Замена заднего ступичного подшипника Volkswagen Golf 6 (6 видео)

Привет. Показываем замену заднего ступичного подшипника на Volkswagen Golf 6 с двигателем 2.0 2010 года выпуска. Поменяем подшипник из-за гула.

Содержание

Диагностика
Выбор запчасти
Инструменты и материалы для работы:
Пошаговая инструкция
Видео урок
💥 Видео

Видео:Как заменить задний подшипник ступицы VW GOLF 6 (5K1) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Диагностика

Поднимите колесо, чтобы проверить, не изношен ли ступичный подшипник. Затем крутите колесо рукой и размахивайте руками в стороны. Не должно быть посторонних шумов и откатов.

Видео:Гудит подшипник ступицы. Диагностика и замена (ступицы) на VW SKODA AUDI SEATСкачать

Выбор запчасти

Оригинальный подшипник для Golf 6 (5K1) с отверстием 32 мм VAG 7N0 598 611.

Запасные:

Triscan 8530 29228;
Оптимальный 102019;
FAG 713 6110 00;
Ruville 5481.

Видео:Ремонт VW Golf 6. Замена ступичного подшипникаСкачать

Инструменты и материалы для работы:

Металличесая щетка;
Проникающая смазка;
Тринадцать голов;
Рожково-накидный ключ на тринадцать, девятнадцать;
Слот M12, M18;
Torx T30;
Джек;
Ключ для колесных болтов;
Ручка питания;
Трещотка;
Гаечный ключ;
Монтажный рычаг;
Резиновый молоток;
Универсальная смазка.

Видео:КАК ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ VW GOLF Plus. #ремонтавто "Гараж №6"Скачать

Пошаговая инструкция

1. Ослабьте колесные болты, поднимите и снимите заднее колесо.

2. Откручиваем болты крепления направляющих валов суппорта. Откручиваем болт гаечным ключом на тринадцать и заодно гаечным ключом на девятнадцать предотвращаем поворот оси.

3. Берем и снимаем суппорт с рычагом крепления. Не оставляйте зажим свисающим с трубки.

4. Снимите тормозные колодки с суппорта.

5. Смажьте болты кронштейна суппорта проникающей смазкой, а затем открутите их с помощью шлицевого соединения M12.

6. Снимите кронштейн и открутите винт крепления диска T30 Torx.

7. Резиновым молотком сделайте несколько движений с конца и снимите тормозной диск.

8. С помощью монтажного рычага и резинового молотка снимите крышку болта крепления ступичного подшипника.

9. С помощью Spline M18 открутите болт крепления ступичного подшипника.

10. Снимите ступичный подшипник.

11. Надеваем ступичный подшипник на вал и фиксируем болтом. Момент затяжки 180 Нм + поворот на 180 градусов. Используем новый болт.

12. С помощью резинового молотка установите крышку болта крепления ступичного подшипника.

13. Смажьте поверхность соединения между диском и ступицей тонким слоем.

14. Установите тормозной диск на ступицу и закрепите винтом. Момент затяжки 9 Нм.

15. Установите кронштейн и затяните крепежные болты с моментом 75 Н · м. Перед установкой рекомендуется проверить состояние пыльников направляющего вала и очистить пластины пружины.

16. Установите тормозные колодки в кронштейн. Перед установкой рекомендуется измерить толщину фрикционного материала колодки, а также смазать пластины пружины.

Минимальная толщина фрикционного материала колодки без учета металлической основы составляет 2 мм.

17. Установите суппорт и затяните болты ведущего моста с усилием 30 Н. Если колодки изношены более чем наполовину, тормозной поршень необходимо опустить в исходное положение перед установкой суппорта. Это можно сделать с помощью приспособления.