В соответствии с регламентом технического обслуживания менять цепь необходимо каждые пройденные 120 000 км. Однако автовладельцы чаще всего проводят подобную процедуру при пробеге в 180 000 км. Средняя стоимость цепного комплекта составляет 11 000 руб. Далее мы поговорим о том, каким образом происходит замена ГРМ на Фольксваген Тигуан своими руками.
Как самостоятельно заменить цепь газораспределительного механизма на машине Volkswagen Tiguan:
- Разместите авто на ровной поверхности, откройте капот и отключите от АКБ левую клемму. Демонтируйте моторный корпус и воздушный фильтр. Уберите заглушки с распределительных валов, открутив фиксирующие их болты. Далее крутите коленвал в направлении, в котором крутится ДВС. Поставьте 1-й цилиндр в положение верхней мертвой точки. При этом отверстия на распредвалах должны смотреть друг на друга.
- При необходимости повторно прокрутите коленчатый вал. После чего воспользуйтесь специальным фиксаторам, чтобы закрепить распредвалы. Далее снимите защитный чехол ГРМ. Корпус натяжителя зафиксируйте штифтом, предварительно надавив рукой на планку.
- Теперь возьмите опору и закрепите с ее помощью звездочки распределительных валов. Открутите 2 болта, чтобы демонтировать датчик фаз распределения газов. Удерживайте опорой шестерню масляного насоса для выворачивания ее крепления.
- Отожмите натяжитель для снятия натяжной пружины. После чего полностью демонтируйте устройство, предварительно открутив болт. Затем вместе с цепным элементом приводной системы извлеките шестеренку. Теперь можно приступить к установке новой замкнутой детали.
- При насаживании звездочки убедитесь, что выступ зашел в паз на шейке коленчатого вала. На малую и большую шестерни наденьте цепь масляного насоса. Установите демонтированные ранее автозапчасти на прежние места в обратном порядке.
