Замена масляного поддона на Фольксваген Поло 5 седан 1.6 (6 видео)

Многие владельцы VW Polo Sedan проводят техническое обслуживание самостоятельно, так как считают, что автомобиль прост в обслуживании. Также можно поменять масло в двигателе своими руками, если знаете некоторые нюансы.

Содержание

Этапы замены смазывающей жидкости Фольксваген Поло Седан
Слив отработанной жидкости
VW Polo Sedan 1.6 105 л.с (CFNA)
VW Polo Sedan 1.6 110 л.с (CWVA)
Промывка системы смазки
Установка фильтра, залив новой моторной жидкости
Сброс межсервисного счетчика замены масла
Периодичность замены, какое масло заливать
Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема
Протечки и проблемы
📸 Видео

Этапы замены смазывающей жидкости Фольксваген Поло Седан

Замена на этой машине стандартная, работа слита, заменен масляный фильтр и залито новое масло. Но есть свои нюансы, в зависимости от установленного двигателя. Которые влияют на расположение фильтра, а также на некоторые мелочи.

Эта модель очень популярна не только в нашей стране, но и за рубежом, хотя выпускается там под другим названием:

Видео:снятие поддона и замена масла на поло седанСкачать

Volkswagen Polo Sedan);
Volkswagen Vento).

У нас в основном популярны бензиновые версии с 1,6-литровым атмосферным двигателем MPI. А также 1,4-литровые модели TSI с турбонаддувом. В инструкции разберем правильную замену своими руками, на версию Polo Sedan 1.6. Будем рассматривать двигатели мощностью 110 л.с. CWVA и 105 л.с. CFNA.

Слив отработанной жидкости

Отработанная моторная жидкость сливается при горячем двигателе. Это связано с тем, что нагретое масло более жидкое. Поэтому ему легче вытекать из тонких каналов системы смазки.

Перед началом процедуры подготавливаем инструменты, пустую тару для обработки, а также новые жидкости для последующего заполнения. Для доступа к сливной пробке, расположенной на поддоне двигателя, необходимо снять защиту, если она установлена. Штатный кожух крепится 4 винтами 13 или 17, а также 4 винтами-саморезами Torx T25.

VW Polo Sedan 1.6 105 л.с (CFNA)

Приступаем к самой разгрузке:

Поднимите капот, найдите там заливную горловину, открутите крышку (рис. 1).

Видео:Замена масла VW Polo Sedan (Поло седан) 1.6 CFNAСкачать
маслозаливная горловина
Тут же под капотом масляный фильтр. Его нужно открутить правильно, так как под ним находится генератор, который не следует заливать маслом. Съёмником ослабляем затяжку фильтра, но полностью не откручиваем. Таким образом, клапан открывается и масло внутри него начинает стекать в поддон (рис. 2).
Через 1-2 минуты оберните на всякий случай тряпкой и полностью открутите фильтр. В этом случае следует обратить внимание на резьбовую втулку, при откручивании масляного фильтра ее также можно открутить. В этом случае мы полностью закручиваем его вручную (рис. 3).
Теперь спускаемся под машину, заменяем емкость для обработки на место капающей. Вы можете использовать обрезанный контейнер или старое ведро.
Откручиваем сливную пробку гаечным ключом или головкой. На этой машине вилка может быть 18 или 19 (рис. 4).
На некоторых двигателях сливная пробка на поддоне находится не в самой нижней точке, поэтому работы еще остается порядка 150-250 миллилитров. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с трубкой (рис. 5).

Рис.5 Перекачивание остатков шприцем

VW Polo Sedan 1.6 110 л.с (CWVA)

Приступаем к процедуре дренажа:

Поднимите капот, затем найдите на двигателе заливную горловину и открутите крышку (рис. 6).

