Замена воздушного фильтра на Фольксвагене Туарег (6 видео)

Процедура замены воздушного фильтра на любом автомобиле считается достаточно простой операцией. Основные отличия сводятся к расположению воздушного фильтра: в этом аспекте для моделей VW Touareg различают две категории замены, каждая со своей процедурой.

Содержание

Когда менять?
Замена воздушного фильтра на Фольксвагене Туарег 2.5 и 3.0 (дизель)
Последовательность действий
Замена воздушного фильтра на Фольксвагене Туарег 3.2 (бензин)
Порядок действий
💡 Видео

Видео:Туарег замена салонного фильтраСкачать

Когда менять?

Воздушный фильтр отвечает за подачу воздуха к топливной смеси для сгорания. Пыль и грязь могут повредить топливную систему, что приведет к дорогостоящим поломкам и более обширному ремонту.

Воздушный фильтр обычно заменяют раз в год или через 15 тысяч километров пробега. Однако эти показатели не считаются точными — многое зависит от условий эксплуатации, окружающей среды, дорожного покрытия.

Специалисты выделяют следующие признаки, свидетельствующие о необходимости замены воздушного фильтра:

падение мощности двигателя;
машина трогается с места;
увеличивается расход топлива;
увеличивается содержание углекислого газа в выхлопных газах.

Необходимость замены воздушного фильтра четко определяется при регулярном осмотре. Если фильтрующий элемент чрезмерно загрязнен, согласно рекомендациям производителя, покупается новый и заменяется.

Видео:Замена воздушного фильтра ТуарегСкачать

Замена воздушного фильтра на Фольксвагене Туарег 2.5 и 3.0 (дизель)

Замена воздушного фильтра на Фольксваген Туарег (дизель) 2,5 проводится по общему порядку, который аналогичен автомобилям с типом двигателя дизель. Основная сложность процедуры заключается в определении местоположения воздухоочистителя и необходимости проведения ряда операций, чтобы добраться до него.

Марка воздушного фильтра определяется исходя из характеристики производителя автомобиля и технической документации. Многие эксперты обращают внимание на Mapco 60820 и Vaico V10-1613, оба немецкие. Однако подойдут и другие модели, соответствующие параметрам коробки.

Последовательность действий

Подробную инструкцию можно посмотреть на примере замены воздушного фильтра Touareg 3.0 TDi:

датчик, фиксирующий массовый расход воздуха, вынимается из воздуховода, снимается соответствующий разъем;

откручиваем винты и снимаем сам датчик;

затем удаляется воздуховод — процедура значительно облегчает дальнейшие действия;

снимается крепеж с патрубка воздухозаборника системы охлаждения, затем перемещается сама патрубок;

снимите шланг сапуна с крышки воздушного фильтра;

крышка фильтра отцепляется и снимается;

фильтрующий элемент снимается, ящик очищается от скопившегося мусора и пыли;

устанавливается новый воздушный фильтр, процедура повторяется в обратном порядке, возвращая все элементы в исходное положение;
все крепежи проверяются на герметичность.

В общем, замена воздушного фильтра в дизельных двигателях Фольксваген Туарег — процедура непростая. При отсутствии технических навыков и знаний системы желательно обратиться за советом или помощью к специалистам.

Видео:Замена салонного фильтра в Volkswagen Touareg своими руками.Скачать

Замена воздушного фильтра на Фольксвагене Туарег 3.2 (бензин)

Для бензиновых двигателей Фольксваген Туарег замена воздушного фильтра происходит намного быстрее и проще. Общая процедура аналогична стандартной, применяемой в большинстве марок автомобилей.

Наиболее заметно расположение воздухоочистителя в бензиновом двигателе — пластиковый корпус рядом с расширительным бачком системы охлаждения. Для замены покупают новый расходник — подходит Filtron AP 004/3 или Knecht (фильтр Mahle) LX 792.

При желании можно поэкспериментировать с другими вариантами, соответствующими техническим характеристикам соответствующей сборки. Сложно выделить конкретные модели очистителей воздуха, универсально подходящие для всех машин этой марки, так как многое зависит от условий эксплуатации и окружающей среды.

Порядок действий

Порядок замены воздушного фильтра на Фольксваген Туарег с бензиновым двигателем выглядит следующим образом:

отсоединяется патрубок охлаждающей жидкости от корпуса и патрубок коробки очистки воздуха;
воздушный шланг также снимается с штуцера;
отсоединить патрубок забора вторичного воздуха, сжав уплотнительные кольца;
отсоедините крышку ящика;
снимается фильтрующий элемент, очищается внутренняя полость — для этого обычно используют пылесос и тряпку;
устанавливается новый фильтрующий элемент, процедура повторяется в обратном порядке, возвращая все в исходное положение.

После проверки всех креплений и соединений система готова к работе. Эту процедуру необходимо повторять ежегодно в зависимости от условий окружающей среды и дорожного покрытия. По возможности желательно проверять фильтр при каждом удобном случае; часто, чтобы предотвратить это, его продувают пылесосом.