней двери;
— уплотнители рамы передней двери;
— прокладка крышки багажника.
1 В моем Audi уплотнители дверных проемов превратились в мякину, особенно со стороны водителя. Их многочисленные трещины, разрывы и расслоения уже давно просились в печь.
Несколько пользователей Drive2 предложили вариант решения дилеммы — заменить резину от Audi eight на кузов D2.
Они новее, объемнее, толще, качественнее, с приятным бархатом внутри, который придает комфорт, гасит шум на скорости и дополнительно защищает от проникновения вездесущей пыли.
Около месяца анализировались плюсы и минусы этой замены, так как некоторые люди жаловались на неудачный исход мероприятия, а именно на то, что прокладка от A8 оказалась неправильной длины, так как, по слухам, она должна быть короче. Поиск концертного сета был таким же длительным.
Цены в Украине колеблются от 500-600грн ($20-30) до бесконечности (2000грн/пара — $77, 1500/единица — $50). Но иногда выпадают вполне адекватные партии, одной из которых я не мог пренебречь.
Потом я целый год не решался его установить, а когда наконец-то установил — предсказания сбылись, они короче. Однако после нескольких часов упорства, хорошей растяжки и даже растягивания, нескольких пар рук, закрепления шурупов в углах и натиска строительного фена кто-то сдался и облагородил дверной проем. С другой стороны я поступил по-другому: положил старый уплотнитель на землю, сверху положил новый и вбил металлические колышки в пяти точках (вокруг дверного проема), которые я постепенно передвигал в течение недели, растягивая и изменяя форму уплотнения, чтобы оно походило на оригинальное. Он сидит так, как и должен! Однако после установки двери ее необходимо отрегулировать (инструкция здесь — Регулировка двери Audi 100 C3). Результат, как говорится, налицо:
2. уплотнители рамок передних дверей идеально подходят к кузову Audi C4. Лишняя часть (передняя, возле зеркала) вырезается за один прием, а процесс установки будет понятен после снятия дверной рамы и родного уплотнителя. Для наглядности приводим подробный отчет. Само стекло снимать не обязательно, но заменить его без снятия дверной коробки довольно проблематично. Желательно использовать силиконовую смазку или вазелин или другую смазку, чтобы прокладка легко входила в паз на рамке и скользила по нему до соответствующих мест под стеклом.