Рис.6 Заливная горловина для масла
Теперь спускаемся под машину, заменяем емкость для обработки на место капающей. Вы можете использовать обрезанный контейнер или старое ведро.
Отвинчиваем сливную пробку гаечным ключом, либо головкой на 18 или 19, в зависимости от ее типа (рис. 7).
Теперь нужно снять старый масляный фильтр. Это можно сделать сверху, из моторного отсека (рис. 8).

Рис.8 Верх масляного фильтра
Фильтр хорошо виден сверху, но откручивать его не так удобно, поэтому делаем снизу. Доступ очень хороший, ничего не мешает (рис. 9).

Видео:Замена поддона Фольксваген Поло седан 1.6 бензин 2014г. Replacing the pallet Volkswagen Polo sedan.Скачать
Рис.9 Масляный фильтр внизу
Сливная пробка также находится на этом двигателе, а не в самой нижней точке. Поэтому можно использовать шприц с тюбиком. Для откачки остаточной экстракции, как показано на рисунке 5.

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Если его нет в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например, старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Подручными средствами откручиваем масляный фильтр

Таким способом получится слить максимум масла, исчерпавшего свой ресурс, после чего можно переходить к дальнейшим действиям. Главное не забывать, что все открученное надо ставить на место.

Промывка системы смазки

Мойку двигателя на автомобиле Volkswagen Polo Sedan следует производить только в исключительных случаях, к которым относятся:

Покупая подержанный автомобиль, вы можете не знать о качестве, а также регулярности замены смазочного состава.
В процессе эксплуатации многократно превышался интервал технического обслуживания для замены.
Работа двигателя с частым и постоянным перегревом, что способствует образованию кокса и других отложений.
В случае перехода на другой вид, например, с синтетики на полусинтетику.

Промывки двигателя Polo Sedan бывают нескольких видов:

Пять-семь минут, способных очистить даже самые сложные отложения. Их нужно использовать очень осторожно, строго следуя инструкции, напечатанной на упаковке. Их рекомендуется использовать только в случае крайней необходимости. Так как велика вероятность преждевременного износа набивочных сальников. А также засоряют масляные каналы вымытыми частицами углерода.
Специальные составы, которые добавляют в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Они более деликатные, но также есть вероятность засорения масляных каналов.
Промывочное масло — это самый щадящий метод очистки двигателя изнутри. Такой состав заливается после слива отжима, двигатель работает 15-20 минут, после чего сливается жидкость с отложениями. Отсутствие агрессивных присадок в моющем составе бережно очищает двигатель, но не способен удалить сильные загрязнения.
Обычное масло, которое вы собираетесь использовать при замене. Этот метод не так популярен из-за своей дороговизны.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Видео:⚙️Пробка масляного поддона - менять или нет?Скачать

Если система смазки Volkswagen Polo Sedan герметична и не требует ремонтных работ для устранения утечки, ее можно залить новым моторным маслом. Помимо самого масла нам понадобится новая сливная пробка и масляный фильтр для замены. Так написано в инструкции по эксплуатации.

Поэтому для двигателя 1.6 105 л.с. (CFNA) мы приобретаем болт с артикульным номером VAG N 908 132 02 (N90813202). Этот болт поставляется с уплотнительной шайбой и специально разработан для использования на алюминиевых поддонах. Оригинальный масляный фильтр имеет код VAG 03C 115 561 H (03C115561H).

Расходники на 1.6 105 л.с. (CFNA)

Для двигателя мощностью 110 л.с. (CWVA) понадобится болт VAG N 902 889 01 (N90288901) и уплотнительная шайба под ним, оригинал VAG N 013 81 57 белый (N0138157). У фильтра есть артикульный номер, следующий за VAG 04E 115 561H (04E115561H).

