Поломка верхних рычагов подвески Фольксваген Туарег может быть вызвана как сильным ударом, так и изгибом рычага (при ударе колеса о выбоину при движении автомобиля на большой скорости). Или постепенный износ элементов сцепления — сайлентблоков и / или шариковых подшипников. Нередки случаи, когда износ шаровых опор приводит к разрушению самого рычага. В этом случае рычаг можно отремонтировать. Во всех остальных случаях ремонт следует производить только заменой рычагов подвески. Если во время движения вашего Volkswagen Touareg вы слышите скрип, визг или удары в подвеске при любом вертикальном движении кузова, стоит провести диагностику шасси. Ждем вас в наших центрах помощи и торговых центрах.
Видео:замена верхнего рычага туарегСкачать
Пройдите сервисное обслуживание в центре «Vianor Service & Market»
В центре «Vianor Service & Market» на улице Плеханова вы можете получить консультацию мастера, пройти диагностику и получить полный спектр услуг: от шиномонтажа до ремонта электрооборудования.
Важное примечание: попарно заменять только пневмоцилиндры! В процессе замены амортизаторов зажигание автомобиля необходимо выключить.
Видео:ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ НА ТУАРЕГСкачать
Комплектность
- Резиновый держатель (29-3561 *) — 2 шт.;
- Упор (14-3786 *) — 2 шт.;
- Амортизатор передний левый воздушный (21-4808) — 1 шт.;
- Пневморессора передней правой стойки (21-4828) — 1 шт.;
- Кольцо уплотнительное, амортизатор (29-4833 *) — 2 шт.;
- Кольцо уплотнительное, верхняя опора (29-4832 *) — 2 шт.;
- Болт фланцевый с шестигранной головкой М8х1,25х20 мм (29-4101 *) — 8 шт.
Видео:Ремонт шаровой опоры переднего верхнего рычага Volkswagen Touareg, Audi Q7Скачать
Демонтаж переднего амортизатора
рулевое колесо автомобиля должно быть установлено прямо. Затем извлеките предохранитель № 27 контроля уровня в блоке предохранителей с правой стороны приборной панели.
Рекомендуется использовать подъемную платформу (так называемый подъемник), способную поднять кузов автомобиля перед подвешиванием колес. Поднимать машину необходимо только с опорой на соответствующие точки подъема, предоставленные производителем транспортного средства. Будьте осторожны, так как перемещение машины на лифте может нанести вред вашему здоровью.
перед навешиванием колес необходимо поднять автомобиль согласно инструкции по эксплуатации, в которой указано расположение точек поворота, предназначенных для подъема кузова.
Снятие с кузова
Затем необходимо снять оба передних колеса. Спускаем воздух из амортизатора через воздушную трубку.
Затем необходимо снять нижний болт крепления амортизатора. Отсоедините верхнюю опору амортизатора от рычага пневмоподвески. Необходимо отсоединить штангу стабилизатора поперечных угловых перемещений кузова автомобиля, которая соединена с болтом крепления амортизатора.
Затем нужно отсоединить разъем датчика хода.
Далее нужно приподнять капот и открутить три болта крепления амортизатора. Чтобы получить доступ к третьему болту, необходимо снять пластиковую крышку. Затем нужно снять амортизационную стойку.
Осторожно: Будьте предельно осторожны при снятии амортизатора, так как пневматическая рессора системы может находиться под давлением. Болты необходимо ослабить, чтобы сбросить давление.
Видео:Замена сайлентблоков передних верхних рычагов на АУДИ Q7 2008 AUDI Q7 3,6 бензин 1частьСкачать
Окончательная разборка
Перейдем к разбору пневмоподвески. Необходимо снять и отложить болты, соединяющие амортизатор с креплением. Затем необходимо снять верхнее уплотнительное кольцо. Также необходимо снять центральную гайку и резиновую ножку. Затем нужно снять пыльник амортизатора.
Затем необходимо снять пневмоцилиндр и снять уплотнительное кольцо. Затем необходимо установить и смазать новое уплотнительное кольцо. Будьте осторожны при установке уплотнительного кольца. В случае повреждения амортизатор не сможет поддерживать необходимое давление.
