Примечание. Новое лобовое стекло должно поставляться с двумя нижними уплотнителями.
Чтобы снять лобовое стекло:
- снимаем внутреннее зеркало заднего вида;
- снимаем облицовку передней стойки;
- снимите солнцезащитные козырьки;
- снимаем потолочные ручки;
- снимаем потолочную консоль;
- убрать декоративные элементы обшивки потолка;
- установить между потолком и крышей две проставки так, чтобы фронтальная часть неба была немного опущена;
- снимаем щетки стеклоочистителя и рычаги;
Рис. 8.2. Положение болтов (2) крепления расширительного бачка (1)
- отверните два болта крепления 2 (см рис. 8.2) и отодвиньте расширительный бачок с тормозной жидкостью в сторону;
Рис. 9.32. Решетка панели перед лобовым стеклом: 1 — болты; 2 — боковые звукоизоляционные покрытия; 3 — фиксаторы; 4 — звукопоглощающее покрытие; 5 — ригель; 6 — решетка; 7 — держатель аккумулятора; 8 — хомуты
- отверните болты 1 (см рис. 9.32) и снимите поперечину 5 с нижней части проема ветрового стекла;
- снимите фиксаторы 3, фиксирующие решетку панели перед лобовым стеклом;
- снимите решетку 6 панели перед лобовым стеклом;
Рис. 10,52. Снятие профилей лобового стекла: 1 — профили; 2 — шило при прокалывании слоя клея; 3 — болт для крепления троса; 4 — скотч для защиты стекла
- снимите профили 1 (рис. 10.52) в нижней части лобового стекла;
- прикрепите один конец режущей проволоки к болту 3;
- наклеить липкую ленту 4 с обеих сторон лобового стекла для защиты стекла;
- изнутри автомобиля в нижнем углу лобового стекла шилом 2 проткнуть слой клея, которым склеено стекло;
Рис. 10,53. Продеть разрезной шнур (1) под уплотнитель лобового стекла (2
- пропустить отрезанную проволоку 1 (рис. 10.53) под уплотнением 2 ветрового стекла, начиная с левого нижнего угла и продолжая по периметру против часовой стрелки;
- другой конец разрезной струны вставьте в шило и потяните внутрь примерно на 50 см;
Рис. 10,54. Установка липких лент: 1 — приспособление (1) с катушкой; 2 — скотч; 3 — обрезать шпагат
- при повторном использовании лобового стекла приклейте липкие ленты 2 (рис. 10.54), которые служат метками при повторной сборке. Обрежьте липкую ленту по краю лобового стекла;
- при натяжении разъемного шнурка убедитесь, что шнур правильно расположен под уплотнением ветрового стекла и под ветровым стеклом;
- второй конец разрезного троса 3 закрепить в специальном приспособлении 1 с катушкой;
- установите инструмент или плоский деревянный клин между разрезным тросом и приборной панелью, чтобы защитить его при разрезании клея в нижней части лобового стекла;
- начните резать клей с нижней части лобового стекла. При отсутствии специального устройства с катушкой разрезную веревку можно тянуть вручную, предварительно защитив руки веревкой от порезов;
- как только нить перестанет двигаться, перемещайте инструменты катушкой так, чтобы клей разрезался последовательно и по часовой стрелке, если смотреть на лобовое стекло снаружи автомобиля;
Внимание! Разрезание клея в этой области требует особой осторожности, так как нижняя часть лобового стекла удерживается на месте двумя слоями клея. Поэтому нужно быть очень осторожным, чтобы не порвать разрезную веревку.
- продолжайте резку, пока не будет разрезан весь слой клея;
- используйте присоски, чтобы снять лобовое стекло с автомобиля.
Внимание! При замене лобового стекла установите новый датчик дождя. Защитите приборную панель и салон автомобиля. Если вы повторно используете неповрежденное стекло, срежьте оставшийся клей и герметик со стекла и края проема корпуса с помощью электрического ножа. Не удалять полностью остатки клея и герметика. Эти остатки действуют как мягкая опора во время укладки, а также улучшают адгезию к поверхностям нового клея и герметика.
Чтобы установить лобовое стекло:
- очистите место клея по всему периметру стекла с помощью очистителя для стекол, входящего в комплект клея;
- нанести на стекло первый слой клея для стекла, выбранного из набора для наклеивания. Время высыхания 10 минут;
- если проем стекла был покрыт антикоррозионным составом или заменен, восстановить лакокрасочное покрытие и при необходимости провести антикоррозионную обработку;
- сначала очистите антикоррозионную зону стеклянного проема с помощью очистителя на основе растворителя, выбранного из набора для склеивания, затем нанесите на него основной металлический клей. Время высыхания 10 минут;
- нанести на стекло основные компоненты клея, выбрав их из клеевого набора;
Рис. 10,55. Положение пластикового молдинга (2) в профиле (1) лобового стекла
- в случае снятия лобового стекла переместите профили в нижней части стекла, убедившись, что метки на лобовом стекле расположены правильно. Поднимите пластиковые молдинги 2 профиля 1 (рис. 10.55);
Рис. 10,56. Размеры для установки прокладок (1) на лобовое стекло: Y0 — ось симметрии лобового стекла
- установить две проставки 1 (рис. 10.56) на расстоянии 90 мм от нижнего центрального профиля и на расстоянии 310 мм по обе стороны от оси симметрии Y0 ветрового стекла;
- заправьте пресс-пистолет набором шпатлевки 2K;
- установить наконечник насадки, входящей в комплект для склейки;
- срезать кончик конического наконечника до диаметра 8 мм на высоте 12 мм с помощью специального зажима для срезания конических насадок;
Внимание! Клей никогда не должен касаться уплотнителя лобового стекла.
Рис. 10,57. Контрольные точки (A, B, C, D, E, F) для нанесения клея на лобовое стекло
- нанесите слой клея следующим образом (рис. 10.57):
- от точки А до точки Б на расстоянии 14 мм от края лобового стекла;
- от точки B до точки D на расстоянии 14 мм от края лобового стекла;
- от точки D до точки C на расстоянии 2 мм от нижнего профиля лобового стекла;
- от точки C до точки E на расстоянии 77 мм от нижнего профиля лобового стекла;
- от точки Е до точки F на расстоянии 2 мм от нижнего профиля лобового стекла;
- от точки F до точки A на расстоянии 14 мм от края лобового стекла;
- нанесите второй слой клея от точки C до точки E на расстоянии 56 мм от нижнего профиля лобового стекла;
- правильно расположите лобовое стекло относительно липких лент, приподняв нижнюю часть над капотом двигателя, чтобы не стереть клей с передней панели;
Внимание! Чтобы обеспечить звукоизоляцию салона, два слоя клея должны быть хорошо герметизированы во время нанесения. Не наносите излишки клея на точки (C — E) и размещайте слои клея параллельно. Промежуток времени между нанесением мастики на стекло и ее установкой на автомобиль не должен превышать 8 минут (для мастик быстросхватывающегося).
- постоянно прижимать стекло присосками;
- подождите 30 минут, пока клей застынет, прежде чем продолжить работу;
- установите рычаги стеклоочистителя вместе с лезвиями на метки лобового стекла;
- дальнейшую установку производите в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
- проверить работоспособность электрооборудования;
- проверьте герметичность прокладки лобового стекла;
- очистить стекло.