Расходные материалы для 1.6 110 л.с. (CWVA)

Видео:Проржавел картер двигателя. Замена поддона. ГерметикСкачать

Когда все будет готово, переходим к бухте:

Ставим на место сливную пробку, при необходимости заменяем на новую.
Очищаем посадочное место для масляного фильтра.
Переворачиваем и ставим на место. Предварительно смажьте резиновое уплотнительное кольцо новым маслом.
Залейте новое масло в заливную горловину.
Проверяем уровень на щупе, он должен быть между отметками MIN и MAX.
Запускаем двигатель, даем поработать 10-15 секунд, затем выключаем.
Через 5 минут проверьте уровень щупом, при необходимости долейте.

Сброс межсервисного счетчика замены масла

При замене моторного масла своими руками необходимо сбросить интервал технического обслуживания, который отображается на панели приборов.

Для автомобилей Polo Sedan необходимо сделать следующее:

На панели инструментов нажмите и удерживайте правую кнопку «0.0 / SET».
Продолжая удерживать кнопку, включите зажигание.
Отпустите правую кнопку и сразу нажмите левую.

После прохождения этих точек интервал обслуживания будет сброшен, и информация будет отображаться на счетчике до следующего обслуживания.

Периодичность замены, какое масло заливать

Согласно регламенту производителя, замена моторного масла Volkswagen Polo Sedan производится через 15 000 км пробега или с интервалом в 1 год. Но некоторые автовладельцы считают этот диапазон завышенным и рекомендуют сократить его с учетом условий эксплуатации.

Оригинальное масло, рекомендованное производителем Volkswagen Special Plus 5w-40, также является VAG Special G 5w-40. Он имеет 1-литровый пакет G 052 167 M2, а также 5-литровый G 052 167 M4.

Видео:Течёт масло с двигателя CFNA Volkswagen PoloСкачать

Масло для Volkswagen Polo Sedan

Кроме того, также рекомендуется использовать смазку Castrol, о чем свидетельствует надпись на маслозаливной горловине двигателя. Castrol EDGE 5W-30 A3 / B4 имеет все необходимые разрешения. Также может быть надпись Professional и значок VW.

Иногда у владельцев автомобиля Поло возникает непонимание, какую вязкость выбрать 5w30 или 5w40. Дело в том, что производитель дает рекомендацию при выборе ориентироваться на допуск VW 502.00. А вязкость подбирается климатической зоной использования машины. Кстати, это может быть 0W30. Но чаще всего дилеры в средней полосе России заливают 5W-40.

Производитель также допускает использование аналогов, соответствующих разрешению VAG: VW 502.00. Среди автовладельцев наибольшей популярностью пользуются следующие марки:

Масло Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4
Масло Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
Масло Mobil 1 FS X1 5W-40
Двигатель Motul 8100 X-cess 5W40
RAVENOL VollSynth Turbo VST 5W-40
Масло Shell Helix Ultra 5W-40
Общий кварц 9000 5W-40
Valvoline Synpower 5W-40
ZIC X9 5W-40
Лукойл Генезис Армортех 5W-40

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше работает Фольксваген Поло Седан, тем больше проблем возникает, как в принципе в любой машине. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, есть масляная смазка. Даже если производитель допускает небольшой расход.

В целом, говоря о жоре на этой модели, стоит отметить, что двигатели мощностью 105 л.с ему не так подвержены. А вот на 1.6 MPI 110 л.с проблема стоит остро. Сам производитель это признает и в инструкции пишет, что запас хода может составлять 1 литр / 2000 километров.

Если машина на гарантии и расход 0,5 л / 1000 км, можно обратиться к дилеру. Это гарантийный случай, но на практике такие затраты являются исключением. Обычно забор масла не превышает 1 литра на 10 000 километров.

Владельцы отмечают чувствительность двигателя к плохому маслу. Поэтому покупать его рекомендуется у официальных поставщиков, чтобы исключить покупку подделки. Также стоит сократить интервал замены и ориентироваться на моточасы, оптимальный диапазон 250-300 моточасов.

Все это общая информация, которая может проявляться по-разному на каждом конкретном автомобиле, так как режимы работы у каждого разные. То же самое касается мест утечек или отходов масла, которые невозможно диагностировать дистанционно.