Далее на шток амортизатора необходимо установить отбойник. На амортизатор необходимо установить новый пневмоцилиндр.
Затем нужно установить на амортизатор новую резиновую опору и гайку с фланцем, затем новое верхнее уплотнительное кольцо. Гайку необходимо затягивать в соответствии со спецификациями производителя. Теперь вам нужно установить амортизатор и воздушный клапан в линию. На рисунке изображена правая нога. С левой стороны все будет диаметрально противоположно).
необходимо установить четыре новых болта, соединяющих амортизатор с опорой, с крутящим моментом 18-20 фунт-сила-футов.
Теперь держатель можно собрать, следуя этим инструкциям только в обратном порядке. Затяните соединительные элементы в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.
Примечание: Ниже представлена схема, согласно которой воздушная трубка должна быть установлена на воздушном клапане.
Видео:ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА И ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ.Porsche Cayenne (Порше).НемецАВТО СерпуховСкачать
Установка пневматического шланга
- вы должны начать с отсоединения пневматической линии от арматуры. Для этого снимите хомут и выдвиньте штуцер;
- Теперь в новом пневмоклапане необходимо открутить пластиковую гайку;
- Затем полностью вставьте воздушную трубку в новый клапан. Вытяните трубку, чтобы убедиться, что она плотно сидит в воздушном клапане.
Видео:Замена передних стоек и верхних рычагов TouaregСкачать
Наполнение системы пневматической подвески
Примечание. Убедитесь, что предохранитель № 27 регулятора уровня находится на своем месте.
- Начать нужно с включения зажигания;
- Затем необходимо нажать кнопку положения корпуса по высоте, которое называется НОРМАЛЬНОЕ (начнется наполнение пневмобаллонов воздухом);
- Теперь необходимо проверить пневмоцилиндры, поднимая и опуская корпус машины, регулируя положение корпуса;
- После проверки вы можете установить положение туловища по высоте, соответствующее вашим предпочтениям.
Замена рычагов подвески на Фольксваген Туарег производится при замене сайлентблоков или замена шаровых опор не помогает. На некоторых моделях Volkswagen Touareg рычаг собирается с сайлентблоками и шаровыми опорами. Можно попробовать собрать сайлентблоки, даже если они не выпущены из каталога. Такие сайлентблоки обычно изготавливают из полиуретана.
Замена рычагов подвески Фольксваген Туарег проводится также в случае аварии, когда рычаг погнут. На алюминиевых рычагах замена сайлентблоков невозможна, меняется вся группа рычагов. По возможности лучше менять сразу всю переднюю или заднюю подвеску. По цене это будет значительно дешевле, чем менять по одному рычагу за раз.
Затягивать с заменой рычага нет необходимости, поскольку он является несущим элементом подвески.
💡 Видео
audi Q7 замена верхних шаровых опор ( верхних рычагов) без отключения пневматикиСкачать
Замена верхнего рычага Q7 Touareg Пневмо подвескаСкачать
Замена передних верхних рычагов Ауди А6 С5 (Ауди А4, Пассат Б5, Skoda Superb) - самый простой способСкачать
Ауди. Как выкрутить болт верхних рычагов подвески/How to remove the upper suspension arm boltСкачать
Замена сайлентблоков на Volkswagen Touareg.Скачать
Запресуй только Сайлентблоки, Рычаги не нужно покупать.Фольксваген Touareg ®️Скачать
Восстановление верхнего рычага Ауди Q7 (Volkswagen Touareg)Скачать
Фольксваген Туарег/Volkswagen Touareg. Замена нижнего рычага передней подвески.Скачать
Восстановление шаровой переднего нижнего рычага VW Touareg 2Скачать
Замена передних верхних рычагов.VW B 5.Скачать
🚙🚘🚐 замена нижнего рычага, сайлентблоков фольцваген Туарег , ауди Q7, порш КаенСкачать
Замена передних верхних рычагов. Audi A4/passat B5Скачать
Самостоятельная замена нижнего рычага AUDI 3.6FSI Q7/Touareg. Заскрипела шаровая опора.Скачать
реставрация рычагов ТУАРЕГСкачать
