Особенности замены и выбора лобового стекла на Passat B5 (5 видео)

Переднее стекло — это элемент, подверженный сильному ветру и механическим воздействиям. Если будет обнаружено даже малейшее повреждение, его нужно будет восстановить и, в крайнем случае, поменять.

Процедура замены лобового стекла на Пассат б5 — это ответственная работа, требующая сноровки, наличия подходящего инструмента. Любое отклонение от техпроцесса сулит появление проблем, вплоть до выхода детали из строя. По этой причине стоит внимательно подходить к выбору и ремонту запчастей. Однако волноваться не стоит — процедуру замены вы можете провести самостоятельно.

Содержание

В каких случаях требуется новая запчасть
Восстановление поврежденного стекла
Выбор запчасти
Замена лобовой панели
Необходимые инструменты, материалы
Процесс снятия, установки
Возможные проблемы и пути решения
Замена других стекол автомобиля
💥 Видео

Видео:Замена лобового стекла на Passat B5. Оригинальные стекла SEKURIT тогда и сейчасСкачать

В каких случаях требуется новая запчасть

Поверхность ветра более подвержена случайным повреждениям. Причина проста: мелкие частицы, кусочки асфальта, камни на скорости наносят серьезный ущерб. Достаточно небольшого предмета, чтобы сделать элемент непригодным для использования.

Деструктивный эффект обусловлен скоростью передвижения. Качество дорог далеко от европейского, поэтому на запчасти регулярно попадают небольшие фрагменты асфальта. Здесь не важны навыки водителя или модель машины — все происходит за доли секунды.

Владельцы Passat SS и подобных им автомобилей хорошо осведомлены о тонкостях установки лобового стекла. Ремонтно-восстановительные работы обходятся дешевле. Мастера советуют производить замену в следующих случаях:

когда длина образовавшейся трещины превышает 200 мм;
диаметр кратера скола 10 мм и более;
повреждение закрывает обзор водителю во время вождения.

Обратите особое внимание на повреждения углов лобового стекла. Практика показывает, что небольшой скол в этом месте превратится в большую трещину по всей плоскости.

Восстановление поврежденного стекла

Для устранения повреждений мастера используют глубокий вакуум высокого давления. Техника следующая: из трещины удаляют воздух, мелкую крошку и посторонний мусор. В кратер залита двухкомпонентная смола. Сушка осуществляется ультрафиолетовой лампой. Активатор в смоле затвердевает, и вся смесь окончательно затвердевает. Если полимер не дает желаемого эффекта, деталь нужно будет поменять.

Целостность поверхности влияет на безопасность вождения. Ремонтировать такие детали необходимо в специализированных мастерских. Для операции требуются обученные специалисты, инструменты, материалы. Желательно восстановить стекло сразу после образования дефекта. Это позволит избежать покупки новой детали и эффективно отремонтировать трещину. Со временем микросхема будет только увеличиваться в размерах, что усложнит операцию.

Технологии восстановления позволяют устранять неполадки с минимальными потерями. После работы напоминания о повреждении не будет. Продолжительность их работы зависит от размера трещины, материалов, подлежащих восстановлению. Для удаления мелких повреждений применяется полировка с мягкими ободками. Делает трещину в стекле невидимой и предотвращает дальнейшее распространение.

Замена ветрозащитных панелей необходима, когда степень повреждения несопоставима с ремонтом. Также покупка новой детали оправдана, если в микросхему или слот попало много пыли и грязи. Финансово выгоднее производить замену, если стоимость ремонта превышает цену новой детали.

Видео:Какое лобовое стекло лучше НОВЫЙ АНАЛОГ или КОНТРАКТНЫЙ ОРИГИНАЛСкачать

Выбор запчасти

Для Passat b6, Passat CC и подобных моделей есть три варианта:

Оригинальные комплекты. Достаточно дорогая покупка, но оправданная «коренным» происхождением. Поверхность идеально ложится на раму. Б / у запчасти — альтернативный вариант. Стоимость их ниже, при этом качество остается прежним.
Китайские аналоги. Дешево, некачественно. Несмотря на рост производства очков в Китае, часто обнаруживаются явные недостатки. Это проявляется в неточности формы изготовления, оптических дефектах и плохой светопропускной способности. Их нужно тщательно проверить перед покупкой.
Очки Securit от финского производителя. Стоимость значительно ниже оригинального стекла, но качество остается на прежнем уровне. Цена запчасти на Пассат В2 дешевле аналогичной б / у. Качество готовой продукции ничем не отличается от оригинальной продукции. Кроме того, Securit является официальным поставщиком большинства европейских производителей автомобилей.

