Если вам нужно заменить пневматические баллоны, то делать это нужно только парно. Также проследите, чтобы во время работы машина была заглушена. О том, как провести все работы по замене, расскажем далее.
Снимаем передний амортизатор
- Ставим руль прямо и вынимаем предохранитель из коробки.
- С помощью подъемника осторожно поднимаем транспорт до уровня вывешивания колес.
- Снимаем передние колеса и через патрубок подачи воздуха выводим воздух из амортизатора.
- Убираем болт, который снизу крепит амортизатор.
- После этого убираем разъем на датчике хода.
В конце поднимаем капот, вывинчиваем все болты, держащие амортизатор. Обычно болтов три штуки. Вынимаем устройство из машины.
Процесс разборки
После этого разбираем подвеску:
- Снимаем и убираем болты, крепящие амортизатор к стойке. Убираем верхнее кольцо уплотнителя.
- Демонтируем пневмабаллон и кольцо уплотнителя. Аккуратно ставим новое кольцо.
- Ставим отбойник на штор амортизирующего устройства. Новый баллон ставим на амортизатор.
- После этого на амортизатор фиксируем резиновую опору и гайки, стягиваем их. Вилку амортизатора и воздушку (воздушный клапан) ставим на одну линию.
- Соединяем новыми болтами амортизатор с опорой.
- Ставим стойку на прежнее место и все надежно фиксируем.
После этого рекомендуется проверить работоспособность автомобиля. В случае неисправностей повторите все заново. Либо посетите сервисный центр или СТО, где вам уже детально помогут разобраться с вопросом.
