Карданчик кулисы Ауди 80 B3 (6 видео)

В жизни каждого владельца Ауди 80 был и будет момент, когда он садится как ни в чем не бывало, заводится, включает первую, а она — «фигурки». Сразу первая мысль, что коробка сломалась, что-то повернулось, вылетело сцепление. Не нужно спешить, необходимо вовремя ремонтировать блок переключения передач!

Давай начнем. Стандартная ситуация, скорость не включается или просто не заходит ни в какую. Начать надо с кардана, т.к практически у всех он есть без замены с завода, иногда поднимаются на крыльях, но точно не проявляют к нему интереса. Для него в основе всех проблем лежит люфт. Он находится ближе всего к валу шестерни.

Во-вторых, надо чувствовать, есть ли за кулисами кулисы, ну, это проще простого. Просто поднимите ручку, если она «не подходит», она двигается. Получить крылья реально, но дорого. Поэтому последовал совету клуба audi80spbclub. Он обнаружил, что палатка вмещает сотню и даже отправил пару ненужных запчастей в комплекте. Долго не думал приводить в порядок приборку. А получить карданный подвес — уже большое дело, если он в хорошем состоянии на грани реальности. НО мне не повезло и я получил на «спасибо» оригинал, в отличном состоянии. Счастью нет предела.

Содержание

А80 В3 наколхозили при замене кулисы — Трансмиссия — Форумы Ауди клуба Питер
Audi 80 ремонт кулисы и карданчик от калины
Audi 80 ремонт кулисы и карданчик от калины
Audi 80 1989, 90 л с. — самостоятельный ремонт
Обычные объявления
Найдено 5 объявлений
Кулиса автомата ауди 80
Карданчик кулисы Audi 80 B3
Кулиса Ауди 80 Б3, Б4 Audi 80
Бабина, Кулиса, Мотор Печки, Бензонасос, Резистор Ауди 80, Б3, Б4
Кулиса Audi 80/90 B3/B4 Original Germany в отличном состоянии.
Простите, но данное объявление больше не доступно
Главные рубрики OLX :
Хотите ли вы получать такие предложения по email?
Установите пароль для вашей учетной записи
Авторизуйтесь в свою учётную запись OLX!
🔥 Видео

Видео:Замена карданчика переключения скоростей на МКППСкачать

А80 В3 наколхозили при замене кулисы — Трансмиссия — Форумы Ауди клуба Питер

Audi 80 ремонт кулисы и карданчик от калины

Может кому пригодится, или кто восстановит если время. Болт пришлось отпилить шляпку, проделать проточку под отвертку и зафиксировать гайкой.

Audi 80 S NE ›Бортжурнал› Ремонт закулисной Audi 80 B3 с петлей. …

Разбираем Увидим ужасно изношенные валы ригеля и лопнувшие резинки 9. А с самореза лучше вытащить гвоздодером, либо плоскогубцами, если силы много.

Читайте также: Вал кулисного редуктора КамАЗ

Болт пришлось отпилить шляпку, проделать проточку под отвертку и зафиксировать гайкой.

А вот как выглядит занавеска с установленным предохранительным кольцом. Он утоплен между лепестками зажима и корпусом. Если воткнуть отсоединившуюся обойму, то только в этом положении.

Чтобы надеть новый пыльник, пришлось снимать сценический кронштейн, иначе становиться не хотелось. Кронштейн держится на четырех болтах и приклеивается к герметику по периметру.

Следующий этап работ — капремонт пресловутого кардана. Здесь он разбирается: если износ внутренней поперечины еще можно снять с втулками, то непонятно, что делать с износом корпуса, отмеченного стрелками.

На ум приходит только холодная сварка и герметик. К счастью, такой кардан делают китайские товарищи — в комплекте есть еще болт, которым надо фиксировать кардан на нашей вилке. Уложили все на свои места — я хотел постараться и заменил крепежный болт на этот с контргайкой — не надо.

Audi 80 ремонт кулисы и карданчик от калины

Несмотря на то, что места много, при включении заднего хода этот болт упирается в отлив коробки, а задний не включается. Болт пришлось отпилить шляпку, проделать проточку под отвертку и зафиксировать гайкой.

Я получил на работе масло-кислотно-щелочно-стойкую резину, которая при работе с аккумуляторами слишком много.

Просверлите отверстие и вырежьте внешнюю форму. Делаем все плотнее, чтобы его можно было вставить, заливаем побольше смазки, заворачиваем болты вместо заклепок в две гайки и заклепки, думаю лет через 20 это уже не будет актуально, пыльники ставим.

Audi 80 1989, 90 л с. — самостоятельный ремонт

Сжимаем ушки тяги больше, чем положено перед вставкой крестовины, так как сталь подпружинена. Берем шарик с подшипника большого диаметра мм, чем больше тем лучше, так как большой шарик давит на уши и отбивает алюминиевую крестовину назад и с бешеной силой сжимает в тисках до говна заменяя шарик по очереди с каждой его стороны может быть 2 мяча если есть сразу с двух сторон под осью креста куда вошли отверстия в ушках тяги закрепить все это дело на конце, то есть нажимаем еще раз, не выскочит в любом месте.

См. Также: Электромагнитная муфта компрессора кондиционера

В результате вы все еще можете рисовать, а Z проработает еще 20 лет.

Ремонт несложный, если есть тиски, дрель, напильник и какие-то трубы или кусочки кабеля или И, конечно, руки не сильно кривые. Может кому пригодится, а то кто восстановит, если будет время. Теперь рычагу не нужно мешать по салону.