Замена топливного насоса Туарег

Замена топливного насоса Туарег Фольксваген

Замена бензонасоса Туарег. Частая неисправность двигателя бензинового Туарега — выход из строя моторов насосов и самих насосов. Поскольку насос и электродвигатель смонтированы в неразборном корпусе, установить конкретную причину невозможно.

Бензонасос туарег

диагностировать неисправность можно только по симптомам и с помощью манометра и тестера, о чем подробно рассказано в статье «Проверка топливных насосов Туарег». Симптомы неисправности, такие как: потеря тяги, треск двигателя после запуска, рывки автомобиля во время движения, разрыв выхлопной трубы.

В бензобаке Туарега два абсолютно одинаковых насоса. Отличается только тем, что является основным, а что дополнительным. На Туареге объемом 3,2 литра основная помпа — левая, которая находится за спинкой водительского сиденья под пассажирским сиденьем.

Замена топливного насоса Туарег

Для замены основного насоса необходимо приподнять задние сиденья и просверлить отверстия в коврике над крышками помпы, как показано на фото

Отверстия во дворце туарегов для насосов

  

Кроме того, вам нужно будет просверлить отверстия для обоих и открыть обе железные крышки.

Под железными крышками пластиковые. В левой крышке из баллона находится топливный фильтр.

Топливный фильтр Туарег

Регулятор давления топлива прикреплен к правой крышке

Клапан давления топлива Tuareg

Клапан давления бензина настроен на максимальное давление 4 бара (кг / см). Если давление ниже или пропадает, скорее всего, неисправен левый насос, а не регулятор. Вероятность неисправности регулятора практически равна нулю.

Открутив крышки в полу и открыв доступ к крышкам пластиковых бачков, необходимо:

1. С помощью сжатого воздуха удалить пыль и грязь которая скопилась.

Откручиваем фильтр Туарег 3.2

2. Вынуть предохранители 13 и 14 и реле топливных насосов

топливные насосы Tuareg

3. Отсоединить разъем питание насоса и разъем трубки воздушного клапана бака.

Крышка фильтра Туарег ТНВД 3.2

С помощью молотка и цветного металлического наконечника открутите железное кольцо, постучав против часовой стрелки по вырезам.

Снятие стопорного кольца крышки помпы Tuareg 3.2

Кольцо крышки топливного фильтра Tuareg 3.2

Затем отсоедините разъем питания помпы от фильтра

Разъем питания топливного насоса

и отсоедините две заблокированные трубки.

Топливный фильтр Туарег

Центральная трубка стягивается хомутом, и чтобы не разорвать это соединение, необходимо отсоединить эту трубку от штуцера, расположенного в правой половине бака, предварительно сняв правую крышку бака.

Правая крышка помпы Туарег

при снятии правой крышки бака необходимо сбросить давление в системе, сливая бензин через штуцер, расположенный на аппарели под капотом.

Топливный патрубок на рампе Туарег

Отсоедините воздушный шланг от клапана избыточного давления воздуха, напорный шланг и отсоедините насос от источника питания.

Отсоединяем правые шланги бензонасоса Туарег 3.2

Снимаем фильтр бензонасоса сбоку, чтобы он не мешал.

Топливный фильтр Туарег 3.2

Откручиваем переливную топливную магистраль идущую от напорного клапана от помпового модуля

Бензиновая трубная антенна Tuareg 3.2

Разборка топливопроводов Туарег 3.2

Далее поворачиваем сам модуль против часовой стрелки на четверть оборота и вынимаем его из бака.

Правые трубки топливного насоса

По замене помпы вы можете посмотреть видео:

Сборка происходит в обратном порядке. После сборки важно удалить воздух из топливной системы. Как это сделать, можно прочитать здесь, где подробно написано о диагностике бензонасосов Туарег 3,2 л, а также определяется качество монтажа и исправность насосов.

Спасибо за внимание! Оставляйте комментарии, наблюдения, дополнения. Я был бы признателен за дополнительную информацию, так как этот материал был собран из моего опыта методом проб и ошибок.

Удачи всем с ремонтом вашего автомобиля.

Поделиться или сохранить к себе: