Дизель Infiniti в задней части QX70 (он же FX30d) — один из самых проблемных автомобилей с точки зрения сажевых фильтров. Другой, приехавший к нам на ремонт, не стал исключением. Индикация ошибки на панели приборов и ухудшение тяги, а затем диагностика указали на неисправность сажевого фильтра.
Этот дизельный двигатель Infiniti получил обозначение QX70d со ссылкой на установленный 3-литровый двигатель. Ранее эта модель называлась FX с 30-дневным индексом.
Возможные симптомы выхода сажевого фильтра на Infiniti QX70d:
— ухудшение динамики разгона
— повышенный расход топлива
— индикация ошибок на приборной панели (проверка двигателя или сообщение о неисправности)
— перевод автомобиля в аварийный режим с принудительным ограничением мощности
Сажевый фильтр Infiniti QX70d установлен в центре выхлопной системы.
Чтобы удалить засорившиеся керамические соты, открываем корпус сажевого фильтра. Довольно часто на гребнях видны следы перегрева в виде трещин и физического разрушения.
Сотовый фильтр удален из корпуса.
Кузов сварен сваркой.
Владельцы не рассматривают покупку нового сажевого фильтра, так как сажевый фильтр очень дорогой и нет гарантии, что он будет работать долгое время.
Удаление сажевого фильтра на Infiniti QX70d всегда состоит из двух обязательных частей:
— физическое удаление
— выключение программного обеспечения
Только после выполнения этих двух действий машина станет работоспособной. Чтобы программно отключить сажевый фильтр на Infiniti QX70d, нужно снять блок управления с автомобиля и извлечь из него заводскую прошивку. Наши программисты вносят изменения в прошивку и программно отключают сажевый фильтр. Рекомендуется совмещать это действие с отключением клапана рециркуляции отработавших газов, так как это также довольно распространенная проблема на Infiniti QX70d. При желании возможно увеличение мощности, что значительно улучшает динамику автомобиля без повреждения агрегатов.