При покупке лицевой части важно уточнить комплектацию. Наличие тонированной полосы, приземления датчиков дождя и света меняет конфигурацию изделия. На младших моделях Volkswagen Passat b3 замена происходит без существенных нюансов. Для VW B5 или B6 есть отличия в форме лобового стекла, наличии светоотражающих полос.

Видео:Замена лобового стекла. Тонкости, о которых надо знатьСкачать

Замена лобовой панели

При установке лобовых стекол Passat важно сохранить оригинальный уплотнитель молдинга. Стоит внимательно подойти к демонтажу пломбы. Отметим, что стоимость элемента довольно высока, а аналогов практически нет. Единственная замена — идентичное б / у стекло от другого автомобиля.

Подготовка к операции включает:

разборка аксессуаров (датчики, антенны, проводка);
снятие боковых молдингов на стойках;
выпуск торпеды с сидений.

Пластиковые детали, кожаные детали и т.д. Рекомендуется покрывать, чтобы избежать контакта с клеем.

Необходимые инструменты, материалы

Для процедуры вам понадобятся:

вакуумные присоски;
шнурок для отделения старого герметика от каркаса кузова;
антисиликоновый очиститель.

При замене лобового стекла на Passat b6 особое внимание следует уделить используемому герметику. От его качества зависит прочность стыковки детали, герметичность стыка. За счет эластичности клея достигается устойчивость к перепадам температур и длительный срок службы стыка.

Популярные герметики — LOCTITE, Teroson. Они используются для установки стекла на заводе. Альтернативой является полиуретан APP-PU50.

Процесс снятия, установки

Процедура состоит из следующих этапов:

Обеспечить доступ к внутренней поверхности стекла: сдвинуть торпеду, разобрать скрытую проводку и т.д.
Проденьте веревку через боковое отверстие на раме. Для этого нужно шилом или другим острым предметом проделать отверстие в герметике. Лучшее место — край передней панели.
Аккуратно вырежьте контур заводского герметика. Во время работы будьте осторожны при перемещении струны: слишком большое давление сломает и повредит краску рамы.
Снимаем деталь с сиденья. Рекомендуется использование вакуумных присосок. Они обеспечивают надежную фиксацию полотна, легкость снятия.
Обезжирьте рамку по контуру. С посадочных мест удаляются остатки старого герметика.
Нанесите новый слой герметика с помощью строительного пистолета или пневматической насадки.
Установите новое лобовое стекло. В первые несколько минут допускается механическое перемещение клинка в корпусе рамы. Дальнейшие регулировки не допускаются — из-за затвердевшего клея есть риск повредить новое стекло.

Рекомендуется выполнять все операции по замене с помощником.

Перед процессом следует обратить внимание на повреждения старого стекла. Мелкие детали могут повредить панель при больших дефектах триплекса. Перед снятием рекомендуется удалить поврежденные участки, накрыть торпеду плотным материалом.

Видео:Замена лобового стекла. Какое лобовое стекло выбрать?Скачать

Возможные проблемы и пути решения

Общие проблемы:

недостаточная герметизация стыка — снимите автомобильное стекло и нанесите новый слой клея;
неплотная посадка — использование присосок для выравнивания поверхности элемента относительно корпуса;
отслоение поверхности от каркаса — некачественная подготовка.

Перечисленные проблемы — результат недостаточной подготовки сиденья или неопытности мастера.

Видео:Замена лобового стекла VW Passat B5+Скачать

Замена других стекол автомобиля

Способ установки других очков отличается от лобового. В них не используется клейкая основа, а конструкция предусматривает механическую фиксацию через канавки. Боковые элементы в основном устанавливаются в металлические направляющие, заклеенные специальным покрытием.

Замена заднего стекла аналогична процедуре замены лобового стекла. Единственное отличие — наличие более плотной штамповочной пломбы, выполняющей роль насадки.