Замена ГРМ на Фольксваген Туран (4 видео)

При нормальных эксплуатационных условиях рабочий ресурс привода механизма газораспределения составляет 60 000 — 70 000 км. Однако если на машине используется аналоговый вариант ремня, то заменить его придется раньше срока, указанного производителя в регламенте ТО. Из нашей новой статьи вы узнаете о том, как осуществляется самостоятельная замена ГРМ на Фольксваген Туран.

Как заменить ремень газораспределительного механизма на автомобиле Volkswagen Touran своими руками:

Закрепите фиксатором коленчатый и распределительный валы, совмещая их метки. Далее полностью открутите натяжной и паразитный ролики. Выверните три болта крепления привода к механизму газораспределения. За счет этого вы сможете установить новый резиновый ремень, регулируя его фиксаторами и специальным установочным штифтом.
Освободите шестеренку, чтобы она начала немного проворачиваться. Тем самым у вас получится точнее установить фазы ГРМ. Теперь приступайте к непосредственному демонтажу привода, одновременно заменяя износившиеся ролики.
Также необходимо поменять шпильки, которые устанавливаются в комплекте с натяжителем. В противном случае по мере дальнейшей эксплуатации подобные детали лопаются. В результате чего водителю приходится ремонтировать сам двигатель.
Разместите новое натяжное устройство, после чего наденьте ремень с помощью фиксатора. Надавите на него сверху, чтобы установить обводной ролик. Пережимая роликовые детали, извлеките фиксирующий инструмент.
Затем воспользуйтесь шестигранником, чтобы провернуть опору по часовой стрелке до момента, когда флажок на ней совпадет с прорезью. После совпадения меток зажмите гайку ключом. Теперь разместите площадку, предварительно поставив дальний болт. После чего заведите двигатель для проверки работоспособности газораспределительной системы.