Стартер Фольксваген Поло (8 видео)

При включении стартера якорь неподвижен, тяговое реле не работает:

сильно разряженный аккумулятор: зарядка, замена аккумулятора;
окисление клемм, концов проводов;
контакты затянуты неплотно: затяжка, замена на новые;
короткое замыкание на обратной обмотке: замена тягового реле;
обрыв в цепи БП: проверка целостности БП, замена поврежденных участков проводки;
заклинивание якоря тягового реле, щеток: замена контактной платы, щеток, чистка коллектора.

Содержание

При активации стартера якорь вращается медленно, тяговое реле не срабатывает. Шум при вращении
Цена на стартеры Фольксваген Поло
Взаимозаменяемость стартеров
Ремонт и замена стартера на Фольксваген Поло
Последовательность действий при замене
Ремонт стартера Фольксваген Поло седан
Последовательность действий при ремонте
🎦 Видео

Видео:Не крутит стартер, ремонт за 1 минуту. Одна из частых причин.Скачать

При активации стартера якорь вращается медленно, тяговое реле не срабатывает. Шум при вращении

резкое падение питающего напряжения в цепи: замена реле, АКБ, проверка целостности контактных плат, электропроводки;
сцепление не крутит, буксует: замена сцепления, профилактика;
ведущая шестерня не зацепляется с кольцом маховика: замена трансмиссии, маховика;
преждевременный износ подшипников, вала якоря: замена подшипников, крышки стартера;
деформация зубьев ведущей шестерни — замена привода;
заклинивание стыка на канавках: очистка канавок, смазка маслом;
якорь якорь: измените якорь или измените тяговое усилие.

Ремонтные работы проводятся в мастерских с привлечением специалистов. Не рекомендуется непрофессиональное вмешательство во избежание негативных последствий. Нарушение технологии монтажа, профилактика приводит к выходу агрегата из строя, его капитальному ремонту, замене.

Видео:Как распознать неисправности стартера автомобиляСкачать

Цена на стартеры Фольксваген Поло

Стоимость оригинальной закуски от 6000 рублей в зависимости от места покупки. Качественные аналоги дешевле на 15-20%, цена 4800 руб. При выборе и покупке стартера, комплектующих учитывайте год выпуска автомобиля, каталожный товар. Модели первых поколений дешевле.

Во избежание установки неоригинальной продукции рекомендуется приобретать расходные материалы только на сертифицированных СТО, дилерских центрах, представительствах седана Volkswagen Polo.

Видео:Стартер не крутит . 6 основных неисправностей стартера.Скачать

Взаимозаменяемость стартеров

Volkswagen Polo 1,6 / 1,8 / 2,0 литра: 020911023, 020911023AX, 020911023J, 020911023L, 020911023M, 020911023MX, 020911023N, 1HS911023B, STR50043. Аналоги со 100% совместимостью: CS618, 111748;
Volkswagen Polo 1,4 / 1,4 16V / 1,6 л: 036911023S, 036911023SX, 036911025B. Аналоги: CS880, 112307;
Volkswagen Polo 1,6 / 1,8 литра: 020911023F, 020911023T. Аналоги: CS1062, 111909.

Видео:VW Polo, Audi, Skoda ключ не проворачивается, не крутит стартер / РЕШЕНИЕ БЫСТРОЕ!!!Скачать

Ремонт и замена стартера на Фольксваген Поло

Элементы стартера: корпус, вал, привод, муфта обмотки, рычаг управления, реле тяги, якорь, контактная пластина, крепежные детали, обмотка, корона маховика.

Подготовительный этап: набор автомобильного инструмента, новый стартер, отвертка с битами, смазка на графитовой основе, ветошь.

Видео:Снятие стартера Фольксваген Поло 2015 г. 1.6 cfna для обслуживанияСкачать

Последовательность действий при замене

Volkswagen Polo находится в транспортном положении, капот открыт, доступ спереди предусмотрен;
во избежание короткого замыкания в цепи питания сбрасываем обе клеммы АКБ;
отверткой поддеть замок проводки, снять провода с тягового реле;
откручиваем гайку, снимаем плюсовой вывод;
головкой на «14» откручиваем верхнюю и нижнюю шпильки, которыми стартер крепится к блоку цилиндров.

На место неисправного блока устанавливаем новый, собирая в обратной последовательности. Замена завершена, автомобиль готовится к отправке заказчику, при условии отсутствия сторонних неисправностей, требующих оперативного вмешательства механика СТО.

Видео:стартер плохо крутит//стартер крутит будто сел аккумулятор РЕШЕНИЕСкачать

Ремонт стартера Фольксваген Поло седан

Ремонт оборудования должен быть обоснован. После проведения диагностики в течение пяти минут можно оценить общее техническое состояние с точностью до 95%, определить необходимость замены, ремонта. Установка нового стартера необходима только в случае повреждения его корпуса, деформации после аварии, удара, аварии. При всех остальных неисправностях разрешен частичный ремонт.

Метод № 1: Посредством механического воздействия на муфту трансмиссии мы проверяем легкость вращения трансмиссии. В хорошем состоянии он вращается без усилий по часовой стрелке и с максимальной тягой в обратном направлении.
Способ №2: Подключите положительную клемму стартера к «положительной» аккумуляторной батарее. В хорошем состоянии стартер издаст характерный щелчок. В противном случае будет указана неисправность.
Метод № 3 — измерение частоты вращения вала с помощью специального оборудования. Он принадлежит только сертифицированным сервисным центрам. Минимальная частота — 2000 об / мин.

Видео:Не крутит стартер, поло седанСкачать

Последовательность действий при ремонте

процедура разборки аналогична замене на седан Фольксваген Поло;
снимаем стартер с сиденья, закрепляем на столешнице, приступаем к полной разборке;
снять щеточный узел, крепеж, тяговое реле, рычаг управления якорем, рулевые тяги, фиксатор крышки, упорное кольцо;
диагностика, устранение неисправностей, измерение высоты щетки, проверка щеткодержателя. При высоте менее 0,7 см заменить на новые, так как показатель ниже минимально допустимой высоты;
измеряем сопротивление омметром, в хороших условиях стрелка стремится к бесконечности;
снимаем ротор, осматриваем шестерни, цапфы, обмотки. Недопустимо наличие царапин, зарубок, повреждений, ожогов;
заключительный этап: замена рычага переключения передач, проверка сцепления.

Сборка и установка в штатном месте. Запускаем, тест Volkswagen Polo. При соблюдении рекомендаций продолжительность до капремонта превышает пробег 120000 км.

Нарушение условий эксплуатации агрегата, бессистемный технический осмотр — основные факторы, снижающие ресурс пускового механизма.

Автомобилисты на СТО рекомендуют осматривать любое плановое обслуживание, проверять состояние резиновой оболочки плюсового вывода, затягивать крепеж, проверять движение ведущей шестерни. В случае обнаружения дефектов или повреждений замените на новые.